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Hallo!

Ich bin kurz davor mir ein neues Auto zu kaufen. Derzeit fahr ich einen 106 Diesel. Aber da ich jeden Tag 80 km Autobahn fahren muss, ist mir der einfach zu gefährlich (va nachdem mir jemand mit 3 km/h in die Beifahrertür gefahren ist und nun die ganze Tür kaputt ist )

Jetzt überleg ich mir nur noch, welchen der 2 307 Diesel nehmen soll.
Was würdet ihr empfehlen, den mit 110 oder den mit 130 PS?

Mir kommts nicht so auf die Höchstgeschwindigkeit an (auf der A8 kann man eh nur 120 fahren), ich denk da eher an die Lebenslaufzeit, Belastung und an unser Schlauchboot, das gezogen werden muss.

Vielen Dank im Vorraus
LG Nina

also der Schaden wäre bei dem 307 genauso passiert.
Mir ist eine Taxifahrerin beim ausparken in meine Beifahrertür gefahren. Der alte Mercedes-Panzer hatte nichts und bei mir war die ganze Tür im Eimer. (Siehe Crashgalerie!)

Wenn Dir der Geldunterschied nichts ausmacht, würde ich immer den stärkeren nehmen. Ich glaube der hat 136PS, nicht 130.

Schließe unbedingt die 5Jahres-Garantie ab! Die kriegst Du ohne Probleme wieder rein... :lol:

ich hab nen 307SW noch mit nem 2.0L 110 HDI und bin damit voll zufrieden!

ich bin den neuen 1.6L 110 HDI noch nicht gefahren, denke aber das der besonders für die Stadt gut geeignet ist!

Wenn du viel Autobahn fährst und oft mit anhänger fährst, biste mit dem 2.0L 135 HDI besser drann, bedenke das der ja auch nen 6. Gang hat und du damit auf der Bahn schön gleiten kannst!

Oder du findest noch nen Händler der einen mit 2.0L 110 rum zustehen hat!

Wenn du dich für nen Break oder SW entscheidest würd ich dir den großen 135er empfehlen!
Bei der Limo würde auch der 1.6er 110 reichen!

also ich würde den 136 ps diesel nehmen weil der den neuen russpartikelfilter drin hat.. so bist du erstmal steuerbefreit und musst dann später auch weniger steuern zahlen.. der 110 ps ist nicht steuerbefreit weil er noch den alten filter drin hat...

@ nuke

wie jetzt, neuer Filter, alter Filter, Steuerbefreit?

Rußpartikelfilter sind noch nicht steuerbefreit, soll wohl kommen!

Abgasnorm haben beide Euro 4 und sind damit befreit!

Oder hab ich irgendwas verpasst?

Bitte berichtige mich wenn ich mich irre!

Hi!

Meines Wissens haben beide den Rußpartikelfilter , Euro 4 und somit steuerfrei.

gruß

unser verkäufer erklärte mir das so.. werd ich nochmal nachfragen müssen

ich hab auch nen FAP aber mein 2.0 110 ist noch Euro 3! ist halt noch der alte motor, aber wie ich finde der bessere gegenüber dem 1.6!

der 2.0 135er hatte schon immer Euro 4 und jetzt der neue 1.6 110 auch!

>
> Hallo!
> ich weis ja nicht was du für ansprüche nimmst aber mit 90 ps bist sicher untermotorisiert
ich würde auf jeden fall eine mit FAP nehmen also eher 109 oder 135 ps ;-)

Hallo Nina,

ich fahre selber seit fast einem Jahr einen 307 Fap zuerst mit 107 PS jetzt mit ca. 130 PS (Chip). Beide Varianten fahren super und sparsamt ( ca. 6,5 l) im Hängerbetrieb ist die etwas stärke Maschine besser zui fahren.
Der 107 PS Motor genügt im Alltagsbetrieb aber vollauf. Die Fünfjahresgarantie habe ich auch abgeschlossen, bis auf normale Inspektionen war das Auto aber noch nie in der Werkstatt. Negativpunkt: extrem breite und somit teure Winterreifen sind vom Werk vorgeschrieben .......
Fazit: ein klasse Auto das Spass macht


Rallyemichl

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