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Gott, ist das umständlch...

Ich muss wegen meinen größeren Felgen an meinem 106 zu einem Ziviltechniker, der das Fahrzeug begutachtet, einen Antrag erstellt, den persönlich bei der Landesregierung vorlegt und mir dann Bescheid gibt, ob das genehmigt wird.
Das Ganze kommt auf ca. 250 Euro und dann ist nichtmal sicher, ob die Felgen typisiert werden. Bin mal gespannt, wie das mit der Spoilerlippe und dem Tieferlegen wird... :scry:

tja so ist das eben - nicht jeder hat das privileg sich auf österreichs strassen mit umgebauten fahrzeugen bewegen zu dürfen - da mußt schon an einen abnehmer bei der landesregierung finden, der dich mag, ausgeschlafen ist, keine ehe oder sonstigen probleme hat (alkohol lassma mal ausm spiel) und auch das vom ziviltechniker oder vom tüv erstellte gutachten lesen und verstehen kann... aber sonst ists keine hexerei

hab heute endlich nach ca. einem monat meinen rüffer endtopf gII eingetragen bekommen - mußte mit dem "deutschen gutachten" (schlagwort ist hier stvZo und nicht wie bei uns stvo) zum tüv und mir dort eine speziell für mich und mein fahrzeug ausgestelltes gutachten ausfertigen lassen - dann termin bei landesregierung ausgemacht - wartezeit wie gesagt ca. 1 monat (wenn die in der privatwirtschaft wären hätte österreich schon 1960 konkurs anmelden müssen) und heute nach einer abnahme des endtopfs und € 39,- und ca 1 1/12 stunden wartezeit auf die eintragung alles erledigt
dann mußte ich aber noch zur zulassungsstelle und mir die eine zeile in den zulassungsschein eintragen lassen - bin ja mal gespannt welcher kiberer (polizist für unsere nachbarn) sich unter das auto legt und die nummer des endtopfs mit der in den papieren überprüft aber das ist ne andere geschichte!!

wenns fragen geben sollte (bezüglich typ. endtopf) stehe ich gerne zur verfügung!!

also man sieht sich am 1.mai

gruß

:twisted: luzi :twisted:

Hast Du für die Felgen denn eine Tüv-Bestätigung?
Bzw auf welche Landesregierung musst Du da?

Ja das kann mächtig umständlich werden - in der letzten Zeit ists überhaupt schlimm wie es zugeht im Ösiland.
Unlängst steh ich (zum Glück net mit meinem Auto) bei einer roten Ampel (mehrspurige Straße) als auf einmal von beiden Seiten die Bullen kommen und sich alle tiefergelegten oder anderwärtig veränderten Autos rausholen - und ab zur Überprüfung.

Einem Freund von mir ist das auch passiert - der musste zur Überprüfung an Ort und Stelle, Auto war 10cm tief (11 ist ja das Mindeste) - Kennzeichen weg, scheinbar auf nimmerwiedersehen, da sie ihm scheinbar einfach nix typisieren wollen. Mittlerweile hat er sein Auto abgemeldet und ein anderes gekauft

Hoffentlich ändern sich diese Sitten bald wieder...

> Unlängst steh ich (zum Glück net mit meinem Auto) bei einer roten Ampel (mehrspurige Straße) als auf einmal von beiden Seiten die Bullen kommen und sich alle tiefergelegten oder anderwärtig veränderten Autos rausholen - und ab zur Überprüfung.


... und ich dacht schon der Umgang mit den GrünWeißen in Deutschland wäre schwierig.
Wohn zwar (fast) an der Landesgrenze zu Österreich, aber dass des bei euch solche Probs gibt wußt I garnet. War der Meinung, eure Bestimmungen wären viel freizügiger.
Wie man sich manchmal täuschen kann...

@markus106

am besten ist du schaust mal auf www.legales-tuning.at - hab dort mal angefragt und prompt eine antwort erhalten! außerdem findest dort ziemlich viele gesetzestexte und vorschriften bzw besser gesagt verbote für tunings....
die scheinen ganz nett zu sein - sind zivilingenieure - sollten das wissen oder du fährst gleich in eine werkstatt die auch typisierungen vornimmt, dann ersparst dir die herumkofferei.....

luzi :twisted:

> Markus106 schrieb:
>
> Gott, ist das umständlch...
>
> Ich muss wegen meinen größeren Felgen an meinem 106 zu einem Ziviltechniker, der das Fahrzeug begutachtet, einen Antrag erstellt, den persönlich bei der Landesregierung vorlegt und mir dann Bescheid gibt, ob das genehmigt wird.
> Das Ganze kommt auf ca. 250 Euro und dann ist nichtmal sicher, ob die Felgen typisiert werden. Bin mal gespannt, wie das mit der Spoilerlippe und dem Tieferlegen wird... :scry:
Ich will die herren ja gar nicht in Schutz nehmen, aber man sollte schon schauen ob man für felgen ein TÜV hat , es sind die Gesetze die so sind ;-)
ich nehme an dass du keine TÜV hast und es auch nicht aufzutreiben war ???
das gutachten vom ziviltechniker is schon teuer das stimmt

aber ich brauchte auch 1 h um meine Felgen mit tÜV eingetragen zu bekommen, beamte eben ;-))

Mich würde ehrlich gesagt mal interessieren woher so viele Leute der festen Überzeugung sind, dass es bei uns in Österreich sooo toll und so einfach ist mit den Veränderungen an Fahrzeugen..

Einzige Tatsache - wir müssen nicht zum TÜV sondern zur jährlichen Pickerlüberprüfung - bei dieser wird allerdings größenteils auf die Verkehrs- und Betriebssicherheit des Fahrzeugs geachtet und nicht auf diverse Veränderungen...

Umso schwieriger wirds dann allerdings, wenn man dann mal von den grünen Freunden angehalten und zur Überprüfung geschickt wird - abgesehen davon sind die Strafen die man dann auch noch zu zahlen hat, meist alles andere als niedrig ;(

ich hab ja mal einen bericht gesehen indem ein polo fahrer (tief breit...) von der polizei in deutschland angehalten wurde und die ihn nach der tüv eintragung für den "anderen" schaltknüppel gefragt haben - hatte er nicht und er mußte innerhalb von ich glaub zwei wochen dieses teil nachbringen!!!!!!!!!!!
ich meine das ist augenauswischerei denn der knüppel war weder spitz scharf eckig oder sonst irgendwie gefährlich - er hatte halt die gangwege nicht drauf aber ansonsten hab ich keinen großen unterschied erkennen können!!!!!!!!
so weit ists also gekommen

luzi :twisted:

Hab jetzt gerade mit dem Freund telefoniert, dem vor einigen Wochen die kennzeichen weggenommen wurden (wegen den 10cm Bodenfreiheit)

Sein Auto wurde ja mittlerweile abgemeldet, da er trotz neuen Fahrwerk und neuem Auspuff keinen Tüv bekam...

Heute ist die Strafe eingeflattert:
Satte 556 Euros :o
Für folgende Dinge - Kennzeichenbeleuchtung einseitig defekt, Endtopf nicht eingetragen, Federn nicht eingetragen, Scheinwerferlicht gesprungen (jedoch intakt) und Ölverlust.

Zwischen schwerem und leichtem Mangel gibts offenbar nicht mal mehr Unterschiede :evil:

Was soll man dazu noch sagen

Ja das in Österreich ist ein leidiges Thema, ich wohne ja selber nur 7km von der Österreichischen Grenze weg und habe eine Menge Freunde aus Österreich.
Inzwischen sind min.3 die ich persönlich kenne nach D gezogen da sie es Leid waren so viel Geld auszugeben um nur z.B Felgen typisiert zu bekommen. Inzwischen liegen die Autos z.T. 10cm dem Erdbden tiefer und haben was weis ich daran gemacht. In der Schweiz ist es auch etwas ekelhafter glaube ich, also sollten wir uns in D nicht gerade beschweren.