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hallo leute, ich suche ein kabel das die motordrehzahl an das steuergerät weitergibt.
wo finde ich das? das ganze ist zwecks einbau eines tempomaten und dafür brauchts ein geschwindigkeitssignal, welches man wahlweise auch per magnet und reedschalter an einer antriebswelle abgreifen könnte. für mich ist das allerdings ein riesengebastel, deshalb möchte ich das signal, das vom motor kommt abgreifen. weiss jemand, wo und wie und was?
vielen dank

hi,
ich glaub das war eines der kabel welche zur zündspule (auf der ansaugbrücke gehn).
musst du mal messen. aber das geht zum drehzahlmesser. oder du nimmst vom ot-geber ab...
grüsse
boris

Nuja so ein signal bekkommste an der Zündspuhle.


Der Drehzahl geber Sitzt von oben auf dem Getriebe etwa unterm vertreiler.

welche spannung liegt denn an dem kabel das zur zündspule geht, an? nicht dass es mir das elektormodul vom tempomaten grillt, weil 10 000 V dran hängen... :lol:

Das Kabel trägt die Aufschrift 112 (b) und müsste an Pin 1 der Zündspule liegen. Kannst es aber auch am Kombiinstrument abgreifen.

Gruß
Schmidti

hi, wo am kombiinstrument?? ist das kabel 112(b) so beschriftet?? welche farbe? geht das auch beim sicherungskasten durch, oder geht das vom steuergerätekabelbaum direkt aufs kombi?
und nochmal die gleiche frage wie vorher, wieviel spannung geht auf die zündspule? nur 12 v oder?

Das Kabel ist mit 112 oder 112 b beschriftet. Ist glaub ich ein grau/schwarzes. Ob es durch den Sicherungskasten geht weiß ich nicht genau. Glaube aber, daß es in dem kleinen Kabelstrang ist, der vom Handschuhfach (Steuergerät) zum Kombiinstrument geht.

Keine Ahnung wieviel Strom da drauf ist. Denke variiert mit der Motordrehzahl.

Gruß
Schmidti

ok, ich hab jetz mal geschaut, ich hab auf pin 4 einen kleinen stecker dran, der ins leere geht (beim stecker auf die zündspule). könnte das eventuell das geschwindigkeitssignal sein?
pin 1 ist ein dünnes kabel, 2-4 sind dicke, zusätzlich zum dicken in 4 kommt eben noch ein dünnes mit stecker.... wer weiss da was?

Hallo!
Mit dem Kabel von Der Zündspule oder vom Drehzahlgeber bekommste aber ja auch nur die Drehzahl (wie der Name Drehzahlgeber schon sagt) des Motors. Wenn Du damit dann auf die Geschwindigkeit schließen willst, müsstest Du doch noch zusätzlich den Information habe in welchem Gang du fährst, oder?

.....hmmm, :roll: oder brauchst doch einfach nur die Motordrehzahl, so daß die Thempomatsteuerung einfach nur einen Wert hat, den sie versucht konstant zu halten? ....wenn ich jetzt genau darüber nachdenke, ist es vielleicht doch so, oder??

Gruß,
Chris
PS.: für den Drehzahlmesser wird übrigens auch der Impuls von der Zündspule verwendet, aber wieviel Spannung da anliegt weis ich auch nicht....normalerweise ja nur 12V, da ja nur das haupt Zündkabel das zum Verteiler geht die Hochspannung hat und die anderen Anschlüsse auf der Zündspule nicht.

ALso glaub mir wenn du an so nem dünnen kabel 10.000V antreffen würdest dann wäre dein auto in FLammen. SO hohe spanungen findest du nur ab den zundkabel zum verteiler bis zur kerze.