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hallo ich fahre einen 206 hdi und frage mich wozu das unterdruckventil zwischen turbo und ansaugbrücke da ist (ne art drosselklappe)

es wird über ein unterdruckschalter neben dem der abgasrückführung gesteuert.

wer kann mir sagen was des ventil macht und wenn´s ne drosselklappe ist wie der schalter sie ansteuert

p.s. wurde nur bis zu einer bestimmten motornummer verbaut und dann durch ein stück schlauch ersetzt

MFG JOE

wer kann mir helfen

moin....

erstmal bei Vollgas ODER über 3000rpm ist die Klappe voll offen

das ist ein Teil das Abgasrückführungssystems, bei Teillast wenn wenig Diesel eingespritzt wird und viel Sauerstoff in der Luft ist dann entstehen viele Stickoxide, die Klappen sind wegen der Abgasnorm.

die Dosselklappe geht dann etwas zu und gleichzeitig das AGR Ventil auf, hier wird Abgas beigemischt, wird neben der Drosselklappe eingespeist, so das der Sauerstoffgehalt geringer wird, nur Drosselklappe wie beim Benziner funzt net, da der Diesel max Gasfüllung braucht damit durch die Verdichtungstemperatur der Diesel auch noch gezündet werden kann

die Klappe ist sehr Träge und etwa 2-3 Sekunden nach VOllgas regelt die dann die anzusaugende Luftmasse via Luftmassenmesser

mfG,,,Aron

und was machen dann die neuen wagen die eine solche klappe nicht haben???

schlechtere ag werte

haben ne sehr präzise gesteuerte Abgasrückführung

die EURO4 Teile haben alle ne sehr feine AGR inkl Drossel
elektronisch geregelten Turbo
und entsprechenden Oxi oder 4-Wegekat

früher gabs das nicht, aber die neueren Abgasnormen machen sowas erforderlich
auf Gründen der NOX Reduzierung, wegen Ruß bei den größeren EU4 Sachen dann der 4-Wegekat (HC,NOX,CO und Ruß)

mfG,,,Aron

ich meinen nicht die neuen euro 4 kisten

im 206 gabs anfangs den motor mit dieser klappe und dann irgendwann ohne

was machen die ohne


mfg JOE

wie gesagt es gibt mehrere Wege, übern Turbo und evt reicht hier die AGR aus, ohne Mengendosierung im Saugrohr, ist halt dann anders abgestimmt, hängt auch von der Einspritzanlage ab, ob es die EDC15 oder HDC16 ist, denn das hat auch nen Einfluss auf den NOX Ausstoß, was aber 100% sicher ist, ein HDI der ein gewisses abgasrelevantes Bauteil im vergleich zu einem anderen hat, der braucht das um seine Abgasnorm zu erfüllen, wenn bei 1mil Motoren von der Sorte mal 10€ pro Teil gespart werden könnten machen die das, also da kannst sicher sein das das nen guten Grund hat ;-)

mfG,,,Aron