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Hi leute, hab wieder mal ne frage an die motorenprofis unter euch....

Verfasst: Fr 16.04.04 09:36
von Bobo205Rallye
<center><img src="http://www.peugeotlest.ch/images/index_4.gif"></center>


Hi leute, weil ich ja nächstens meine KOpfdichtung wechseln darf und der kopf e schon runter ist, was kann ich gleich in einem zug machen was ein bisserl mehr leistung bringt!


Klar sagen sich jetzt viele nimm dem motor vom GTI, aber ich will den DFZ behalten mir gefällt der Charakter einfach saumässig gut! und da gibt es doch möglichkeiten das er ein wenig mehr leistet!


So jetzt was ja möglich ist kopf planen und nocke! aber was kostet mich so ne sport nocke?? und was für eine ist am besten geeignet? was muss ich denn da noch anpassen (steuergerät usw.)?


Und was kann man da sonst noch machen?!?


Danke für eure antworten!!


Greatz der "motorenlaie" bobo

ist denn kein motor-pro hier der mir weiterhelfen kann?! (o.t)

Verfasst: Fr 16.04.04 10:52
von Bobo205Rallye

re: ist denn kein motor-pro hier der mir weiterhelfen kann?! (o.t)

Verfasst: Fr 16.04.04 10:58
von Braindad1
Hallo,


Hier sind die Preise von Clemens für einen 1.9 GTI 8V


Zyl. Kopfbearbeitung


Kanäle erweitert Verdichtung erhöht Brennraum ausgeliterr


Preis 550,00 EUR


Zyl. Kopf demontage sowie wieder Einbau mit Teilen


Preis 500,00 Eur


Nockenwelle 292° Preis 319,00 Eur


einstellbares Nockenwellenrad 149,00 Eur


Anpassung Steuergerät auf Leistungsprüfstand sowie Steuerzeiten


Preis 300,00 Eur


MfG Claude

da wirste im archiv fündig ...

Verfasst: Fr 16.04.04 12:25
von Kris
... das ist schon sooooooooooooooooooooooooooooooo oft besprochen worden, das müsste jeder im schlaf auswendig können *ggg*


gruss, kris

dank euch trotzdem für die infos!! gruss bobo (o.t)

Verfasst: Fr 16.04.04 14:44
von Bobo205Rallye