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Kennt jemand den Aufbau eines Leerlaufstellers/Zusatzluftsch
Verfasst: Di 18.05.04 22:20
von mito116
...iebers? Hab ja dieses Zwitschern und das letzte was mir noch einfallen würde, wäre dass ich beim Reinigen die Schmierung aus dem Leerlaufsteller/Zusatzluftschieber gespült habe. Natürlich hab ich es bereits mit WD40 und Silikonspray versucht zu schmieren, aber ohne Erfolg - jetzt wüsste ich gerne wie so ein Ding denn von innen aussieht und ob es überhaupt ne gleichmäßige Bewegung macht oder nur Auf und Zu.
Oder jemand nen Geheimtipp wie die Dinger nach dem Reinigen geschmiert werden sollten?
Danke!
Gruß, Mourad
Re: Kennt jemand den Aufbau eines Leerlaufstellers/Zusatzluftsch
Verfasst: Di 18.05.04 23:09
von boeseMI16
da brauchste eigentlich nix schmieren, das schmiert sich im Notfall selbst durch die Kurbelwellengehäuseentlüftung...
is nix großartiges. Der Leerlaufsteller überbrückt nur die Drosselklappe (sonst würde der Motor bei geschlossener Drossel ja ausgehen). is praktisch ein kleiner Schieber der mit einem Stellmotor bewegt wird (dabei wird der Querschnitt der öffnung vergrößert oder verkleinert bzw. geschlossen.). Der Motor wird dabei meist mit Pulsweitenmodulation angesteuert (wie bei dem Ladedruckregelventil auch)...
Gruss
Jan
> mito116 schrieb:
>
> ...iebers? Hab ja dieses Zwitschern und das letzte was mir noch einfallen würde, wäre dass ich beim Reinigen die Schmierung aus dem Leerlaufsteller/Zusatzluftschieber gespült habe. Natürlich hab ich es bereits mit WD40 und Silikonspray versucht zu schmieren, aber ohne Erfolg - jetzt wüsste ich gerne wie so ein Ding denn von innen aussieht und ob es überhaupt ne gleichmäßige Bewegung macht oder nur Auf und Zu.
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> Oder jemand nen Geheimtipp wie die Dinger nach dem Reinigen geschmiert werden sollten?
> Danke!
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> Gruß, Mourad
Re: Kennt jemand den Aufbau eines Leerlaufstellers/Zusatzluftsch
Verfasst: Di 18.05.04 23:39
von mito116
also ist da eigentlich nichts drin, was ein dauerhaftes geräusch erzeugen könnte, oder? da bewegt sich ja nicht ständig was, oder?
danke nochmal! mourad
> boeseMI16 schrieb:
>
> da brauchste eigentlich nix schmieren, das schmiert sich im Notfall selbst durch die Kurbelwellengehäuseentlüftung...
>
> is nix großartiges. Der Leerlaufsteller überbrückt nur die Drosselklappe (sonst würde der Motor bei geschlossener Drossel ja ausgehen). is praktisch ein kleiner Schieber der mit einem Stellmotor bewegt wird (dabei wird der Querschnitt der öffnung vergrößert oder verkleinert bzw. geschlossen.). Der Motor wird dabei meist mit Pulsweitenmodulation angesteuert (wie bei dem Ladedruckregelventil auch)...
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> Gruss
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> Jan
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> > mito116 schrieb:
> >
> > ...iebers? Hab ja dieses Zwitschern und das letzte was mir noch einfallen würde, wäre dass ich beim Reinigen die Schmierung aus dem Leerlaufsteller/Zusatzluftschieber gespült habe. Natürlich hab ich es bereits mit WD40 und Silikonspray versucht zu schmieren, aber ohne Erfolg - jetzt wüsste ich gerne wie so ein Ding denn von innen aussieht und ob es überhaupt ne gleichmäßige Bewegung macht oder nur Auf und Zu.
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> > Oder jemand nen Geheimtipp wie die Dinger nach dem Reinigen geschmiert werden sollten?
> > Danke!
> >
> > Gruß, Mourad