www.peugeotforum.de

hab zur Zeit noch das originale RB3 drinnen also mit Cassette und überleg eben nun ob ich mir den originalen 5-fach wechsler hole, von Blaupunkt gibt es ja auch einige die sehen fast genau so aus und sind auch von Blaupunkt wie der originale und auch für den Din Schacht, hab nur keine Ahnung ob die an das originale RB3 in meinen 307 dran passen, weiß auch nicht ob an mein originales ein verstärker Ausgang dran zu bekommen ist durch adapter oder so... kann mir da einer weiter helfen?

ich habe das RD3 (Clarion) mit Wechsler (Blaupunkt). Jeweils original.

Und was ich weiß ist, das zumindest andere Blaupunkt Radios nicht mit dem original Wechsler funktionieren!

Von daher halte ich die Chance für sehr gering das ein Blaupunkt Wechsler aus dem Handel an Deinem Blaupunkt-Radio von Peugeot funktioniert!? :mad:

Ab und zu findest Du den originalen Wechsler aber auch bei Ebay. Musst Du nur etwas länger warten und regelmäßig suchen bzw. Dir ne autom. Suche einrichten.

danke erst einmal für die schnelle antwort, wie ist das dann eig. mit den orig. wechslern mit dem code, hab da gehört das die fahrzeugspeziefisch sind also auf das jeweilige fahrzeug codiert sind

> Heyblueangel schrieb:
>
> danke erst einmal für die schnelle antwort, wie ist das dann eig. mit den orig. wechslern mit dem code, hab da gehört das die fahrzeugspeziefisch sind also auf das jeweilige fahrzeug codiert sind


also das ist mir nur von den Radios bekannt. Die Radios muss man beim jew. Fahrzeug abmelden (z.B. bei Verkauf des Radios) und bei dem neuen Fahrzeug wieder anmelden.

Anmelden muss man es definitiv. Über die Abmeldung habe ich noch keine sichere Aussage. Aber nur dann wäre es eine wirksame Diebstahlsicherung. Darüber findest Du aber einiges bei www.langzeittest.de unter Peugeot 307 !

Ich denke nicht, dass es beim Wechsler so ist, weiß es aber nicht!

Fünffach CD-Wechsler mit Slot-In

Weiterhin kann man einen magazinlosen Blaupunkt-CD-Wechsler mit fünf Einwurfschlitzen ordern oder nachkaufen. Ein bauähnliches Gerät gibt es auch auf dem freien Gerätemarkt, aber es ist nicht kompatibel zum Peugeotbussystem und läuft nicht an den Peugeot-Werksradios. Das für den Peugeot spezialisierte Teil ist natürlich erheblich teurer. Gegenüber dem Originalpreis bei Fahrzeugbestellung kann man etwa 100 Euro sparen, wenn man den Wechsler und das Anschlusskabel als Zubehör kauft und nachträglich einbaut. Der Wechsler muss aber anschließend von der Werkstatt in der Fahrzeugelektronik registriert werden, was die Preisersparnis nur unwesentlich mindert. Kunden, die den Wechsler erst nach dem Fahrzeug bestellten, berichteten schon, dass der Händler den Einbau vor der Auslieferung kostenlos gemacht haben.