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Ich plane den Aufbau eines neuen Rallye-Autos und habe dabei an einen 106xsi gedacht, da ich zukünftig in der Gruppe F-2005 bis 1400ccm fahren will.


Habe daher ein paar Fragen an euch:


- Leergewicht?


- 8V oder 16V?


- Welche vernünftigen Peugeot-Tuner gibt es in Deutschland?


- Und ist der 106xsi bei den Tunern noch ein Thema, oder muss man eher Glück haben, Teile zu bekommen?


- Hat Jemand Erfahrung mit dem 106er im Motorsport?


- Gibt es ein paar hilfreiche Links, z.B. zu Teams die einen 106xsi einsetzen?


- Gab es den Motorblock oder andere Teile auch in anderen Peugeots?


- Wie ist die Teileversorgung generell?


- Passen die Karosserieteile von anderen 106ern?


Generell würde ich auch interessieren, was aus dem Motor "herausgeholt" werden kann, gibt's da ein paar Facts?


Ich weiss, eine Menge Fragen, sorry. Bin aber wirklich dankbar für jede Hilfe...

Moin,


also ich kann Dir zwar nicht alle Fragen beantworten, aber einen kleinen Teil und mach einfach mal den Anfang:


Der 1,4er XSi iss vom Block her eigentlich ein ganz normaler 1,4er... Mit einem kleinen Unterschied: Es ist grundsätzlich Grauguss verbaut, während der "normale" 1,4er (mit 75PS) meistens ein Alu-Block ist. Meistens deshalb, weil es auch da doch wieder Blöcke gibt, die Grauguss sind.


Der XSi iss übrigens grundsätzlich ein 8V, 16V gabs nur im 106 S16 und das auch nur als 1,6er..


Teileversorgung ist noch relativ gut würde ich sagen, gebrauchte XSi werden grad verschleudert und Neuteile gibt es noch uneingeschränkt.


Nur zur ergänzenden Info: Es gibt com 106 nen "Rallye" mit 1,3er Maschine und etwas über 100PS, speziell für Rennsportzwecke entwickelt...


Greetz


RR





>Ich plane den Aufbau eines neuen Rallye-Autos und habe dabei an einen 106xsi gedacht, da ich zukünftig in der Gruppe F-2005 bis 1400ccm fahren will.


>Habe daher ein paar Fragen an euch:


>- Leergewicht?


>- 8V oder 16V?


>- Welche vernünftigen Peugeot-Tuner gibt es in Deutschland?


>- Und ist der 106xsi bei den Tunern noch ein Thema, oder muss man eher Glück haben, Teile zu bekommen?


>- Hat Jemand Erfahrung mit dem 106er im Motorsport?


>- Gibt es ein paar hilfreiche Links, z.B. zu Teams die einen 106xsi einsetzen?


>- Gab es den Motorblock oder andere Teile auch in anderen Peugeots?


>- Wie ist die Teileversorgung generell?


>- Passen die Karosserieteile von anderen 106ern?


>Generell würde ich auch interessieren, was aus dem Motor "herausgeholt" werden kann, gibt's da ein paar Facts?


>Ich weiss, eine Menge Fragen, sorry. Bin aber wirklich dankbar für jede Hilfe...

> Es gibt com 106 nen "Rallye" mit 1,3er Maschine und etwas über 100PS,


Ja, den kenne ich. Der ist aber noch seltener und warum freiwillig mit 100ccm weniger fahren?


> speziell für Rennsportzwecke entwickelt...


Hmmm. Dachte, das wäre nur ein Sondermodell? Für den Rennsport ist der eigentlich nicht mehr oder weniger gut geeignet, als andere 106er auch, von der höheren Motorleistung, die aber immer noch viel zu gering ist, abgesehen...

>- Leergewicht?


unter 900kg je nach ausstattung


>- 8V oder 16V?


8v soweit ich weiss auch multipoint einspr,


>Welche vernünftigen Peugeot-Tuner gibt es in Deutschland?


schau mal auf der hompepage vom forum unter tuner


>- Und ist der 106xsi bei den Tunern noch ein Thema, oder muss man eher Glück haben, Teile zu bekommen?


bei den tunern ist der nicht mehr das thema. motorsportteile sind eher selten


>- Hat Jemand Erfahrung mit dem 106er im Motorsport?


>- Gibt es ein paar hilfreiche Links, z.B. zu Teams die einen 106xsi einsetzen?


>- Gab es den Motorblock oder andere Teile auch in anderen Peugeots?


also den 1.4 mit 94 ps gabs meines wissens nur im 106xsi. die meisten teile vom 75ps sollten aber die selben sein


>- Wie ist die Teileversorgung generell?


das dürfte kein problem sein. gibt genug für unter 1000e zu kaufen


>- Passen die Karosserieteile von anderen 106ern?


sollten passen wenns auf die optik nicht so ankommt


>Generell würde ich auch interessieren, was aus dem Motor "herausgeholt" werden kann, gibt's da ein paar Facts?


>Ich weiss, eine Menge Fragen, sorry. Bin aber wirklich dankbar für jede Hilfe...

Hi,


nur zur Info sei gesagt, daß es zur späteren Bauzeit des 106 Serie I auch einen XSI mit 1.6 8V Maschine gab. Hatte etwas über 100 PS.


Gruss, Becko

>Hi,


>nur zur Info sei gesagt, daß es zur späteren Bauzeit des 106 Serie I auch einen XSI mit 1.6 8V Maschine gab. Hatte etwas über 100 PS.


>Gruss, Becko





ja. nur darf er damit nicht in der angestrebten klasse fahren. übrigens 103ps