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Hallo! Habe heute günstig einen Satz Stoßdämpfer für die VA bekommen. Jetzt habe ich gelbe Koni´s für vorne hier rumliegen. Kann man die auch mit anderen Dämpfer an der HA kombinieren, oder sollte ich auch auf jeden Fall Koni´s nehmen? Hat sonst wer gemischte Dämpfer Kombinationen? Oder hat evtl jemand günstig ein Paar Koni´s rumliegen?

Gruß Sebastian

kann man schon - fährt sich nur nicht gut, wenn es nicht wenigstens auch was vergleichbares ist ... H+R oder so.

meiner erfahrung nach sind die gelben koni vorne (auch offen) extrem hart abgestimmt. ich persönlich rate immer zu harten dämpfern (von mir aus auch koni gelb) hinten und lieber etwas weicheren dämpfern vorne. hier reicht durchaus auch die serienabstimmung.

aber gugge mal hier:

http://www.peugeotforum.de/forum/viewtopic.php?t=75627

guck doch mal hier rein:

http://www.peugeotforum.de/forum/viewto ... 627#496154

Ja, danke für die Tipps. Habe ich auch schon gesehen. Wie siehts denn aus, was meint ihr lieber gelbe Koni´s, oder verstellbare rote für hinten. Wenn ich Kris richtig verstanden habe, ist es recht gut hinten etwas härter abgestimmte zu fahren als auf der VA? Oder habe ich das falsch aufgefasst? Wie siehts eigentlich bei den Konidämpfern mit Tieferlegung aus? Ich wollt meinen GTI eigentlich nur vorne tiefer machen und hinten die Höhe beibehalten, da ich diese Keiloptik ganz schön finde. Davon mal abgesehen fürchte ich mich auch vor der Hinterachstieferlegung. Habe es bereits bei 2 205er versucht und jedes Mal ists gescheitert, trotz Werkzeug aus Peugeotwerkstatt.

Ist das fahrbar ohne Tieferlegung? Gebt mir mal ein paar Tipps bezüglich roter oder gelber Dämpfer.

Danke

mein schwarzer GTI hatte rund 40tkm rundum gelbe konis drin - das war auf der vorderachse einfach viieel zu hart. abgesehen davon, dass es unbequem war, hat es auch die bauteile an der vorderachse malträtiert.

ich hab dann die gelben konis vorne raus und seriendämpfer mit eibach eingebaut und die gelben konis an der hinterachse gelassen. das fährt sich viel ruhiger, gelassener und komfortabler, ist aber vom fahrverhalten in keiner hinsicht schlechter als vorher - man kann das auto nach wie vor jenseits von gut und böse um kurven zirkeln.

die kombi andersherum hatte ich auch mal in einem 1.6er (so gekauft) - gelbe konis vorne aber hinten serie ... das war ein totales gewanke, die karre war unruhig, nervös, rutschte schnell und war teilweise unkontrollierbar.

die roten konis ringsum können spass machen, ich find sie aber ebenso hinten etwas zu weich. was ich mir gut vorstellen kann, ist rot vorne/gelb hinten oder serie vorne/rot hinten.

Hallo Kris! Danke für die schnelle Antwort. Wie siehts denn mit der Achse aus. Sollte man da unbedingt tieferlegen, oder kann man auch ohne Tieferlegung fahren einbauen usw. Was meinst du?


Danke schon mal!

das kommt ein wenig auf die dämpfer und auf die federn an - es gab zig verschiedene längen bei den konis. wie die sich dann wiederum mit den unterschiedlich ausfallenden federn vertragen bezüglich vorspannung das muss man austesten.

Ja, ich weiß was du meinst, aber ich spreche von der HA. Wollte da eigentlich nichts verändern (außer die Dämpfer). ISt das problemlos machbar?

hinten ist es kein thema.

Wegen Koni rot... die sind lt. Katalog vorne nur für die kleinen Modelle vorgesehen.

Wer ne Ahnung, ob das an der Abstimmung oder lediglich an der beim GTi anderen Stabiaufnahme liegt ?
Wenn 2tes, könnten die für'n CTi ja gehen...

Wobei das 30mm Koni gelb Komplettfahrwerk für EUR 405,-- ja preislich echt ne Überlegung wert is.