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Hallo

Wie schon geschrieben sinkt der Öldruck meines 205GTI beim Gasgeben. Dies ist aber nicht immer der fall aber leider des Öfteren. Das ganze geht so ab. Solange ich "dezent" beschleunige geht der Öldruck auf 4-5 Bar, gebe ich aber Halb - Vollgas geht der Öldruck plötzlich runter auf 3 bar sogar bis auf 2 bar (wenn ich auf dem Gas bleibe), doch gehe ich dann wieder vom Gas geht der Öldruck wieder auf 4-5 Bar.
Jetzt meine Fragen:
1. Kann das am Kontakt liegen ?
2. Oder ist das möglich das irgendwas ned stimmt und der Öldruck beim stärkeren Gasgeben runtergeht ?

Gruß

205er

Das is ein typisches gti problemm.

1. mach mal nen ölwechsel. sollte man bei dem sowiso öfters machen.

2. Erneuere dei 2 öldruck Sensoren der eine kostet 20€ der andere 45€

Meistens sind die nach ner zeit kaputt. und zeigen falsch an oder flattern beim gasgebn. war bei mir so. hatte danach wieder seine 6 bar

Öl habe ich gestern gewechselt genau wegen dem Problem. :mrgreen:
Na dann versuch ich erstmal die Kontakte zu reinigen und wenn das ned hilft ... neuen Sensor :nuppel: .

schau mal nach ob du noch genügend öl drinne hast.
ansonsten gilt der öldruckmesser nicht als sehr genau.
matthias

Öl ist frisch drin, da ich ja es gestern erst gewechselt habe.
Ich mache mir nur Gedanken ob das nicht der anfang eines Lagerschadens ist.
Ich hoffe nur das es wenn ich gas gebe, der motor sich ja bewegt und dadurch der kontakt nicht mehr richtig da ist. Weil ab und an wackelt auch der öldruckzeiger.
Ich habe zwar noch nen block daheim doch keine kohle für neue kopfdichtung etc :scry: .

Kann sein, das es ein Lagerschadne ist. Bei meinem Turbo fiel der Druck beim gasgeben sogar auf null runter (die Stop-Lampe leuchtete aber NICHT )))... Dann hab ich mal alles sauber gemacht, die Massestellen blank gemacht.... Jetzt macht er das nichtmehr....

Also nicht vergessen die Massestellen blank zu putzen (schön mit der drahtbürste abgehn )

> 205er schrieb:
>
> Öl ist frisch drin, da ich ja es gestern erst gewechselt habe.
> Ich mache mir nur Gedanken ob das nicht der anfang eines Lagerschadens ist.
> Ich hoffe nur das es wenn ich gas gebe, der motor sich ja bewegt und dadurch der kontakt nicht mehr richtig da ist. Weil ab und an wackelt auch der öldruckzeiger.
> Ich habe zwar noch nen block daheim doch keine kohle für neue kopfdichtung etc :scry: .

Also ich habe das ganze mal genauer beobachted.
Und zwar sinkt der Öldruck ab ner Drehzahl von 4500upm bei vollgas. Fahre ich aber bei der Drehzahl nicht vollgas bleibt der Öldruck normal. Bin ich bei 6000upm im 3ten gang ist der Öldruck bei nur 2 bar wenn ich vollgas gebe, gehe ich vom gas gehe geht der öldruck wieder normal hoch obwohl er noch bei ner Drehzahl von 5500 ist.

hallo,

das ist der geber, der gibt auf, das hab ich auch bei meinem. solang die rote lampe ausbleibt ist das nur verarsche.

gruss, kris

Ah alles klar. Dann bin ich ja beruhigt.

Gruß

205er