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... WAS ist zu beachten *g* ?


Von der Karosse her muß ich nix ändern das weiß ich schon.....


Aber wie schaut es denn mit Federwegsbegrenzern aus?? Oder Vorne Innenradverkleidung einschneiden??


Es ist auch ein Gewindefahrwerk montiert... von ca. 60 bis 80 tiefer... und hinten 40mm!


Achja .. die Felgen haben ne ET28


Für eure TIPs bin ich dankbar


Gruß


Darkman <IMG src="http://www.peugeotforum.net/darkman/daz.gif" alt="http://www.peugeotforum.net/darkman/daz.gif">

Ich hatte nur probs an der hinterachse. ET 19 mit 7,5x17 und 205/40-17 musste ich nichts machen, auch keine federwegsbegrenzer. tieferlegung bei mir 25mm. Erst mit den 225/35-17 kamen die federwegsbegrenzer. ich würde aber aus grund der tieferlegung von 40 darauf tippen das du welche brauchst, aber wie immer gilt auch für dich ... probieren geht über studieren^^.


Gruß Thorsten

>auch für dich ... probieren geht über studieren^^.


Danke *g*


dann brauch ich mal ein paar kräftige Jungs zum ins Auto schmeißen und schaun obs paßt LOL ... Hast du Zeit??? hiihhii


Gruß


Darkman

et28 und vorne gewinde kannst gleich vergessen


das schleift dir am konterring an, bzw. bringst das rad gar net an die nabe


musst distanzscheiben vorne reinsetzen


miot normalen federn kannst die dinger montieren ohne was am auto zu machen


gruss robert

soweit ich weiß mußt du vorne mindestens ne ET 20 erreichen. Alles drüber schleift am Gewinde. Ich hab ET30 (Felgen) und ne 10er Distanz drauf. Das passt einwandfrei daß die 8.5x17 ohne Kotflügelarbeiten drunterpassen (80 tiefer).


Gruß,


Chris


P.S.: Habe die großen Kotflügel!

>soweit ich weiß mußt du vorne mindestens ne ET 20 erreichen. Alles drüber schleift am Gewinde. Ich hab ET30 (Felgen) und ne 10er Distanz drauf. Das passt einwandfrei daß die 8.5x17 ohne Kotflügelarbeiten drunterpassen (80 tiefer).


>Gruß,


>Chris


>P.S.: Habe die großen Kotflügel!





das kann doch nicht wahr sein. Ich plane auch mir ein Gewinde im Sommer einpflanzen zu lassen. Meine Felgen haben die Maße 7,5X16 et 25.....


Ich hatte so schon riesige Probleme die Felgen wegen der nötigen Radabdeckung eingetragen zu bekommen. Wenn ich jetzt noch Distanzscheiben drauf machen muss... Da seh ich schwarz. Ich hab nämlich auch die kleinen Kotflügel vorne drauf.


Kosten über Kosten.... ich glaub ich muss verzweifeln.


Kann mir jemand sagen, was die breiteren Kotflügel kosten würden?


Oder Kotflügel ziehen? Lohnt das?


HILFE!


mfg


biggie

kein Text

Also ich hab bei meinem 206 7x17 et 25 mit gewinde drin und da schleift gar nix.Tiefer isser um ca. 75mm,da gibts keine probleme...

kein Text

also ich muss jetzt nochmal zusammenfassen...


meine rad-reifen-kombination 7,5x16 et25 mit 195/45er reifen ist unmöglich mit Gewindefahrwerk außer mit Distanzscheiben.


Aber da mir ja dann wieder die nötige Radabdeckung fehlt, ist jetzt eure Meinung gefragt. Was kommt billiger? Radläufe ziehen lassen oder gleich die breiteren Kotflügel?


@ streetfighter:


ich wollte das fahrwerk sowieso bei euch einbauen lassen. kann man bei euch auch die radläufe ziehen lassen usw.


Wieviel würde mich der ganze Spaß ca. kosten?


danke


biggie