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Leerlaufschwankungen mit dem XU10J2TE - gleiches Problem wie beim XU10J2?
Verfasst: So 28.03.04 23:28
von mito116
Meine mich nämlich zu erinnern, dass der Leerlaufsteller des XU10J2 im 306 XSI z.B. gerne mal verdreckt oder kaputt geht... Ist das beim Turbo ähnlich? Meine Leerlaufdrehzahl schwankt nämlich gerne mal zwischen 600 und 1000UpM!
Vielen Dank für Eure Hilfe!
Gruß, Mourad
re: Leerlaufschwankungen mit dem XU10J2TE - gleiches Problem wie beim XU10J2?
Verfasst: Mo 29.03.04 15:47
von Red Runner
Moin,
Dein Problem kann zwar durchaus vom Leerlaufsteller kommen, allerdings sind der XU10J2 und der XU10J2TE motorsteuerungstechnisch eher nicht vergleichbar. Der normale 8V wird über ne Magnetti Marelli gesteuert, der Turbo dagegen (wie der 16V) über ne Bosch MP3.2. Hier wird der Leerlauf auch über ein Bypassventil (ich nenn das immer so, kA, wie man das wirklich nennt) geregelt, so das die Luft dann an der Drosselkappe vorbei geleitet wird. Ich weiß gar nicht mehr, wie das beim 8V war, aber da könnte es so gewesen sein, dass die Drosselklappe selbst geöffnet wird, wie gesagt, könnte...
Greetz
RR
>Meine mich nämlich zu erinnern, dass der Leerlaufsteller des XU10J2 im 306 XSI z.B. gerne mal verdreckt oder kaputt geht... Ist das beim Turbo ähnlich? Meine Leerlaufdrehzahl schwankt nämlich gerne mal zwischen 600 und 1000UpM!
>Vielen Dank für Eure Hilfe!
>Gruß, Mourad
re: Leerlaufschwankungen mit dem XU10J2TE - gleiches Problem wie beim XU10J2?
Verfasst: Mo 29.03.04 22:31
von mito116
hey jens,
danke für deine antwort!
werd wohl bei gelegenheit mal den leerlaufsteller ausbauen und reinigen - will ehrlich gesagt nicht SCHON WIEDER in die werkstatt und das halbe stündchen sollte ich schon noch aufbringen können... ;-)
irgendeine direkte idee was ich sonst noch checken könnte? war immer so stolz dass der s16 immer so flott ansprang und auch immer so stabil lief! ;-(
gruß, mourad
re: Leerlaufschwankungen mit dem XU10J2TE - gleiches Problem wie beim XU10J2?
Verfasst: Mo 29.03.04 22:42
von Red Runner
Hallo Mourad,
hmm, also ne spezielle Idee hab ich nicht. Was aber beim Turbo mindestens genauso wichtig sein dürfte, wie beim Sauger, ist die Dichtheit des Ansaugbereichs inklusive aller Schläuche. Die würde ich einfach mal einer Sichtprüfung unterziehen bzw. mal ne Ladung Bremsenreiniger draufgeben. Ändert sich bei der Aktion die Leerlaufdrehzahl, ist irgendwo was undicht...
Greetz
RR
>hey jens,
>danke für deine antwort!
>werd wohl bei gelegenheit mal den leerlaufsteller ausbauen und reinigen - will ehrlich gesagt nicht SCHON WIEDER in die werkstatt und das halbe stündchen sollte ich schon noch aufbringen können... ;-)
>irgendeine direkte idee was ich sonst noch checken könnte? war immer so stolz dass der s16 immer so flott ansprang und auch immer so stabil lief! ;-(
>gruß, mourad
re: Leerlaufschwankungen mit dem XU10J2TE - gleiches Problem wie beim XU10J2?
Verfasst: Mo 29.03.04 23:57
von mito116
hmmm... vielleicht mach ich doch einfach nochmal ne liste mit den neuen problemen und geb das zu peugeot... obwohl ich ihn doch jetzt endlich mal länger behalten will!
dir auf jeden fall vielen dank!
gruß, mourad