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EXIP Audi-Felgen auf Peugeot 306 S1
Verfasst: Fr 02.04.04 10:27
von DLow306
moinz....
hab 7j x 15 h2 EXIP-Felgen, die aber laut ABE und nach Information durch EXIP lediglich für AUDI bestimmt sind.
weis jemand, ob ich die trotzdem draufpacken kann?
vonner breite her sollten die ja passen, vorher waren 7j x 16 h2 drauf.
aber ich weis ja nicht, ob ich die dann so ohne weiteres eintragen lassen kann. o.O?
gr33tz
D3L0
kommt drauf an...
Verfasst: Fr 02.04.04 11:44
von Aron
moin...
wenn die 4 Loch sind mit LK 108 und 65,1mm Nabenbohrung dann gehts
anderenfalls brauchst Du Lochkreisdapter
die Einpresstiefe muß natürlich auch stimmen
dann die Traglast und das wars schon, wenn dann nix streift, Dein Abrollumfang
passt kannst das alles mittels Einzelabnahme über die Festigkeitsgutachten
zu den Felgen (Adapterplatten) eintragen lassen
mfG,,,Aron
re: kommt drauf an...
Verfasst: Fr 02.04.04 19:50
von DLow306
>moin...
>wenn die 4 Loch sind mit LK 108 und 65,1mm Nabenbohrung dann gehts
>anderenfalls brauchst Du Lochkreisdapter
>die Einpresstiefe muß natürlich auch stimmen
>dann die Traglast und das wars schon, wenn dann nix streift, Dein Abrollumfang
>passt kannst das alles mittels Einzelabnahme über die Festigkeitsgutachten
>zu den Felgen (Adapterplatten) eintragen lassen
>mfG,,,Aron
festigkeitsgutachten??? o.O" wo bekomm isch dat denn?
und wieviel kostet sone einzelabahme ungefähr?
LK 108/4 passt....
mit 65,1 mm is ne gute frage müsst ich nochmal nachgucken...^^
ET 37 hmmm.... hatte vorher 7j x 16 h2 ET17... O.o;
re: kommt drauf an...
Verfasst: Fr 02.04.04 19:55
von CarpeDiem
>>moin...
>>wenn die 4 Loch sind mit LK 108 und 65,1mm Nabenbohrung dann gehts
>>anderenfalls brauchst Du Lochkreisdapter
>>die Einpresstiefe muß natürlich auch stimmen
>>dann die Traglast und das wars schon, wenn dann nix streift, Dein Abrollumfang
>>passt kannst das alles mittels Einzelabnahme über die Festigkeitsgutachten
>>zu den Felgen (Adapterplatten) eintragen lassen
>>mfG,,,Aron
>festigkeitsgutachten??? o.O" wo bekomm isch dat denn?
>und wieviel kostet sone einzelabahme ungefähr?
>LK 108/4 passt....
>mit 65,1 mm is ne gute frage müsst ich nochmal nachgucken...^^
>ET 37 hmmm.... hatte vorher 7j x 16 h2 ET17... O.o;
Dann hast du ne Spurverengung um 40 mm *GGG*
Musste auf jeden fall Spurplatten holen

zur Eintragung beim 306 reicht das Gutachten fürn Audi...
Verfasst: Sa 03.04.04 00:18
von Aron
da steht irgendwo die Festigkeit drinn, also bis wieviel KG das Rad
belastet werden darf, wenn Deine Radlast da drunter liegt -> null Problemo
Kosten sind Unterschiedlich, ich habe immer so um die 80€ gezahlt, mit
Spurplatten, Felgen, Fahrwerk und so weiter (alles zusammen)
wenn mans genau nimmt sind Felgen mit TÜVGutachten auch schon
ne Einzelabnahme wenn man Spurplatten drunter schraubt
re: zur Eintragung beim 306 reicht das Gutachten fürn Audi...
Verfasst: Sa 03.04.04 01:35
von DLow306
>da steht irgendwo die Festigkeit drinn, also bis wieviel KG das Rad
>belastet werden darf, wenn Deine Radlast da drunter liegt -> null Problemo
>Kosten sind Unterschiedlich, ich habe immer so um die 80€ gezahlt, mit
>Spurplatten, Felgen, Fahrwerk und so weiter (alles zusammen)
>wenn mans genau nimmt sind Felgen mit TÜVGutachten auch schon
>ne Einzelabnahme wenn man Spurplatten drunter schraubt
jo denn..... werd isch mal schaun,wat isch so mache kann... ^^V
vielen dank für die hilfe...
gr33tz
DLow306
re: zur Eintragung beim 306 reicht das Gutachten fürn Audi...
Verfasst: So 04.04.04 02:08
von DLow306
>>da steht irgendwo die Festigkeit drinn, also bis wieviel KG das Rad
>>belastet werden darf, wenn Deine Radlast da drunter liegt -> null Problemo
>>Kosten sind Unterschiedlich, ich habe immer so um die 80€ gezahlt, mit
>>Spurplatten, Felgen, Fahrwerk und so weiter (alles zusammen)
>>wenn mans genau nimmt sind Felgen mit TÜVGutachten auch schon
>>ne Einzelabnahme wenn man Spurplatten drunter schraubt
>jo denn..... werd isch mal schaun,wat isch so mache kann... ^^V
>vielen dank für die hilfe...
>gr33tz
>DLow306
shit..... also, die bohrung passt schonma nicht...u.u
sind 57.1 mm....
radlast ist nicht gleich achslast, oder? o.O?
Radlast = halbe Achslast
Verfasst: So 04.04.04 04:27
von Aron
also bei der Bohrung wirds schon hapern, guck mal ob da zur
Zentrierung Plastikringe drinn sind, dann könnte man andere einsetzen
aber meistens ist das auf das Maß aufgebohrt
hier würden dann nur Adapterplatten gehen
re: Radlast = halbe Achslast
Verfasst: Mo 05.04.04 11:42
von DLow306
>also bei der Bohrung wirds schon hapern, guck mal ob da zur
>Zentrierung Plastikringe drinn sind, dann könnte man andere einsetzen
>aber meistens ist das auf das Maß aufgebohrt
>hier würden dann nur Adapterplatten gehen
jo.... werdsch mal nachschaun... o.OV
zwischenergebnis -> radlast liegt schonmal unter der max. von den felgen... ^^;
tja.... hoff ich mal, dass ich das mit der bohrung noch hinbekomme... o.O"
gr33tz
DLow306