Seite 1 von 1
Wärmeausdehnung Kolben&Verdichtungsdreduzierung Diesel...
Verfasst: Do 29.04.04 22:08
von Aron
moin...
was mich mal recht dringen interessiert, weiß jemand wie heiß etwa die Kolben bei nem direkteinspritzenden Turbodieselmotor werden? etwa? 200-300°C ?
wieviel 1/2 Zehntel mehr werd ich geben müssen um von 18:1 auf 16,5 oder 17:1 kommen zu können? kann ich das ganz trocken vom Hub aus berechnen?
ich steh momentan etwas aufm Schlauch
danke schonmal, mfG,,,Aron
Re: Wärmeausdehnung Kolben&Verdichtungsdreduzierung Diesel...
Verfasst: Fr 30.04.04 00:31
von Gast
> Aron schrieb:
> was mich mal recht dringen interessiert, weiß jemand wie heiß etwa die Kolben bei nem direkteinspritzenden Turbodieselmotor werden? etwa? 200-300°C ?
Hi Aron,
diese HDI Kolben werden bis zu 380°C heiß am Rand der Brennraummulde.
siehe auch hier:
http://www.kolbenschmidt.de/pdfdoc/kolb ... diesel.pdf
Beim Tunen immer vorsichtig mit Veränderungen der Einspritzzeiten, das kann schnell zum Kolbenschaden führen.
Bei Ladedruckerhöhungen unbedingt den Ladeluftkühler optimieren/vergrößern o. besser belüften! Das senkt die Temp. ab!
Gruß,
Chris
danke Dir...
Verfasst: Fr 30.04.04 16:43
von Aron
werd dann mal die Wärmeausdehnung Berechnen :-) setze bei mir mal so 500°C inkl Sicherheit ein, will mal nen Motor der noch bisserl genauer ist als Serie und daher auch bisserl Drehmomentfester ;-)
170ps und 400nm sind net die Welt
also danke Dir
Verfasst: Fr 30.04.04 16:49
von zak
170ps und 400nm sind net die Welt
rofl...du freak :lol:
irgendwann hast du mal 4 löcher in der motorhaube
neee
Verfasst: Fr 30.04.04 18:26
von Aron
desshalb soll er ja mehr Hubraum bekommen, kleineres Kolbenspiel=scherstabiler
evt noch bisserl was an der Kurbelwelle modifizieren, aber sehen wir mal, ach
ja hat einer Daten im Kopf welchen Durchmesser die Einlass und Auslassventilteller haben?
> zak schrieb:
>
>
170ps und 400nm sind net die Welt
>
> rofl...du freak :lol:
>
> irgendwann hast du mal 4 löcher in der motorhaube