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Nockenwellenrad
Verfasst: So 18.04.04 13:15
von Epiphone79
Sagt mal das Nockenwellenrad vom 205er GTI arretiert man doch mit einem 10mm Bolzen oder nicht? Warum bekomme ich das dämliche Ding dann nicht richtig rein??
Gruss
Torsten
geht schon
Verfasst: So 18.04.04 15:49
von funky_kowal
die öffnung ist auf 8 uhr beim nockenwellenrad
re: Nockenwellenrad
Verfasst: So 18.04.04 16:44
von Martin
>Sagt mal das Nockenwellenrad vom 205er GTI arretiert man doch mit einem 10mm Bolzen oder nicht? Warum bekomme ich das dämliche Ding dann nicht richtig rein??
Hallo,
vielleicht weil die Bohrungen für einen 8mm-Bolzen vorgesehen sind? Bin mir aber nicht sicher;-)
Gruß Martin
re: Nockenwellenrad
Verfasst: So 18.04.04 16:55
von Epiphone79
Naja...10mm passen genau durch das Rad und geht auch ein wenig in den Block rein.
Nur: Ich kann die ganze geschickte dann noch ein wenig verdrehen, bis der Stift sich ein wenig schräg stellt, und erst dann das Rad fest steht kann ja nicht Sinn der Übung sein, oder???
Gruss
Torsten
>>Sagt mal das Nockenwellenrad vom 205er GTI arretiert man doch mit einem 10mm Bolzen oder nicht? Warum bekomme ich das dämliche Ding dann nicht richtig rein??
>Hallo,
>vielleicht weil die Bohrungen für einen 8mm-Bolzen vorgesehen sind? Bin mir aber nicht sicher;-)
>Gruß Martin
re: Nockenwellenrad
Verfasst: So 18.04.04 18:23
von Martin
>Naja...10mm passen genau durch das Rad und geht auch ein wenig in den Block rein.
>Nur: Ich kann die ganze geschickte dann noch ein wenig verdrehen, bis der Stift sich ein wenig schräg stellt, und erst dann das Rad fest steht kann ja nicht Sinn der Übung sein, oder???
Was willst Du denn machen? Simmerring der Nockenwelle tauschen? Wenn Du nur den Zahnriemen wechseln möchtest; die Welle wirst Du doch mit eingestecktem Bolzen nichtmal um einen halben Zahn verdrehen können, oder? Ein klein wenig "Spiel" haben abgesteckte Riemenräder immer. Und beim XU-Motor sind doch auch Markierungen auf den Riemenrädern und auf dem Zahnriemen.
Gruß Martin