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Moin.

wir sind samstags nachmittag von unserem verlängerten männertagsausflug wieder in richtung heimat geradelt, als mir bei einem opel-autohaus unterwegs zufällig ein 306 S2 aufgefallen ist. ich bin sofort ranngefahren und ihn mir mal angeschaut, da ist mir das tacho aufgefallen. ich muss sagen, dass dieses mir wesentlich besser gefällt als das meins vom serie 1. nun wollte ich mal wissen, ob man das tacho(also den kompletten einsatz mit dzm, tacho, tankanzeige,...) von einem serie 2 in einen serie 1 einbauen kann. Oder gibt es da probleme mit den anschlüssen? Hat da jemand von euch schonmal was unternommen in dieser richtung???

Ich bin für alle antworten und tipps dankbar.

MfG

ALso kommt ja auf das meodell an aber Gründsätzlich sehen die Tachos doch gleich aus.
Nur das bei S2 ne Digitale anzeige drin ist.

Und genau da is das problemm S2 bekommt alles als Digitales signal wärent bei S1 noch ne Tachowelle udn so verbaut ist.

nun ja, so gleich sah das vom s2 nicht aus, sah sogar ein bischen wie vom 206 aus (die tachonadaln zum beispiel). also würde es deiner meinung nach nicht gehen???

Sicher gehen tut alles nur wie hoch der Aufwand ist.

wenn du z.B das selber machen kannst verkabeln prüfen u.s.w geht das. aber wenn du das ne werkstatt lassen amchen willst kostet das ne menge

> Und genau da is das problemm S2 bekommt alles als Digitales signal wärent bei S1 noch ne Tachowelle udn so verbaut ist.


Also ich bin mir 100%ig sicher, dass mein 306 Serie1 garantiert keine Tachowelle mehr verbaut hatte sondern schon ein digitales Signal bekommen hat...

Kommt drauf an also dei 1993 an denen ich mal was geamcht habe hatten noch welsche

> mito116 schrieb:
>
> > Und genau da is das problemm S2 bekommt alles als Digitales signal wärent bei S1 noch ne Tachowelle udn so verbaut ist.
>
>
> Also ich bin mir 100%ig sicher, dass mein 306 Serie1 garantiert keine Tachowelle mehr verbaut hatte sondern schon ein digitales Signal bekommen hat...

Hi Mourad,

genau so ist es, die letzten Modelle der Serie1 hatten in der Tat keine Welle mehr.
Wie das ganze jetzt aber umzubauen ist.....Gute Frage :lol: :lol:

Gruß Martin

@mito116: welches baujahr war denn deiner???

kann man das nicht ganz einfach feststellen ob welle oder digitaler geber, in dem man einfach mal die zündung komplett aus macht wenn man irgendwo rollt? funzt das so oder spinne ich mir da gerade nur so was zu sammen?

Meiner war ein 96er Serie1... Wenn Du während Du rollst die Zündung ausmachst (vorsicht Lenkradschloss!!!) und der Tacho weiterzählt, hast Du in der Tat noch ne Tachowelle. Springt er aber sofort auf Null, ist schon alles digital!

Gruß, Mourad

> mib85 schrieb:
>
> @mito116: welches baujahr war denn deiner???
>
> kann man das nicht ganz einfach feststellen ob welle oder digitaler geber, in dem man einfach mal die zündung komplett aus macht wenn man irgendwo rollt? funzt das so oder spinne ich mir da gerade nur so was zu sammen?

Meiner war ein 96er Serie1... Wenn Du während Du rollst die Zündung ausmachst (vorsicht Lenkradschloss!!!) und der Tacho weiterzählt, hast Du in der Tat noch ne Tachowelle. Springt er aber sofort auf Null, ist schon alles digital!

Gruß, Mourad

> mib85 schrieb:
>
> @mito116: welches baujahr war denn deiner???
>
> kann man das nicht ganz einfach feststellen ob welle oder digitaler geber, in dem man einfach mal die zündung komplett aus macht wenn man irgendwo rollt? funzt das so oder spinne ich mir da gerade nur so was zu sammen?