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Für was steht bitte das 5V auf den Motorabdeckungen der 1,8T Motoren im Audi S3? (o.t)
Verfasst: Sa 27.03.04 19:41
von mito116
kein Text
5-ventiler - 3 einlass, 2 auslass (o.t)
Verfasst: Sa 27.03.04 19:44
von Kris
kein Text
re: Für was steht bitte das 5V auf den Motorabdeckungen der 1,8T Motoren im Audi S3? (o.t)
Verfasst: Sa 27.03.04 19:48
von Tarzan
Das 5V steht für die anzahl an Ventile pro Zylinder. Da die 1,8T motoren von VW(z.B.Golf4) oder Audi (z.B S3) vier Zylinder haben hat der Motor insgesamt 20 Ventile.(20V) Der motor hat eine Leistung von 150 PS.
audi s3 =210ps!! (o.t)
Verfasst: Sa 27.03.04 19:52
von falk 205
kein Text
re: 5-ventiler - 3 einlass, 2 auslass (o.t)
Verfasst: Sa 27.03.04 20:22
von mito116
danke euch allen!
mit den 5 ventilen pro zylinder hab ich mir das auch erst erklärt, aber bei den normalen 1,8l motoren von vw steht ja auch 20v auf der abdeckung... der besitzer wollte mir tatsächlich erzählen dass sein motor 5 ventile hat und mir nicht glauben dass das garnicht gehen KANN!
geil, oder? bin ich froh, dass ich mein auto wenigstens etwas kenne...
gruß, mourad
re: 5-ventiler - 3 einlass, 2 auslass (o.t)
Verfasst: Sa 27.03.04 20:36
von hpnu
>mit den 5 ventilen pro zylinder hab ich mir das auch erst erklärt, aber bei den normalen 1,8l motoren von vw steht ja auch 20v auf der abdeckung... der besitzer wollte mir tatsächlich erzählen dass sein motor 5 ventile hat und mir nicht glauben dass das garnicht gehen KANN!
Es gab den 20V Motor ( 1,8l) auch ohne Turbo mit 125 Pferden, der war aber nicht sehr erfolgreich weil angeblich etwas schlapp auf der Brust....
Grüßle aus dem Illertal
H.P.
Der vollständigkeit halber...
Verfasst: So 28.03.04 07:58
von Skyflyer206
<center><img src="
http://www.peugeot.de/ihr_peugeot/model ... "></center>
es gibt noch nen 1.8er T im TT mit 180ps, die 150ps gibts im normalen A3, A4, A6... und der grosse TT Quattro (richtig so?) hat 225ps (meines wissens)
achja S3 fahren ist total geil! obwohl der RS2 noch besser ist
so übel läuft der 125ps-sauger garnet ...
Verfasst: So 28.03.04 11:10
von Kris
... ein kumpel hat nen so nen 1.8-5V-125ps-A3, der läuft ganz gut, ist halt ein drehzahlmotor ... ist aber fast so kurz abgestuft wien GTI 1.9, also spielt da auch das getriebe ne rolle. aber sparsam is er.
gruss, kris
>
>>mit den 5 ventilen pro zylinder hab ich mir das auch erst erklärt, aber bei den normalen 1,8l motoren von vw steht ja auch 20v auf der abdeckung... der besitzer wollte mir tatsächlich erzählen dass sein motor 5 ventile hat und mir nicht glauben dass das garnicht gehen KANN!
>Es gab den 20V Motor ( 1,8l) auch ohne Turbo mit 125 Pferden, der war aber nicht sehr erfolgreich weil angeblich etwas schlapp auf der Brust....
>Grüßle aus dem Illertal
>H.P.
re: Der vollständigkeit halber...
Verfasst: So 28.03.04 16:23
von mito116
ist das denn tatsächlich ein 1,8l? der "normale" 1,8t hat ja bekanntlich nur 150 pferde, der s3 ja aber 207 oder 210 glaub ich... oder hat der typ da auch was verwechselt?
gruß, mourad
re: Der vollständigkeit halber...
Verfasst: So 28.03.04 18:19
von Skyflyer206
<center><img src="
http://www.peugeot.de/ihr_peugeot/model ... "></center>
der kleine 1.8er 20V Turbo hat meines wissens nur 150ps. Die höchste ausbaustufe ist die im grossen TT mit 225ps der S3 und der grosse TT haben vielleicht andere Ladedrücke, andere Nockenwellen, Kolben... wer weiss nur der Basismotor ist ja gleich.
der 2liter 8V XU hat als sauger 121ps und als turbo 147ps (deiner)
125ps zu 150ps sind doch eigentlich ganz ähnliche verhältnisse
