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Hi


Ich muss bei meinem 206 XS110 hinten die Scheiben wechseln. Hab grade die alte scheibe runter und wollte den Bolzen zurückdrücken. Leider bewegt sich da rein GARNICHTS?!


Gibts da einen trick? drehen und schieben oder sowas? Ich hab schon mit schwerem Werkzeug probiert aber da tut sich nix.


Bitte, ist sehr dringend. Ich brauch das Auto unbedingt heute noch. Wer ganz freundlich ist kann mich auch gerne anrufen: 0178-3970084


Vielen Dank im vorraus!


Jörg

Moin,


ich nehme an, dass Du auch neue Beläge raufmachst (sollte man beim Scheibenwechsel ja eh immer machen) und daher den Bremskolben meinst, wenn Du vom Bolzen sprichst?


Da sind Einkerbungen drin (normal 4 Stück), an die man ein teures Spezialwerkzeug oder aber einfach nen Schraubendreher ansetzen kann und damit den Kolben dann reindrehen kann.


Greetz


RR





>Hi


>Ich muss bei meinem 206 XS110 hinten die Scheiben wechseln. Hab grade die alte scheibe runter und wollte den Bolzen zurückdrücken. Leider bewegt sich da rein GARNICHTS?!


>Gibts da einen trick? drehen und schieben oder sowas? Ich hab schon mit schwerem Werkzeug probiert aber da tut sich nix.


>Bitte, ist sehr dringend. Ich brauch das Auto unbedingt heute noch. Wer ganz freundlich ist kann mich auch gerne anrufen: 0178-3970084


>Vielen Dank im vorraus!


>Jörg

Danke erstmal an Hütchenspieler für die SMS.


Hatte mir schon sowas mit dem drehen gedacht, hab ich auch vorher probiert aber anscheinend nicht mit genug druck. Die andere Seite ging dann aber ratzfatz... wenn man den Dreh einmal raus hat


Beim losdrehen des Sattels ist mir auf der rechten seite dieses Blech mit der Fahne oben dran in der mitte durchgebrochen. Ist aber halb so wild denke ich. Beim nächste Werkstattbesuch lass ich mir n neues geben.


War übrigens höchste Zeit die klötze zu wechseln. Rechts war ca. noch 1-1,5mm Belag drauf *g*


Schönes WE noch


Jörg





>Moin,


>ich nehme an, dass Du auch neue Beläge raufmachst (sollte man beim Scheibenwechsel ja eh immer machen) und daher den Bremskolben meinst, wenn Du vom Bolzen sprichst?


>Da sind Einkerbungen drin (normal 4 Stück), an die man ein teures Spezialwerkzeug oder aber einfach nen Schraubendreher ansetzen kann und damit den Kolben dann reindrehen kann.


>Greetz


>RR

>Danke erstmal an Hütchenspieler für die SMS.


>Hatte mir schon sowas mit dem drehen gedacht, hab ich auch vorher probiert aber anscheinend nicht mit genug druck. Die andere Seite ging dann aber ratzfatz... wenn man den Dreh einmal raus hat


>Beim losdrehen des Sattels ist mir auf der rechten seite dieses Blech mit der Fahne oben dran in der mitte durchgebrochen. Ist aber halb so wild denke ich. Beim nächste Werkstattbesuch lass ich mir n neues geben.


>War übrigens höchste Zeit die klötze zu wechseln. Rechts war ca. noch 1-1,5mm Belag drauf *g*


>Schönes WE noch


>Jörg


>


>>Moin,


>>ich nehme an, dass Du auch neue Beläge raufmachst (sollte man beim Scheibenwechsel ja eh immer machen) und daher den Bremskolben meinst, wenn Du vom Bolzen sprichst?


>>Da sind Einkerbungen drin (normal 4 Stück), an die man ein teures Spezialwerkzeug oder aber einfach nen Schraubendreher ansetzen kann und damit den Kolben dann reindrehen kann.


>>Greetz


>>RR





wieviel kostet eigentlich der umbau vom trommel auf scheibe hinten!? weil meiner eine hat ja nur trommelbremse hinten *g* würd mich mal interessieren ;-)