185/55 + 6x15 Speedline aufm CTI: grosse umbauten *lach*
Verfasst: Do 27.05.04 12:21
hallo,
ich hab mich ja diesmal zurückgehalten, dachte, nö, das CTI kriegt mal zivile bereifung, immer nur gutmann-felgen muss ja net sein und servo hats auch net, also hab ich 185/55 auf den GTI 1.9 Speedlines draufgemacht.
nur ... wenn man die "freigabe" (das wort ist ne lüge) von peugeot so durchliest, hat man den eindruck, dass das extreme batschen sind, nur mit serienfahrwerk und nur mit bördeln im radhaus hinten und nur mit umbau des tachoantriebes ...
hallo?! von 185/60/14 auf 185/55/15 und son aufwand? 195/50 auf den speedlines sind schonmal garnet drin ... wenn ich 7x15 ET 18 draufschraub mit 195/50 muss ich lediglich die begrenzer tiefer setzen und bei den GTI-serienreifen muss man richtige umbauten in gang setzen?!
das haus der verrückten, passierschein blau bitte ... *ggg*
mal schauen wie ich das mit der eintragerei mach ...
gruss, kris
ich hab mich ja diesmal zurückgehalten, dachte, nö, das CTI kriegt mal zivile bereifung, immer nur gutmann-felgen muss ja net sein und servo hats auch net, also hab ich 185/55 auf den GTI 1.9 Speedlines draufgemacht.
nur ... wenn man die "freigabe" (das wort ist ne lüge) von peugeot so durchliest, hat man den eindruck, dass das extreme batschen sind, nur mit serienfahrwerk und nur mit bördeln im radhaus hinten und nur mit umbau des tachoantriebes ...
hallo?! von 185/60/14 auf 185/55/15 und son aufwand? 195/50 auf den speedlines sind schonmal garnet drin ... wenn ich 7x15 ET 18 draufschraub mit 195/50 muss ich lediglich die begrenzer tiefer setzen und bei den GTI-serienreifen muss man richtige umbauten in gang setzen?!
das haus der verrückten, passierschein blau bitte ... *ggg*
mal schauen wie ich das mit der eintragerei mach ...
gruss, kris