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... jetzt lästert aber nicht, sondern sagt mal eine vernünftige meinung.
Peugeot hat in dieser Klasse leider nicht im Abgebot.

Ich denke über einen VW Pheaton V6 nach. Knapp 1 Jahr alt und 10000km gefahren.
Austattungsmäßig ist ja alles drin was man nur haben kann. Xenon, Leder, Klima, Schiebedach, elektr. Sitze, Navigation mit Farbdisplay und und und...

Steuer kommt jährlich auf ca. 170 € (Euro4!) und Haftpflicht & Vollkasko auf ca. 1000,- €.

Unterhalt wäre also bzgl. Fixkosten kein Problem.

Der Verbrauch soll bei normaler Fahrweise um die 12 Liter liegen. Finde ich angesichts 240 PS und ca. 2 Tonnen Gewicht okay.

Designmäßig reißt das Auto wohl niemanden vom Hocker, aber wo gibts soviel AUTO für so wenig Geld?

Hab auch ein verschiedene Geschäftsleasingangebote zur Hand. Ohne Anzahlung z.B. 490,- € brutto. Mit 3500,- € Anzahlung 279,- €. Barpreis ca. 35000,- €, kommt aber nicht in Frage, da a) Wiederverkauf wohl unmöglich wird und b) ich gerne die laufenden Kosten steuerlich als Geschäftsausgaben absetzen würde.

Bei den Konditionen kann Peugeot nichtmal mit einem 607 3.0l preislich mithalten.

Was würdet ihr tun (stellt euch vor es wäre kein VW Emblem drauf...!)???

Danke, DUKE

Jo, preislich sind die gebraucht echt ok, weil sie niemand haben will. Der Phaeton ist mit dem V6 absolut untermotorisiert, das macht nicht wirklich spass. Wenn dir das nichts ausmacht bekommst du für das Geld ein sehr moderes und technisch vollgeproptes auto. Leider stehen die durch die viele Technik sehr oft in der Werkstatt, also wenn du keine Angst davor hast das die elektronik mal rumspinnt und das du mit dem kleinem Motor nicht wirklich die Butter vom Brot ziehst, dann ist das schon ein schönes Auto. Immerhin liegt der neupreis denke ich mal so zwischen 70 und 80t €, je nach Ausstattung. Daher kommt mir der Preis von 35t € sehr niedrig vor? Pass bloss auf, das du keinen Unfalller bekommst, weil da alle Sensoren komplett verrückt spielen bei. Aber sonst denke ich kann man mit sonem Bock nicht viel falsch machen, obwohl der A8 aus der selben Familie, das sportlichere, schönere, wertstabilere, und neuere Auto ist.
Gruss
Manuel

Der Preis ist schon okay. Du bekommst aber für etwas mehr auch den W12 von Audi. Da hast du die gleiche Ausstattung, aber mehr Leistung.

Nettes Auto... und der Preis scheint auch ok zu sein...
Wie gesagt wenn die Erhaltung für Dich kein Problem ist, kannst Du ja mal weiter in die Richtung überlegen - allerdings: unterschätze den Spritverbrauch nicht!!
12l mag ja nicht mal soooo viel klingen.. aber das kann manchmal ganz schön bitter sein ;)Vor allem weils meist net bei den 12l bleibt

Ich hab mir ja vor ca 3 Wochen nen Audi A4 gekauft, welcher ebenfalls eine V6 Maschine hat.
Ich wurde daraufhin von einigen Leuten gefragt ob ich ne Tankstelle geerbt hätte
Kaufpreis war ok, Versicherung dank guter Einstufung auch erträglich...
Der Verbrauch liegt offiziell bei 11-12 Litern..
11l hab ich noch nie geschafft - das beste bisher waren 12,4l, und das auch nur mit Müh und Not... (zumindest solange ich mich an die STVO halte :roll: )

Wie gesagt - ich glaub der größte Brocken an diesen Autos ist echt der Verbrauch (klar - ich will nicht wissen was es kostet wenn mal an der Maschine, Getriebe etc. was größeres eingeht)
Wenn Du dafür das nötige Kleingeld hast, würd ich an Deiner Stelle schon zuschlagen

Denn so ein V6 hat schon was *schwärm*

lg Nora

> duke-mt schrieb:
>
> ... jetzt lästert aber nicht, sondern sagt mal eine vernünftige meinung.
> Peugeot hat in dieser Klasse leider nicht im Abgebot.
>
> Ich denke über einen VW Pheaton V6 nach. Knapp 1 Jahr alt und 10000km gefahren.
> Austattungsmäßig ist ja alles drin was man nur haben kann. Xenon, Leder, Klima, Schiebedach, elektr. Sitze, Navigation mit Farbdisplay und und und...
>
> Steuer kommt jährlich auf ca. 170 € (Euro4!) und Haftpflicht & Vollkasko auf ca. 1000,- €.
>
> Unterhalt wäre also bzgl. Fixkosten kein Problem.
>
> Der Verbrauch soll bei normaler Fahrweise um die 12 Liter liegen. Finde ich angesichts 240 PS und ca. 2 Tonnen Gewicht okay.
>
> Designmäßig reißt das Auto wohl niemanden vom Hocker, aber wo gibts soviel AUTO für so wenig Geld?
>


Also ich finde den Phaeton von der Optik nicht schlecht, mal davon abgesehen, daß er von vorne das "Überholprestige" eines Passat hat. Ich frage mich auch warum die Kiste so schwer ist, was den Praxisverbrauch bestimmt anders aussehen lässt. Autobahn und Stadt werden bestimmt 15-20 l durchlaufen. Wenn Du wenig Kilometer fährst, fällt es nicht so ins Gewicht. Wenn Du aber oft um Tempo 200 auf der Autobahn unterwegs bist, dann würde ich lieber einen Heizölbrenner nehmen.
Mir persönlich ist der A8 lieber, weil Audi schon länger solche Kisten baut und wahrscheinlich weniger Kinderkrankheiten hat. Ist aber sicherlich Geschmackssache.
Zum Thema 607 möchte ich noch sagen... das grösste Manko bei Peugeot ist, daß sie keinen Service bieten, wenn man ausserhalb der normalen Geschäftszeiten liegen bleibt. Was nützt mir der Komfort eines 607, wenn er sich Freitagabend irgendwo in der Pampa verabschiedet ? Da gibt es keinen Notdienst, keinen Ersatzwagen etc. . Kein Problem, wenn man nur zu Hause um die Vier- Ecken fährt, aber als Geschäfts- / Reisewagen scheidet für mich der 607 deshalb aus, so gut er mir auch gefällt.

Tjo da schlägt einfach zu Buche, dass VW den Phaeton nicht losbekommt. Die haben mit 120 Stück in der Produktion pro Tag gerechnet, setzen aber nur 30 ab (hab ich mal gelesen, ob die Zahlen jetzt 100% stimmen, kein plan, aber mit Sicherheit läuft die alte S-Klasse immer noch besser). Das ist ein reines Prestigeauto für VW und wirft null Profit ab ... aber das steht auf einem anderen Blatt.

Naja ich würde mir kein 2 Tonnen Auto antun, aber gut ich fahr auch meist nur Landstraße. Fahr selber 12000km im Jahr E-Klasse und bin immer noch nicht scharf auf so große und schwere Autos, aber vielleicht ändert sich das mal. Für die Autobahn sind die Autos natürlich super.

Gruß Thorsten

PS: Ich kann mir trotzdem nicht vorstellen, dass man einen 607 V6 nicht billiger bekommt als einen Phaeton ... aber gut es scheint ja so zu sein.

> KMU schrieb:
>
> Der Preis ist schon okay. Du bekommst aber für etwas mehr auch den W12 von Audi. Da hast du die gleiche Ausstattung, aber mehr Leistung.

Audi gibt aber leider kein so satten Rabatte wie VW und der Unterhalt eines 12-Zylinders ist dann doch nochmal zwei Nummern größer. Da weiss ich mit dem Geld dann wieder was besseres anzufangen.

Ist halt eine Verlockerung: zu den Unterhaltskosten etwas über Passat ein Fahrzeug der Luxusklasse (leicht angewärmt :lol: ) zu fahren.

Muss mir mal die Garantiebedingungen durchlesen. Wenn mal was kaputtgeht, kann dich so ein Fahrzeug auch relativ schnell das doppelte Kosten.

> duke-mt schrieb:
> Ich denke über einen VW Pheaton V6 nach.
> Was würdet ihr tun (stellt euch vor es wäre kein VW Emblem drauf...!)???


Nettes Auto für Vielfahrer mit Chauffeur...
... oder als Zweitwagen zum Pug

Jahreskilometer... egal
Geld... egal
Ich würd mir diesen 2 Tonnenpanzer niemals kaufen.
Da gibt's vergleichsweise besser LeasingAngebote mit mehr Spaßpotenzial (und zudem geringeren Unterhaltskosten).
Und wenn's ein bissl - viel - mehr Service als bei Pug sein soll käme für mich persönlich als Langstreckenfahrzeug VOLVO in Frage.

Nur (m)eine Meinung...