www.peugeotforum.de

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,15 ... 32,00.html

also ich denke ich werds mal 3 mal testen, mal sehn wie er sich damit fährt

wenn mir der motor hochgeht gibts aber ärger ^^

> Ken_Wood schrieb:
>
> http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,15 ... 32,00.html
>
> also ich denke ich werds mal 3 mal testen, mal sehn wie er sich damit fährt
>
> wenn mir der motor hochgeht gibts aber ärger ^^

Wird wohl wieder genauso ein Glaubenskrieg werden wie beim V-Power-Benzin :roll:
Allerdings liegen die Vorteile bei dem neuen Diesel auf der Hand, nämlich weniger Roh-Öl-Verbrauch.
Andererseits haben wir ja noch weniger Erdgas-Reserven, also auch nix für die Ewigkeit.

Wenn man böse denkt, könnte man meinen, dass Shell kein Geld mehr mit dem V-Power-Benzin einnimmt, klar, wer tankt schon für 1,30 EUR / Liter, wenn es noch günstiger geht.
Dann muss halt der Diesel her

bin ich froh das es die ganze v-power-schei** in lux gar nicht erst gibt.
der diesel dieselt unn gudd is.

und wenns ganz doof läuft ist die schmierwirkung noch schlechter als sie ja beim normalen
schwefelarmen diesel verschrien wird und dann machts irgendwann vielleicht b000000m.
aber hauptsache 3-6% mehr leistung (bestimmt auch nur'n plazebo-effekt) und 10ct. mehr
bezahlt für nen motor-verrecker :lol:

Die wollen nur das eine...

MONETEN


:down:

Hallo,
auch bei Aral gibt es bald eine neue Dieselart, momentan ist man dabei die Tankstellen mit einer zusätzlichen Dieselsäule auszurüsten. MfG Günter

Außerdem, wie willst du kontrollieren ob du wirklich den neuen Diesel tankst!! Sieht gleich aus, stinkt gleich, hat die gleiche Farbe (alles vermutungen) = das gleiche!

Die Mehrleistung entsteht wirklich nur durch das Placebo Gefühl!!!
So wie man glaubt man hat eine bessere Beschleunigung wenn der Motor etwas lauter hinaufdreht!!!

In Österreich hab ich 100 Oktan Benzin bei OMV auch erst gesehn;-)
wobei da isses noch billiger gewesen als bei uns das stinknormale Super

Hi.

Wenn ich mir den Text durchlese, ist mir klar was das gibt.

Diese Additive gibt es auch so zu kaufen, hatte ich früher selbst in Gebrauch, der Verbrauch ging beim 205D sage und schreibe um einen halben Liter zurück, in Kombination mit teilsynth. Öl sogar um einen ganzen Liter. Auch die Additive für Benziner haben Wirkung gezeigt, bei beiden Motoren war der Motor drehfreudiger und der Lauf einfach spritziger. Beim Doppelvergaser ging dann die Post ab, die Kiste ging ab wie die Pest! Kein Placebo-Effekt, denn die Topspeed war auch leicht erhöht und die Beschleunigung war auch besser, hatte da immer so meine Teststrecke, da brauchte mein 205 Diesel dann von 0-100 statt 15,5 sec nur noch knapp über 13 sec (war aber leicht abschüssig)

Ob jetzt dieser Kram wirklich reinigt oder eher effektiver verbrennt, sei mal dahingestellt.

Werd mir vielleicht mal ein Paar Liter von dem V-Power gönnen, obwohl ich es blödsinnig finde, statt 69 dann 105 cent zu blechen aber der Neugierde wegen springe ich dann mal über meinen eigenen Schatten.

CU;
Patrick