www.peugeotforum.de

Hallo!


Ich hab mal wieder ein paar dezente Fragen an euch:


1. Ich hab 16" Ouragan mit 195/45 R16 auf meinem CTI- jetzt würde ich ihn gerne mindestens 60mm (besser noch >80mm) tieferlegen.


Dazu muss ich ja wahrscheinlich den Kotflügel bearbeiten lassen. Meine Frage ist jetzt, ob es möglich ist, die Radlaufverbreiterungen aus Plastik, die er ja leider hat, immernoch passend zu bekommen. (Quasi der neuen Kotflügelform angepasst)


2. Ich suche noch fieberhaft eine vernünftige Heckschürze- mehr was dezentes, bloss eben ein wenig tiefer als das Serienteil. Kann mir jemand Adressen oder Bilder schicken, wo ich mir das mal ansehen kann? Es gibt ja leider auf keiner Seite mehr irgendwas vernünftiges zum 205er- ausser die hässlichen (entschuldigung) Klarglas- und 3D-Style Rückleuchten *bäääh*


Schweller gibts es ja für das Cabrio nicht, oder? Die würden mich evtl. auch interessieren.


3. Hat jemand eine Idee, wie ich die hinteren Fensterheber auf elektrische Umbauen kann? Ich baue mir grad GFK-Doorboards und da würden sich noch 2 weitere Fensterhebertaster gut machen... *gg*


4. Von euch kann mir auch keiner sagen, wo ich die Türdichtungen zu einem VERNÜNFTIGEN Preis kaufen kann, oder? Je Seite kostet so ein lächerliches Stück Gummi 156 Euro- und ich geb doch keine 312 Euro für 2 Gummidinger aus...


danke schonmal fürs lesen,


Grüsse aus Schwandorf,


Matthias

>Hallo!


>Ich hab mal wieder ein paar dezente Fragen an euch:


>1. Ich hab 16" Ouragan mit 195/45 R16 auf meinem CTI- jetzt würde ich ihn gerne mindestens 60mm (besser noch >80mm) tieferlegen.


>Dazu muss ich ja wahrscheinlich den Kotflügel bearbeiten lassen. Meine Frage ist jetzt, ob es möglich ist, die Radlaufverbreiterungen aus Plastik, die er ja leider hat, immernoch passend zu bekommen. (Quasi der neuen Kotflügelform angepasst)


>2. Ich suche noch fieberhaft eine vernünftige Heckschürze- mehr was dezentes, bloss eben ein wenig tiefer als das Serienteil. Kann mir jemand Adressen oder Bilder schicken, wo ich mir das mal ansehen kann? Es gibt ja leider auf keiner Seite mehr irgendwas vernünftiges zum 205er- ausser die hässlichen (entschuldigung) Klarglas- und 3D-Style Rückleuchten *bäääh*


>Schweller gibts es ja für das Cabrio nicht, oder? Die würden mich evtl. auch interessieren.


>3. Hat jemand eine Idee, wie ich die hinteren Fensterheber auf elektrische Umbauen kann? Ich baue mir grad GFK-Doorboards und da würden sich noch 2 weitere Fensterhebertaster gut machen... *gg*


>4. Von euch kann mir auch keiner sagen, wo ich die Türdichtungen zu einem VERNÜNFTIGEN Preis kaufen kann, oder? Je Seite kostet so ein lächerliches Stück Gummi 156 Euro- und ich geb doch keine 312 Euro für 2 Gummidinger aus...


>danke schonmal fürs lesen,


>Grüsse aus Schwandorf,


>Matthias

Huups- auf die Entertaste gekommen ;-)


Hab heute mal mein Komiinstrument rausgebaut, und hatte vor, es mit superhellen (10000mcd) roten LED's zu beleuchten. Da ist aber so ein besch... Lichtleiter drin.


Ich hab schon viele LED Umbauten gemacht, aber eine unmöglichere als beim 205er ist ja eigentlich schon nicht mehr möglich, oder??? (VW, BMW, Mitsubishi,etc... total einfach und wirklich überzeugend)


Die Lüftungsregler sind beschissen zu beleuchten, da LEDs ja keinen allzugrossen Abstrahlwinkel haben


Bei den Schaltern für Warnblinker, NSL, etc... ists genauso unmöglich


Die Fensterheberschalter sind das ALLERLETZTE, weil man da den Einsatz bräuchte, der in den serienmässig beleuchteten drin wäre- und den gibts natürlich NICHT zu kaufen... und selbst wenn: da drin ist absolut kein Platz und selbst mit


einer superhellen roten LED schimmerts nur gaanz dunkel.


Die Härte ist aber das Kombi selbst: Vom Drehzahlmesser leuchtet die Nadel superschön rot- vom Tacho allerdings- selbst bei 1000000 Versuchen zwecks Abstrahlwinkel- nicht!!!?!! Ich dreh noch völlig ab... Bei JEDEM anderen Auto gehts- nur nicht beim Peugeot 205 (wahrscheinlich allen Peugeot)


Dass die Franzosen teilweise so einen Mist zusammensetzen, echt!?! *rotseh*


Alles in allem wird mich dies aber nicht davon abhalten, weiterhin überzeugt Peugeot zu fahren!


Meine Frage: HAT JEMAND EINE LÖSUNG??? Auch für das andere Zeugs, was ich vorher gepostet hatte?


Grüsse, Matthias

Huups- auf die Entertaste gekommen ;-)


Hab heute mal mein Komiinstrument rausgebaut, und hatte vor, es mit superhellen (10000mcd) roten LED's zu beleuchten. Da ist aber so ein besch... Lichtleiter drin.


Ich hab schon viele LED Umbauten gemacht, aber eine unmöglichere als beim 205er ist ja eigentlich schon nicht mehr möglich, oder??? (VW, BMW, Mitsubishi,etc... total einfach und wirklich überzeugend)


Die Lüftungsregler sind beschissen zu beleuchten, da LEDs ja keinen allzugrossen Abstrahlwinkel haben


Bei den Schaltern für Warnblinker, NSL, etc... ists genauso unmöglich


Die Fensterheberschalter sind das ALLERLETZTE, weil man da den Einsatz bräuchte, der in den serienmässig beleuchteten drin wäre- und den gibts natürlich NICHT zu kaufen... und selbst wenn: da drin ist absolut kein Platz und selbst mit


einer superhellen roten LED schimmerts nur gaanz dunkel.


Die Härte ist aber das Kombi selbst: Vom Drehzahlmesser leuchtet die Nadel superschön rot- vom Tacho allerdings- selbst bei 1000000 Versuchen zwecks Abstrahlwinkel- nicht!!!?!! Ich dreh noch völlig ab... Bei JEDEM anderen Auto gehts- nur nicht beim Peugeot 205 (wahrscheinlich allen Peugeot)


Dass die Franzosen teilweise so einen Mist zusammensetzen, echt!?! *rotseh*


Alles in allem wird mich dies aber nicht davon abhalten, weiterhin überzeugt Peugeot zu fahren!


Meine Frage: HAT JEMAND EINE LÖSUNG??? Auch für das andere Zeugs, was ich vorher gepostet hatte?


Grüsse, Matthias

... aber ich arbeite auch noch dran!! wenn du weiter weist sag mal bescheid :-))


falk

>>Dass die Franzosen teilweise so einen Mist zusammensetzen, echt!?! *rotseh*


LOL-ich bezweifele dass irgendein autohersteller dieser welt leicht demontierbare und gut durch basteler zu beleuchtende armaturen auf seiner qualitätscheckliste hat.


da ich die 205er tachofunzel ohnehin zu schwach fand, hab ich sie inzwischen über eine selbstleuchtende LED Folie als hintergrund belichtert, ganz cooler effekt, fehlt nur noch eine möglichkeit den zeiger hervorzuheben...


:o)


madmat

>>>Dass die Franzosen teilweise so einen Mist zusammensetzen, echt!?! *rotseh*


>LOL-ich bezweifele dass irgendein autohersteller dieser welt leicht demontierbare und gut durch basteler zu beleuchtende armaturen auf seiner qualitätscheckliste hat.


>da ich die 205er tachofunzel ohnehin zu schwach fand, hab ich sie inzwischen über eine selbstleuchtende LED Folie als hintergrund belichtert, ganz cooler effekt, fehlt nur noch eine möglichkeit den zeiger hervorzuheben...


>:o)


>madmat





kannste davon mal nen foto machen?

>1. Ich hab 16" Ouragan mit 195/45 R16 auf meinem CTI- jetzt würde ich ihn gerne mindestens 60mm (besser noch >80mm) tieferlegen.


>Dazu muss ich ja wahrscheinlich den Kotflügel bearbeiten lassen. Meine Frage ist jetzt, ob es möglich ist, die Radlaufverbreiterungen aus Plastik, die er ja leider hat, immernoch passend zu bekommen. (Quasi der neuen Kotflügelform angepasst)





ob das geht? <IMG src="http://www.peugeotforum.net/galerie/tre ... 05_028.jpg" alt="http://www.peugeotforum.net/galerie/tre ... 05_028.jpg">


ich kann mich ja täuschen, aber bei dem sieht das irgendwie schon gezogen aus..

Ich glaub nicht das Du die Kotflügel groß bearbeiten mußt. Ich hatte beim meinem CC die gleichen Felgen und das Gewindefahrwerk ganz runtergedreht (Fuß passte nicht mehr unters Auto ;o)))


Da die Felgen nur 6 (oder 6,5) Zoll breit sind dürften die dorch recht gut im Radkasten verschwinden. Ich glaub mit Kanten umlegen ists gut.


Hinten muß man evtl. die Verbreiterung innen etwas abschleifen denn durch den großen Blech-Ausschnitt beim CTI ist doch jede Menge Platz.


Gruß


Schmidti

... mehr diesen Teil des Textes "...>Dazu muss ich ja wahrscheinlich den Kotflügel bearbeiten lassen. Meine Frage ist jetzt, ob es möglich ist, die Radlaufverbreiterungen aus Plastik, die er ja leider hat, immernoch passend zu bekommen. (Quasi der neuen Kotflügelform angepasst) "


nämlich ob man einen GTI Kotflügel bearbeiten kann - und danach die Plastikverbreiterung wieder drauf kriegt?