www.peugeotforum.de

Hi!


Möchte in meinen 205 Forever gerne den Tacho vom 205 GTI einbauen.Gibts da Probleme mit den Anschlüssen und muss eventuell noch etwas verändert werden?


Bin für jeden Tip dankbar.


Gruss


Ralf

Du mußt noch den Kabelbaum vom GTi Tacho übernehemen,und ich glaube auch nicht,daß du an deinem Motor einen Öldruckgeber und eine Öltemperaturanzeige hast.Die müßtest du dann auch noch anbauen, wenns möglich ist.


Oder du fährst ohne diese Anzeigen.


Gruß Marco

Hi, habe das bei meinem Forever auch gemacht. Ist etwas aufwängig. Du brauchst die Stecker vom GTI. Die Belegung der Kabel am Steckplatz ist komplett anders, also raus mit den Kabeln aus den Steckern und rein in die des GTI. Wenn du das geschafft hast ist das schon mal gut. Öldruck-, Öltemp.- und Wassertemp.-Anzeige gehen nicht, weil der TU Motor keine Sensoren hat dafür. Öldruck könnte gehen indem du die Ablaßschraube mit dem Sensor ersetzt, ob das Gewinde passt keine Ahnung. Wenn du das dennoch machen willst kann ich dir meine Aufzeichnungen mailen.


Gruß Alex

<center><img src="http://bayernliga.com/images/png/LINK2.GIF"></center>


wenn er die ablasschraube gegen öldrucksensor ersetzt geht diese auch ned weil die ölwanne drucklos ist;-) da geht nur Öltemp in dem Fall Öldruck müsste er in nem Bereich haben nach der Ölpumpe wo druck da ist aber obs da nen anschluss für gibt??

Hi,


ich hab bei meinem 205er den XS oder auch Rallye-Tacho drin. Ich musste zwar alle kabel umklemmen (dh. alte Stecker ab und mit den neuen verbinden) und noch en Kabel von der Zündspule für den DZM (der gibts ne super anleitung auf 309er.de) ziehen, aber jetzt funktioniert alles. Die Wassertemp. geht beim TU auch. Der XS hatte ja zb. einen TU3M und da war so en Tacho serie. Für ÖL -Druck und -Temp. hatte der keine Anzeige, deswegen würd ich zu diesem Tacho raten. Ist aber auch ein gutes stück arbeit. Bei mir hat das einen Tag gedauert, hat sich meiner Meinung nach aber gelohnt.


Gruß Michael


>


>Hi, habe das bei meinem Forever auch gemacht. Ist etwas aufwängig. Du brauchst die Stecker vom GTI. Die Belegung der Kabel am Steckplatz ist komplett anders, also raus mit den Kabeln aus den Steckern und rein in die des GTI. Wenn du das geschafft hast ist das schon mal gut. Öldruck-, Öltemp.- und Wassertemp.-Anzeige gehen nicht, weil der TU Motor keine Sensoren hat dafür. Öldruck könnte gehen indem du die Ablaßschraube mit dem Sensor ersetzt, ob das Gewinde passt keine Ahnung. Wenn du das dennoch machen willst kann ich dir meine Aufzeichnungen mailen.


>Gruß Alex

>wenn er die ablasschraube gegen öldrucksensor ersetzt geht diese auch ned weil die ölwanne drucklos ist;-) da geht nur Öltemp in dem Fall Öldruck müsste er in nem Bereich haben nach der Ölpumpe wo druck da ist aber obs da nen anschluss für gibt??





Sorry, habe ich verwechselt, natürlich den Öltemperatursensor in die Ölwanne. Kann vorkommen.