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Hallo Leutz,





ich habe ein (kleines?) Problem mit meiner Servolenkung.


Und zwar war ich die Tage beim TÜV und wollte mir ne neue Plakette holen, jetzt hat der u.A. bemängelt, dass die Lenkung im Stand ruckelt und als Kommentar gemeint, dass ich mal schauen sollte, ob noch genug Öl drin is bzw dass die Pumpe evtl kaputt ist...


aber sobald ich fahr' oder gaaaanz wenig Gas gebe geht alles!


Das mit dem Ölstand ist mir jetzt auch hier im Forum als einziger Grund aufgefallen. Allerdings ist da genug drin, ich hab nachgeschaut:


Es gibt da 3 Markierungen: Min - Cold (da isser 1mm drüber) - Hot


Andere Theorie, die ich mir noch denken könnte, ist:


Lenken benötigt Energie. Wenn ich im Stand lenke, benötigt das natürlich mehr Energie. Und wenn der Keilriemen net richtig gespannt ist, dann könnte es sein, dass der die geforderte Energie net übertragen kann... dafür Spricht auch, dass die Lenkung manchmal irgendwie quietscht, wenn man sie gegen den Anschlag fährt!


Hat jemand von euch damit Erfahrung ect...?


Danke schon mal im Voraus!

dann kuckste weiter... So ne Servopumpe is technisch gesehen ja nich sooo kompliziert das die ständig kaputt gehen...

OK, das checke ich heut mittag, dann meld' ich mich wieder.....

...das kann ich mir irgendwie net vorstellen, dass der rutscht! - Da ist der Riemen von der Lichtmaschine aber lockerer! :-)


Habt Ihr weiter Ideen?