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Hallo,

da meine Bremsen mir jetzt mal langsam auf den Sack gehen, also die quitscherei,
werde ich mir demnächst neue bremsscheiben und beläge kaufen.

Jetzt dachte ich mir, da mein kleiner 206 1.4l nur massive scheiben hat, dass ich von massiven scheiben auf innenbelüftete umbauen will.

Ist es dann genug, einfach die bremszangen auszutauschen, oder oder muss ich da noch mehr beachten wie hauptbremszylinder usw....

Vielen Dank mal im Voraus und Grüsse asu KA

Tobias

Moin,

soweit Ich das kenne brauchste da komplett neue Bremssättel und Bremessattel Halterungen. Desweiteren dann dementsprechned noch Scheiben und Beläge...

Du willst ja zwingend innenbelüftete. Da kannst die vom 206 mit 90 ps nehmen (247mm). Oder die vom S16/HDI/1,6 16V mit 266mm Scheiben.

Allerdings kann es auch noch sein das du dir nen größeren Bremskraftvertsärker kaufen mußt. Da es sein kann das deiner nicht mehr genug Druck bringt für die großen Scheiben

Hallo,

was man auch nicht vergessen sollte: Die größere Bremse muss eingetragen werden und da stellt sich Peugeot leider stur und gibt keine Unbedenklichkeitsbescheinigung heraus.

Grüße
Jürgen

Naja ob muß *fg*

Wärs unbedingt eingteragen haben will, sollte sich an HTS Tuning wenden. Die machen das.
Zum bsp. die große 288mm Bremse im 206er HDI verbasteln.
Nur Tuner sind immer teuer Jürgen...

> Jetzt dachte ich mir, da mein kleiner 206 1.4l nur massive scheiben hat, dass ich von massiven scheiben auf innenbelüftete umbauen will.

Hmm, mein 206 1,4er hat vorn innenbelüftete Scheiben. Ist aber auch ein Roland Garros.
Wundert mich nur, dass die bei einem Sondermodell auch andere Bremsen verbauen. Egal.

Danke euch allen mal

Grüsse
tobias

hallo,

zitat: "Du willst ja zwingend innenbelüftete. Da kannst die vom 206 mit 90 ps nehmen (247mm). "

247 mm ... kommt mir bekannt vor. hat da schonmal einer geprüft, inwieweit da bremsen vom 205 GTI passen, die hatten ja auch 247 mm. auf den 306 passen die GTI-bremsen wohl, hat man mir mal gesagt.

weil wenn das passt, ist die beschaffung der teile nicht das grosse und teure problem.

wegen eintragung: wer weiss denn schon was für nr bremse in dem auto ist ... beim tüv sicher keiner, die lasdsen sogar bei vollabnahmen scheibenbremsen hinten satt trpmmeln durchgehen und merken noch net mal, dassda was geändert wurde.

gruss, kris

es drehr sich ja nicht um die beschaffung der teile, sondern einfach welche teile ich brauche...
dass ich neue sättel neue scheiben und neue beläge brauche weis ich ja aber wie sieht es aus mit hauptbremszylinder, bremskraftverstärker, usw......

aber es müsste ja eigentlich funktionieren, ohne den hbz auszuwechseln

Grüsse
tobias