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zwischen, 206rc, clio sport und mini cooper s.......tja - wie ich mir schon öfter mal, so insgeheim gedacht habe....Platz 1. renault, Platz 2. Mini und Platz 3. Peugeot......traurig traurig.

gruß

mittsch

der mini zieht die butter nicht vom brot...diverse vergleichstests mit dem einer kommilitonin ("gib ma schlüssel her"...."nee..lieber nicht..."..."naaa? wer soll dir bei SWT helfen?"..."ok"...*seufz*) zwischen meinem 128PS GTi und dem 160!!PS Mini haben das erwiesen...und sooo go kartig wie es immer behauptet wird isser au net.
im anzug ca. gleich, aber wenn man rollenden start macht (so im 3.gang von 60 los...) geht dem voll die puste aus.
wie kann der denn, abgesehen von der individualität gegen den RC auftrumpfen ?
Oder war das das Preislisten-Ranking ?

> zwischen, 206rc, clio sport und mini cooper s.......tja - wie ich mir schon öfter mal, so insgeheim gedacht habe....Platz 1. renault, Platz 2. Mini und Platz 3. Peugeot......traurig traurig.
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> gruß
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> mittsch

Und??
Es gibt so viele Vergleichstest dieser Wagen (zumindest Mini und 206) und es hat auch schon oft der RC gewonnen. Und was sagt uns das jetzt?? Scheint halt jeder seine Vorlieben zu haben. Also ich würde eine Kaufentscheidung nicht von so nem Test abhängig machen sondern immer selbst probefahren und vergleichen, was MIR besser gefällt.

Es gibt ja auch viele Zeitungen, die mehr zu Audi etc. verbunden sind. Und dann mag das Powercar halt mehr den Clio etc!

für mich ist der RC immer noch der grösste witz den es gibt !! ne 180 ps maschine - super 2 liter hubraum ohne turbo ohne alles - und das für den preis ?!?! nene da würd ich mir aber lieber den Cooper S holen !! Wenn Peugeot da sowieso nicht bald mal motormässig was macht wird mein 106 mein letzter peugeot sein!! Sieht euch doch mal den 307 CC an - grosses auto recht schwer - und was is die grösste maschine ?? ne 2l -halt vom 206!! wo ist da der sinn ? jeder hersteller baut die autos mit immer mehr ps - nur nicht peugeot, meine meinung dazu !!

Peugeot wird wohl nie irgendwelche PS-Protze bauen. Die ham doch sogar ne Auszeichnung dafür bekommen *glaubemalsowasgelesenzuhaben*

jeder hersteller baut die autos mit immer mehr ps - nur nicht peugeot, meine meinung dazu !!

nunja...in zeiten von 1.20/l sind andere verkaufsargumente wesentlich gewichtiger als die schiere motorleistung.
wirtschaftlichkeit rückt in den vordergrund, vor allem auch günstige anschaffung.
die ermöglicht peugeot dank seiner konzentration aufs kerngeschäft, schau dir VW mit dem albernen bugatti/bentley/phaetonkram an.
lt. interner rechnung hat jeder Golfkäufer einen Phaetonanteil von bis zu 780€ zu tragen...ich möchte gern wissen wieviel für die anderen experimente noch drauf kommen.
und was hat man als "normal"-bürger davon ? schicke studien in der AutoBLÖD und ´nen basispreis für einen golf der dem namen VOLKSwagen nichtmal mehr annähernd gerecht wird.

schönerweise entwickelt P auch fast ausschliesslich für den heimat-(europäischen)markt, was uns designmissbildungen a la 5er BMW, die dem amerikanischen quasimodo prinzip blind folgen erspart.
ich empfinde 206, 307 &co als schöne europäische autos die auch den auge zu gefallen wissen.
der erfolg bestätigt das konzept, sieh dir die marktanteilsentwicklung mal genau an...P is einer der wenigen der europaweit zu legen konnte.
der 206CC - das meistverkaufte cabrio deutschlands...was will man mehr.

und wer brachiale turbopower uä. wünscht war bei P eh noch nie am richtigen platz...da gibts dann ja genug andere (fernöstliche) anbieter...

ich sag ja nicht das die Autos hässlich sind !! sind wirklich schöne autos - allerdings in meinen augen zu untermotorisiert - ok jetzt sagt der ein oder andere "guck der Saar fährt nen 60psler und redet von dicken autos" aber ich denke da ja auch mehr ans allgemeine!!

Mit VW haste allerdings recht - die preise bei denen sind auch nicht mehr gerechtfertigt!!

Alles in allem denke ich könnte man da nun 100 Tage drüber diskutieren und es würde zu keinem ergebnis kommen, denn da hat halt jeder seine eigene meinung dazu !

ich denk da ganz anders. peugeot hat beim 206 60,70,75,90,109,130,177PS. das sind schon mal 6 verschiedene varianten. jetzt guckst du dir mal im vergleich den polo an der im größen und klassenverhältnis ja ungefähr gleich ist: 55,64,75,86,100PS.

und beim golf und 307 vergleich ist auch kein großer unterschied:

Modell: PEUGEOT 307 Limousine Sport
Motorvariante: Sport 135, 5-Türer
Preis: € 22.100,00

Golf Sportline
2.0 FSI 110 kW 6-Gang 20.980,00 EUR
Summe: 20.980,00 EUR


und vom design her hör ich aus allen richtungen, dass P einfach das beste hat. oder denkt hier jemand, dass n passat in irgendeiner art und weise mit dem neuen 407 sw mithalten kann?

soweit von meiner seite.



PS: ach ja zu dem mini. der alte gibt n gocart feeling wieder aber wann hat jemand gesagt, dass der neue sich auch so fahren lässt?

> PS: ach ja zu dem mini. der alte gibt n gocart feeling wieder aber wann hat jemand gesagt, dass der neue sich auch so fahren lässt?

jeder blöde autotester drischt diese alte gokart-phrase bis zum erbrechen wenns um den "mini" (mit 1,2t-lol) geht.