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Hallo nochmal zusammen.
Ich hatte ja das Problem mit dem Zündverteiler (Dichtring drinnen) behoben, indem ich nen gebrauchten Zündverteiler mit neuem Dichtring eingebaut habe.
Jetzt, ein paar Tage später, hat er wieder diese krassen aussetzer... Zu erst in Kurven, dann wieder sporadisches Absterben im Leerlauf bis hin zu Fehlzündungen mit Schüssen aus dem Auspuff :-(
Was kann ich tun???
Der Dichtring am Zündvertieler ist eigentlich nagelneu, aber trotzdem sifft da noch ein bisschen Öl raus, kann es damit zusammenhängen? Vielleicht wandert ja trotzdem irgendwie Öl in die Verteilerkappe... Mal sehen

Bin auf jeden Fall für jede Antwort dankbar

Tipp.

Wenn da immer noch öl raus kommt mal die nockenwellen halter nachziehen an der stelle vieleicht sidn die etwas locker.

Dann neuer dichtring mit dichtungsmasse.

SO aussätzer is ständig ein problem beim GTI hatte das auch oft, War das zündsteuergerät udn dann mal gebrochene zündkerzen.

> Ich hatte ja das Problem mit dem Zündverteiler (Dichtring drinnen) behoben, indem ich nen gebrauchten Zündverteiler mit neuem Dichtring eingebaut habe.
> Jetzt, ein paar Tage später, hat er wieder diese krassen aussetzer... Zu erst in Kurven, dann wieder sporadisches Absterben im Leerlauf bis hin zu Fehlzündungen mit Schüssen aus dem Auspuff :-(
> Was kann ich tun???
> Der Dichtring am Zündvertieler ist eigentlich nagelneu, aber trotzdem sifft da noch ein bisschen Öl raus, kann es damit zusammenhängen? Vielleicht wandert ja trotzdem irgendwie Öl in die Verteilerkappe... Mal sehen


... hab bei meinem 205er trotz neuem Zündverteiler (is ja wohl ne neue Dichtung bei?) auch Öl drinne.

also das prob habe ich auch, neuer o-ring trotzdem am siffen. aber bei mir gehts in die verteilerkappe, diagnose: verteiler platt

hallo
wegen den schüssen und fehlzündungen kann sein das deine unterdruckverstellung nimmer arbeitet oder hängt
wenn ne neue dichting drin ist sollts auch dicht sein

gruss robert

> also das prob habe ich auch, neuer o-ring trotzdem am siffen. aber bei mir gehts in die verteilerkappe, diagnose: verteiler platt



... yepp, das meint ich auch. Türlich Öl in der Verteilerkappe. Heißt des zwamgsläufig "Verteiler platt" ??

> StefanB schrieb:
>
> > also das prob habe ich auch, neuer o-ring trotzdem am siffen. aber bei mir gehts in die verteilerkappe, diagnose: verteiler platt
>
>
>
> ... yepp, das meint ich auch. Türlich Öl in der Verteilerkappe. Heißt des zwamgsläufig "Verteiler platt" ??


ich bin mir zwar net 100% ig sicher, aber denke mir wurde gesagt das das der anfang vom ende des verteilerlebens sein soll....
ich persönlich denke auch das der innen drinne nochmal abgedichtet sein muss, und wenn die dichtung abkackt dann net ohne grund. zb ausgeschlagenene verteilerwelle oder so....mein verteiler klickert ach so wie ventilspiel....

--jetzt mit pw--


ich bin mir zwar net 100% ig sicher, aber denke mir wurde gesagt das das der anfang vom ende des verteilerlebens sein soll....
ich persönlich denke auch das der innen drinne nochmal abgedichtet sein muss, und wenn die dichtung abkackt dann net ohne grund. zb ausgeschlagenene verteilerwelle oder so....mein verteiler klickert ach so wie ventilspiel....

> ich bin mir zwar net 100% ig sicher, aber denke mir wurde gesagt das das der anfang vom ende des verteilerlebens sein soll....



... super !!
Und was kost sowat wieder ??

MMMH das ist schwer

Also .mach mal den verteiler auf wenn die kappe innen nass öl oder wasser ist ist der verleiler im Sack . wenn nicht glaube ich nicht das das der verteiler ist .

Aber wenn ja muss nicht der verteiler kapput sein da im verteiler keine nenenswerte ele. ist
da sind nur sensoren , und so nen knupp . der zündf. ist nur am läufer und an der kappe .
mess auch mal den wiederstand der zündkabels . wenn es das nicht ist müsste man den 309 mal anschauen .