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Batteriezeichen ist andauernd an
Verfasst: Mi 12.05.04 23:12
von KMU
Hallo,
bin gerade mit meinem 206 durch die Gegend gefahren und immer unter 2000 Touren war das Batteriezeichen an. Blendete sich dann langsam aus bei knapp über 2000 Touren. Nun hatte ich schon alles aus, Radio, etc. und bin stehen geblieben, konnte den Motor also nicht mehr starten.
Normalerweise würde ich sagen, alles ist in Ordnung, nur Batterie ist leer. Was sagt ihr dazu!?
Re: Batteriezeichen ist andauernd an
Verfasst: Mi 12.05.04 23:21
von Totti
Hi,
hört sich an als wäre deine Lima kaput. Wenn die nicht mehr intakt ist dann leuchtet die Batterielampe auch. So war es zumindest bei meinem 205er mal. Schätze mal die hat wohl nen klatsch wech.
Gruß Totti
vielleicht...
Verfasst: Mi 12.05.04 23:28
von mito116
...ist auch einfach nur dein keilriemen gerissen und die lima wird nicht mehr angetrieben...
wirf einfach mal einen blick in deinen motorraum und schau nach, ob der riemen noch da ist und korrekt auf der lima sitzt!
gruß, mourad
Verfasst: Mi 12.05.04 23:47
von KMU
Aber dann müsste ja die ganze Zeit die Batterielampe leuchten. Sie leuchtet aber nur unter 2000 Touren!
Ich habe gehört, dass ab 2000 Touren die Lima erst anfängt die Batterie zu laden. Also müsste die Lima ja in Ordnung sein, oder!?
Verfasst: Mi 12.05.04 23:50
von XenonShock
Das ist die lima!
Die lima Ladet immer egal welsche drehzal. Der Regler Richtet sich nach Volt und Ampere je nach zustand der Batterie und verbraucher.
Verfasst: Do 13.05.04 07:23
von KMU
Hm... Und wenn es wirklich die LiMa ist, was kostet mich die so ca.?
Regler?
Verfasst: Do 13.05.04 07:29
von Pat_306XSHDI
Hi.
Ich denke mal, daß nur der Regler hinüber ist. Rep. sollte unter 100€ bleiben. Einfach mal beim Bosch-Dienst reinschaun lassen, die sagen Dir schon was Sache ist.
Verfasst: Do 13.05.04 12:09
von KMU
Wenn ich überhaupt noch so weit komme. Laute Geräusche wie normalerweise es bei einer kaputten LiMa ist, macht sie nicht. Läuft wie immer...
Verfasst: Do 13.05.04 12:19
von Zedd (205GTi)
> KMU schrieb:
>
> Wenn ich überhaupt noch so weit komme. Laute Geräusche wie normalerweise es bei einer kaputten LiMa ist, macht sie nicht. Läuft wie immer...
Hatte bisher schon drei kaputte LiMa's am Wickel, von denen hat keine Geräusche gemacht.
Ob die LiMa lädt, kannst du einfach überprüfen indem du ein Voltmeter an die beiden Pole der Batterie hällst. Ist der Motor aus, sollte sie ein Spannung X (12,xx) anzeigen und sich deutlich erhöhen, wenn du den Motor anmachst.
Wenn nicht, dann lädt sie zumindest nicht.
Verfasst: Do 13.05.04 12:42
von KMU
Ich habe gemessen, ist die gleiche Voltzahl...
Aber warum geht das Batteriezeichen oberhalb der 2000 weg!?