(309)GTI & MI Steuerzeiten von Nockenwelle gesucht....

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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UWE205GTI
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(309)GTI & MI Steuerzeiten von Nockenwelle gesucht....

Beitrag von UWE205GTI » Sa 29.03.08 12:19

servus Leute

Ich such die Steuerzeiten von folgenden Nockenwellen xu5... z.b. verbaut 205 1.6 gti 105ps
und xu9jaz 88kw verbaut z.b. im 205 und 309 gti.
und wenn jemand was über den xu9j4... was hat würde ich mich auch sehr freuen.
also wenn da jemand paar daten dazu hat, her damit.

Zu meinem Vorhaben, ich will paar Nockenwellen vermessen und vergleichen, und damit ich genau den OT makieren kann braüchte ich paar Steuerzeiten.
dank euch schon mal gruß uwe
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205 1.6 GTi Bj.86 mit roter 07 Nummer z.Z im Aufbau

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Kris
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Re: (309)GTI & MI Steuerzeiten von Nockenwelle gesucht....

Beitrag von Kris » Sa 29.03.08 13:42

ich hab leider nur die ventilhub-daten:

- XU5J1 B6A/B => einlass + auslass 9,7mm
- XU9M DDZ => einlass + auslass 10,5 mm
- XU91 DFZ => einlass + auslass 10,5 mm (nicht 100% belegt - die welle war evtl. nicht original)
- XU9JAZ DKZ => einlass 11,3 mm + auslass 10,5 mm
- XU9JA D6B => einlass + auslass 11,3 mm
- Schrick/GMS1 => einlass + auslass 11,8 mm

quelle: eigene messung




und die steuerzeiten von DFZ, D6A (müsste baugleich D6B sein) und D6C:


DFZ XU9J1 1.9 102ps bei 6.ooo

EÖ 3° v OT
ES 46° n UT
AÖ 40° v UT
AS 2° n OT


D6A XU9J2 1.9 125ps bei 5.5oo

EÖ 5° 9' v OT
ES 48° n UT
AÖ 43° 4' v UT
AS 1° 10' n OT


D6C XU9J4 160ps bei 6.5oo

EÖ 1° 35' v OT
ES 45° 50' nach UT
AÖ 47° v UT
AS 0°30' n OT

quelle: Bucheli
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Re: (309)GTI & MI Steuerzeiten von Nockenwelle gesucht..

Beitrag von Troubadix » So 30.03.08 21:05

Kris hat geschrieben:

und die steuerzeiten von DFZ, D6A (müsste baugleich D6B sein) und D6C:


DFZ XU9J1 1.9 102ps bei 6.ooo

EÖ 3° v OT
ES 46° n UT
AÖ 40° v UT
AS 2° n OT


D6A XU9J2 1.9 125ps bei 5.5oo

EÖ 5° 9' v OT
ES 48° n UT
AÖ 43° 4' v UT
AS 1° 10' n OT


D6C XU9J4 160ps bei 6.5oo

EÖ 1° 35' v OT
ES 45° 50' nach UT
AÖ 47° v UT
AS 0°30' n OT

quelle: Bucheli


steht bei dir auch dabei "bei theoretischem ventilspiel von 1.0mm"!!!!

hier noch ein paar 306er werte


XU 1761ccm

EÖ 8grad 50 min v. OT
ES 29grad 30min n. OT
AÖ 43grad 30 min v. UT
AS 5grad 50min v. OT


1998ccm 8V (RFX)

EÖ 1grad 1min v. OT
ES 42grad 22min n. UT
AÖ 40grad 1min v. UT
AS 3grad 24min n. OT


1998ccm 16V (RFY)

EÖ 1grad 3min v. OT
ES 47grad n. UT
AÖ 46grad v. OT
AS 3min v. OT (vor OT, hab extra 2mal geschaut!!!!)


wie erwähnt alles bei theoretisch 1mm ventilspiel...


noch an werten hab ich


hub d6b (128PSer) 11,3mm

hub 306 XSI 10.8mm

beide jeweils an ein und auslass gleich.



troubadix
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(Samuel Beckett)

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Steuerzeiten GTI....

Beitrag von UWE205GTI » So 06.04.08 13:20

servus

Ich würd sagen wenn ich die Steuerzeiten so sehe die ihr mir geschrieben habt, dann würde ich sagen. das sind die Zeiten bei 1mm Ventilhub.
Das kenn ich auch von anderen Herstellern, die geben alle Steuerzeiten bei 1mm Ventilhub an.
Von euch verwenden kann ich leider nur die Steuerzeiten von dem XU9J4 ( D6C )
also wenn doch noch einer die Steuerzeiten von einem 120ps ( XU9JAZ DKZ ) oder
103PS ( XU5J ) hat wäre ich sehr dankbar.

Dank euch , gruß Uwe
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