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Mein Motor ruckelt im stand ziemlich... Zündkerzen und Zündkabel sind fast neu, vor 1000km erst gewechselt. Zündkerzenbild ist normal. Im Winter ist das Standgas etwas zu hoch ca. 1300 touren, immer sommer niedriger ca. 900-1000 touren. sollte eigentlich normal sein. Motor hat 155tkm runter, könnte es sein das der benzinfilter langsam dicht macht, ist immer noch der erste. Oder ist das zündspulenpaket müde?

Was könnte man sonst noch wechseln? Drosselklappenpotentiometer?

Motor KDX (Serie 1) 1.4L 75PS benzin

Moin.

was mir einfallen würde, wäre der luftfilter. der könnte verdreckt sein. sonst wüsste ich auch keinen rat.
hoffe konnte helfen

MfG

Danke, ich schau noch mal nach, habe ich aber erst vor 1500km geputzt als ich meine Ventildichtung gewechselt habe

So habe problem gefunden, glaube ich...

Monopointeinspritzung mit öl verdreckt, wahrscheinlich durch Ventildeckelgehäuseentlüftung.
Wie bekomme ich die am besten sauber?

Problem immer noch nicht behoben...

Motor läuft sehr unruhig im Stand 800-1000touren, ab und zu geht er auch ab.
Gebe zwischengas, drehzahl fällt schnell ab und motor packt`s nicht: Motor aus.

Zudem, wenn ich mit ca. 1500 touren gemütlich fahren will kann es sein da mein306er das gas nicht mehr annimmt. Motor verzögert also, geht schlimmstenfalls aus.

Kupplung gedrückt zwischengas und wieder einkuppeln: Motor läuft weiter, bis kurz danach!

Habe an der Einspritzung: Drosselklappenpoti ausgemessen, werte liegen im gültigen bereich.

Sollte ich den Leerlaufsteller nachstellen??? oder was vielleicht auch sein könnte das ne Unterdruckleitung `n loch bzw. macken hat???



Weiss jemand bescheid?