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gekürzte stoßdämpfer was bringt das?, bei schon kürzeren federn?
Verfasst: Sa 17.04.04 00:03
von bomber 106
hey.
habe weitec federn an der va verbaut, macht 3 cm.
was passiert wenn ich nun gekürzte stoßdämpfer dazu nehme,
wegen den fahreigenschaften.
kommt der da wieder tiefer?
oder ist ein kompletsatz besser, und wenn welcher,
sollte auch nicht die welt kosten.
last was hören.
mfg bomber
re: gekürzte stoßdämpfer was bringt das?, bei schon kürzeren federn?
Verfasst: Sa 17.04.04 00:15
von Space
Dämpfer machen nicht tiefer oder höher. Die Tiefe und härte eines Fahrzeugs bestimmt immer die Feder, Die ZUg und die Druckstufe bestimmen die Dämpfer.
re: gekürzte stoßdämpfer was bringt das?, bei schon kürzeren federn?
Verfasst: Sa 17.04.04 03:08
von StefanB
>hey.
>habe weitec federn an der va verbaut, macht 3 cm.
>was passiert wenn ich nun gekürzte stoßdämpfer dazu nehme,
>wegen den fahreigenschaften.
>kommt der da wieder tiefer?
>oder ist ein kompletsatz besser, und wenn welcher,
>sollte auch nicht die welt kosten.
>last was hören.
>mfg bomber
Kürzere Dämpfer brauchst zB bei extremer Tieferlegung, da sonst die Kolbenstange des Dämpfers ans Ventil schlägt.
Wie mein Vorschreiber schon meint, tiefer wird der aber net...
Schöne N8 noch, StefanB
wegen der Vorspannung werden kürzere Dämpfer verbaut
Verfasst: Sa 17.04.04 10:24
von Aron
extremes Beispiel 80mm Federn, solche sind ohne Belastung schon extrem
kurz und wenn Dein Wagen ausfedert würden die aus den Federtellern
raus fallen, das ist der einzige Grund, die Federn müssen so viel
Vorspannung haben das sie da nur nicht raus fallen
mit der Kolbenstange das hängt vom Fahrzeug ab, aber bei den neueren
Autos schlägt nix mehr durch, da schlägt eher das Domlager auf den
Dämpfer oben auf und da ist mindestens der Serienfederwegsbegrenzer
dazwischen
kürzere Dämpfer sind auch für stärkere Tieferlegungen gedacht und haben
entsprechend mehr Dämpfung
mfG,,,Aron