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Trägt der äußere Kotflügel zur Steifigkeit der Karosserie bei, oder wird das über den Rahmen abgeleitet.

Ich will mir nämlich nahe am Rand des Kotflügel Richtung A-Säule Luftschlitze reinmachen. Und wenn dann die Steifigkeit leidet, dann lass ich es lieber :scry:

sind verschraubt, gelten also als nicht tragend, solltest aber dennnoch vorher mal deinen tüv aufsuchen und klären wie stark die radien der bleche sein sollten kann sonst ärger geben.


> Abraham schrieb:
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> Trägt der äußere Kotflügel zur Steifigkeit der Karosserie bei, oder wird das über den Rahmen abgeleitet.
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> Ich will mir nämlich nahe am Rand des Kotflügel Richtung A-Säule Luftschlitze reinmachen. Und wenn dann die Steifigkeit leidet, dann lass ich es lieber :scry:

meinst du die Radien der Luftschlitze ??

radien der kanten der luftschlitze!!!
denn eigentlich kann sich der tüv dabei nur an scharfen kannten stören, der rest dürfte ihm egal sein, also besser vorher fragen bzw welche nehmen die irgendwo schon verbaut sind.

> Abraham schrieb:
>
> meinst du die Radien der Luftschlitze ??

ich will die Z3-Kiemen reinmachen. Denke, dass da nichts zu meckern gibt :lol: