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Nachdem mein Auto die ganze Nacht gestanden ist, ist er sogar heute mittag ganz brav angesprungen - er zeiget keinerlei Symptome von irgendwelchen Spinnereien...


Allerdings zu früh gefreut


Als ich heimkam und den Motor abstellte, fing die Elektrik total zu spinnen an.


Ich hatte den Schlüssel schon abgezogen - und die Tank- und Temperaturanzeige und sogar der Drehzahlmesser gingen plötzlich in die Höhe.


Die Lämpchen der Wegfahrsperre begannen wie blöd zu blinken und ständig piepte irgendwas.


Dann ging auch der Lüfterventilator an.


Ich drehte die Zündung dann nochmal auf, startete an - ging normal.


Stellte ihn ab und dann war Ruhe.


Beim nächsten Mal fahren und abstellen allerdings genau das Gleiche wieder.


Hab dann mal nen Öamtc Techniker geholt, der hat alles mögliche ausgemessen, Batterie gecheckt, alles ok gewesen. Konnte nix finden.


Die Lampe für Motordiagnose hat übrigens kein einziges Mal geleuchtet...


*heul*


ich hab keine Ahnung mehr was ich machen soll...


Hab auch mit nem Pugmeister geredet, der meinte dass er nicht glaubt dass es vom Steuergerät kommt..


unnötig in die Werkstatt stellen mag ich ihn halt auch nicht


Vielleicht kennt jemand ja das Problem?! Ich bin echt bald am Verzweifeln...

also das mit dem Lüftermotort könnt normal sein wenn er zu warm ist. Ist bei mir auch ab und zu.


und das im cockpit?? Vielleicht mal das Massekabel von karosse zur baterie checken. Die sehen meistens gut aus aber bei näherer betrachtung sieht man mehr ; )


Mfg Martin

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Hallo Nora,


schau mal vorne in den Motorraum, in der Nähe vom Kühler unten rechts von Dir aus gesehen, ist ein großer Stecker draufgedreht!!


Das is die Verbindung von Haupt- und Motorkabelstrang.


Dreh den Ring dieses Steckers mal auf und zieh den Stecker dann ab, da ist sehr oft alles voll mit "Grünspahn", will heißen da oxidiert es gewaltig.


Durch sowas spinnt die ganze Elektrik extrem!!!!!


Ansonsten nicht die Massekabel von Batterie prüfen, sondern die Hauptmassepunkte deines Autos kontrollieren, einer is glaub ich im Kofferraum, einer ist vorne auf einem der beiden Längsträger!


Mfg


Patrick

.. es wird immer schlimmer ;(


Jetzt bin ich schon soweit, dass der Motor sogar läuft obwohl ich den Zündschlüssel schon längst abgezogen habe ...


Komisches Auto - ich denk mir bald gar nix mehr darüber..


Der Kühlerlüfter läuft nun JEDESMAL wenn ich die Zündung abschalte, auch wenn der Motor kalt ist.


Und dann läuft er bis die Batterie alle ist.


Sogar wenn man den Thermoschalter runter nimmt, läuft er weiter...


aufhören tut er nur sobald die Zündung eingeschaltet ist.


Hab jetzt mal die Sicherung für den Thermoschalter rausgenommen (ein Wunder - da wars dann endlich vorbei)


Ich gebs auf...

das hatte ich bei meiner vespa auch mal. ich konnte die kiste nur noch ausmachen wenn ich sie abgewürgt habe (ist nicht sehr cool an der eisdiele *g*)


hat sich schliesslich als ein kabel rausgestellt das den kontakt verloren hat. aber was für ein kabel kann ich dir nicht sagen. war aber eines von der zündung.


matthias