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Morgän

Gabs eigentlich je ein Bremssystem für den 205 mit ABS? Wenn ja, wie komplex wäre ein Umrüstung bzw. aus welchem Auto ist die?
Frage 2: Passt das Bremssystem aus dem 205 GTI 1.7 oder 1.9 ohne gröbere Umbauten in nen normalen 205? (1.1 Liter)

mfg andy

das gabs auch mit ABS, aber fast nur in Sondermodellen, bzw. hauptsächlich. Gentry, Griffe etc. und in recht neuen.

nachrüsten geht, ist aber recht viel Aufwand, und wenn du kein Schlachtauto mit ABS hast, wohl auch zu teuer. Du brauchst nämlich:

- andere Antriebswellen(mit der ABS-Verzahnung)
- die ABS - Geber
- den ABS-Verteilerblock
- das Steuergerät
- usw.

Das Bremssystem selber sollte eingentlich passen, bzw. es ist wieder ein Schlachtauto angeraten. Brauchst halt:

- Bremszangen
- Bremszangenhalter
- Bremsbacken
- Bremsscheiben
und ich glaub dann passen 13" nicht mehr, bin aber net sicher.


btw, wenn du einen Gentry oder gar Griffe auftreibst, wäre es ein Quatsch den zu schlachten, der ist eh schöner, schneller, sicherer und besser ausgestattet als dein 1,1 Gürkchen *wegbuddel*.

Glaub also nicht das sich das für den 1,1 lohnt.


der Uwe(derabernurlaieistunddeshalöbkeinegarantiegibt :twisted: )

> Das Bremssystem selber sollte eingentlich passen, bzw. es ist wieder ein Schlachtauto angeraten. Brauchst halt:
>
> - Bremszangen
> - Bremszangenhalter
> - Bremsbacken
> - Bremsscheiben
> und ich glaub dann passen 13" nicht mehr, bin aber net sicher.

fehlt noch ein bisschen was...

- hauptbremszylinder
- bremsleitungen

je nach dem welche bremse man verbaut.
bei ner anlage mit trommeln hinten reichen die leitungen die im auto sind, bei scheiben musst ne 2. leitung nach hinten legen.

der hbz hat andere abmessungen beim gti und beim trommelauto 3 leitungsabgänge, beim scheibenbremser 4.

dann sind auch noch neue handbremsseile nötig.

bei der scheibenachse ist auch die achsaufnahme anders. also auch hinterachse umbauen...

ich hab am diesel die 1600er bremse vorne drin, aber beim 1.1 wird das wegen der antriebswellen nicht passen, also auch noch andere wellen.

13" passen nimmer.

gruss

obelix

> obelix schrieb:
> - hauptbremszylinder
> - bremsleitungen

Die sind sowieso schon völlig verrottet *lol*
Aber sowas tauscht ma bevor sie undicht werden, daher meine aktuellen Gedankengänge *g*

> je nach dem welche bremse man verbaut.
> bei ner anlage mit trommeln hinten reichen die leitungen die im auto sind, bei scheiben musst ne 2. leitung nach hinten legen.
> der hbz hat andere abmessungen beim gti und beim trommelauto 3 leitungsabgänge, beim scheibenbremser 4.

Hm. Dachte eigentlich bisher der GTI hätte hinten generell Scheiben?

> ich hab am diesel die 1600er bremse vorne drin, aber beim 1.1 wird das wegen der antriebswellen nicht passen, also auch noch andere wellen.

Die sind sowieso völlig am Sand, müssen also auch getauscht werden. Sind also ned wirklich Mehrkosten.

> 13" passen nimmer.

Dass 14" passen ist ja quasi bewiesen, welche Reifendimensionen sind da am 205 dann möglich? Kann ja schlecht lauter 13-"er im Typenschein stehen haben und dann mit 14" rumgurken...

mfg andy

denn ich kann mir irgendwie nicht vorstellen das die antriebswellen von der XU maschiene auf den TU passen, bitte berichtigt mich wenns doch so sein sollte.

> Troubadix schrieb:
> denn ich kann mir irgendwie nicht vorstellen das die antriebswellen von der XU maschiene auf den TU passen, bitte berichtigt mich wenns doch so sein sollte.

Das wär allerdings in der Tat eine interessante Frage.
Andererseits: Ein Diesel iss auch ein TU, nachdem Obelix im Diesel das System vom 1.6er GTI drin hat... Scheints wohl zu gehen.

denk ich das die Antribeswellen auch gleich sind.

Sind doch immer die BE - Getriebe.

kann mich aber auch irren.


der Uwe

> vulkanus schrieb:
>
> > Troubadix schrieb:
> > denn ich kann mir irgendwie nicht vorstellen das die antriebswellen von der XU maschiene auf den TU passen, bitte berichtigt mich wenns doch so sein sollte.
>
> Das wär allerdings in der Tat eine interessante Frage.
> Andererseits: Ein Diesel iss auch ein TU, nachdem Obelix im Diesel das System vom 1.6er GTI drin hat... Scheints wohl zu gehen.



Die Diesel sind XU - Motoren.

MFG
Marc

> 605 SV schrieb:
> Die Diesel sind XU - Motoren.

Mein 83er 205 Diesel war meines Wissens schon ein TU...
Aba egal, jetz gehts darum ob sich das überhaupt machen lässt.

> 13" passen nimmer.
>
> gruss
>
> obelix

hi,
da muss ich mich einmischen. Bei meinen felgen (autec 5,5 x 13 ET 15) steht im gutachten drin das man die auch auf dem Rallye mit 75 KW (= 1.9) fahren darf. Hatte der Rallye nicht auch 13" stahlfelgen (in weis) drauf? Was ist das denn dann für ne Bremsanlage? Obwohl der Rallye ja eh so seine eigenarten hat .

Gruss Michael