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Was brauch ich denn alles um meinen 106 von 3-Loch auf 4-Lochanbindung umzubauen?
Wie Aufwändig ist der Umbau?
Bekommt man das auch irgendwie eingetragen?

Ist das nicht mit Adapterscheiben zu bewerkstelligen? Das sollte machbar sein. Wenn ich richtig informiert bin hat der Serie 1 noch 3-Loch-Felgen. So einen haben wir auch ... der ist jetzt 11 Jahre alt, also ich würde da nix mehr umbauen. Was zusammenhält, sollte man auch so lassen :-)

Gruß Thorsten

> DerAusgrenzer schrieb:
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> Ist das nicht mit Adapterscheiben zu bewerkstelligen? Das sollte machbar sein. Wenn ich richtig informiert bin hat der Serie 1 noch 3-Loch-Felgen. So einen haben wir auch ... der ist jetzt 11 Jahre alt, also ich würde da nix mehr umbauen. Was zusammenhält, sollte man auch so lassen :-)
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> Gruß Thorsten

Mit Adapterscheiben geht glaube ich nur innerhalb des Lochkreises also dann auf 4x98 was mich auch nicht viel weiterbringt.
Ich habe ja sogar noch Felgen in 4x108 rumliegen. Die passen halt nur nicht dran

Ich hatte auch nicht unbedingt vor die notwendigen Teile neu zu kaufen, sondern dachte eher an gebrauchtes. Dazu müßte ich halt wissen, was ich alles brauche. Zudem ist das Auto eine sehr gute Basis.

> Mit Adapterscheiben geht glaube ich nur innerhalb des Lochkreises also dann auf 4x98 was mich auch nicht viel weiterbringt.
> Ich habe ja sogar noch Felgen in 4x108 rumliegen. Die passen halt nur nicht dran
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> Ich hatte auch nicht unbedingt vor die notwendigen Teile neu zu kaufen, sondern dachte eher an gebrauchtes. Dazu müßte ich halt wissen, was ich alles brauche. Zudem ist das Auto eine sehr gute Basis.

Schau mal ob es auf www.spurverbreiterung.de passende Adapterscheiben gibt. Wenn nicht, schreib mal ne mail an rgs-concept (www.rgs-concept.de), der kann dir wirklich alles an Adapterplatten besorgen, was technisch irgendwie machbar ist. Dort gibts z.B. auch Adapterplatten zur Montage von Porsche-Felgen auf nem Peugeot.