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HELP!! 306 Serie2 HDI 2.0 90 PS zieht nicht mehr und...

Verfasst: Do 03.06.04 23:56
von FRENCHLION
die Höchstegeschwindigkeit liegt nur noch bei 140kmh.Was kann das sein???Da ich ja jede Woche mind.300-400km Autobahn zurücklege muss der Wagen wieder schneller fahren.Jeder Überholvorgang ist Lebensgefährlich bei dieser niedriegen Geschwindigkeit.Da zieht mein 78 Ps CDI Sprinter sogar besser.

An Dieselfreaks bitte helft mir.Datt Teil muss so schnell wie möglich wieder ordentlich laufen.

Danke schonmal.

Gruß der Peti

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Re: HELP!! 306 Serie2 HDI 2.0 90 PS zieht nicht mehr und...

Verfasst: Fr 04.06.04 05:27
von nixdorf
> Tach auch,
>
> hast du dir mal dein Gaszug angeschaut?? Ist evtl. die Hülse die zum Fussraum führt weggerutsch? Andere möglichkeit wäre das die Klammer die am Ende des Gaszuges sitzt am dem Regler weggerutscht ist. Das es ein Notlaufprogramm gibt wäre mir unbekannt sonst würde ich nur noch mit 120 Km/h durch die gegend fahren. :-)
> Man kann das Steuergerät auch reseten?? (ich weiß nicht ob man das so schreibt) Da musste irgendwie das Steuergerät abklemmen. Also oben die abdeckhülle ab und dann den stecker abmachen und nach 10 min. oder so wieder druff ohne Zündung versteht sich. Wenns doof kommt ists der Turbo. Hat dein HDI ab 2000 Umdrehungen noch den schub vom Turbo?
>
> gruß Holger

Re: HELP!! 306 Serie2 HDI 2.0 90 PS zieht nicht mehr und...

Verfasst: Fr 04.06.04 05:36
von JONNY
Ich nochmal :-)


Es kann sein das der Dieselfilter dicht ist oder der Luffi. Schau mal nach.

gruß Holger

Oh oh ...

Verfasst: Fr 04.06.04 08:59
von Pat_306XSHDI
Moin.
Sag mal kann es sein, daß Deiner bei 2500 U/min abregelt? Dreht er in unteren Gängen bequem drüber hinaus oder ist da auch schon Sense?

Gruß,
Patrick

MMh.....

Verfasst: Fr 04.06.04 12:29
von old sidd on the beach
Das Einfachste wäre: Dieselfilter zu, Zuleitung undicht (saugt dann Luft an), Abgasrückführung kann einen Fehler haben(dauernd offen) , naja und weiter geht´s mit: recht häufig ist der Railsensor hinüber (bis zu einem bestimmten Messwert muß da net unbedingt die Diag-Lampe angehen) , Druckleitung der Ladeluft undicht (hörste aber bei Last und offenem Fenster, Luftmassenmesser (geht aber hin und wieder (inder Regel) die Diag-Lampe an) Das ist noch net alles was sein könnte , aber so die gängigen Sachen... wenn du einen Kumpel mit dem selben Motor hast, kannste ja einige Teile ausleihen um zu testen... Viel Spaß und Glück.... :wiejetzt:

Verfasst: Fr 04.06.04 16:22
von I-309
tipp ab in die werkstatt . wäre besser kan sein das sich die teuerzeiten verändert haben

Dann muss der Zahnriemen ja...

Verfasst: Fr 04.06.04 17:03
von old sidd on the beach
suuuuperlose sein.... :wiejetzt:

Re: Dann muss der Zahnriemen ja...

Verfasst: Fr 04.06.04 17:17
von I-309
> old sidd on the beach schrieb:
>
> suuuuperlose sein.... :wiejetzt:


er muss nicht lose sein . nur fertig (abgenutzt) dan passiert das schnell

p.s. steuerzeiten nicht teuerzeiten