Jetzt noch 206 kaufen?

[einblumentopf]

also um mal bissl was klar zu stellen. der 206 wird noch bis 2012 neben dem 207 gebaut und bekommt dieses Jahr ein recht umfangreiches Facelift mit komplett neuem Innenraum. Zur Zeit gibt es ja wie gesagt nur noch die 2 75PS Motoren. Zumindest der 1,4 8V soll mit dem Facelift ersetzt werden um den Flottenverbrach weiter zu senken. Neu würde ich daher im Moment abraten den 206 zu kaufen. Wenn dann lieber noch ein halbes Jahr warten, bis der Facelift da ist...

[giant_didi]

Ich habe etwas rumtelefoniert, der 206 schein momentan das welweit begehrteste Auto zu sein.

[Marc]

Moins,

nach ~190Tkm im eigenen 206 HDI und div. 206ern (2x CC 110PS, 1x 60PS, 1x 89PS) in der Familie und noch mehr 206ern im Freundes- und Bekanntenkreis kann ich den Wagen nur bestens empfehlen.

Nennenswerte Krankheiten oder techn. Probleme gibt es in unserem Erfahrungsschatz einfach keine - dazu trägt aber auch eine entsprechend gute Vertragswerkstatt bei.

Bei einer freien Modellwahl würde ich zum 206 1,6 Tendance oder eben dem 206 Quicksilver raten, ausreichend Ausstattung kombiniert mit einem sparsamen, aber kräftigen Motor. Mein Verbrauch mit dem 1.6er lag je nach Fahrweise zwischen 5,2L (gemessen auf 200km Überland am BC), 6,5L in der Stadt und ~10L Volllast auf der BAB.

Meinen 206er würde ich zumindest nicht OHNE Wertausgleich für mich gegen ein neueres Modell eintauschen

Good Luck,

Marc

[jm264]

hi,also ich hab meinen 206er im september gekauft zwar als gebrauchten.bj.2002 aber bin vollkommen zufrieden. Meine kirsche gefällt er auch sehr gut, so gut das wir ihren polo raus gehauen haben und es jetzt auch ein 206er geworden ist...ich bin auch wirklich am überlegen mir jetzt noch einen als neuwagen zu holen. Lg maddin

[giant_didi]

Neue gibt's scheinbar nicht mehr. Schade da habe ich was verpennt.
Gibt es bei Reimporten etwas besonderes zu beachten?

[Mr. Mitchell]

Also ab März können wir den 206+ liefern.

Das ist ein 206 mit 207 Front und Heck sowie 207 Amaturenbrett. Der Rest ist bewährte 206er Technik.

Natürlich mit Euro 4 und auf jedenfall NEU unter 10.000 Euro insofern wenn du noch bischen GEduld hast, dann bestell vor, dann hast du ne coole Kiste bei deren Preis-Leistungsverhältnis man nicht falsch machen kann.

Klar von 75 PS darf man sich nicht viel erwarten, aber wenn man Leistung will muss man ein richtiges Auto kaufen

[205blau]

Also ab März können wir den 206+ liefern.

Das ist ein 206 mit 207 Front und Heck sowie 207 Amaturenbrett. Der Rest ist bewährte 206er Technik.

Natürlich mit Euro 4 und auf jedenfall NEU unter 10.000 Euro insofern wenn du noch bischen GEduld hast, dann bestell vor, dann hast du ne coole Kiste bei deren Preis-Leistungsverhältnis man nicht falsch machen kann.

Klar von 75 PS darf man sich nicht viel erwarten, aber wenn man Leistung will muss man ein richtiges Auto kaufen

Tach

das sieht dann wohl so aus














Mfg.

[giant_didi]

Ich habe mir jetzt einen 206 vom alten Modell bestellt.
Diesel hätte es jetzt auf einmal auch noch gegeben, aber ich habe einen 75 PS Benziner genommen. Möglicherweise bekommt der später noch LPG.
Ich freue mich, in Zukunft hier im Forum aktiv zu sein.

[giant_didi]

Ich habe das Auto jetzt letzte Woche bekommen, es ist mein erster Pug, daher ein paar Eindrücke und Fragen.
Es handelt sich um einen 206 Tendance 55 KW Benzin, mit Radio.
Schon beim Losfahren im Autohaus ist mir aufgefallen, das Auto ist, völlig unfranzösisch, sehr straff gefedert, er liegt satt in der Kurve, aber bei 75 PS, hätte es wahrscheinlich weniger auch getan, wenn er dann Fahrnahnunebenheiten besser ausbügeln würde.
Der Motor geht "unten raus" sehr gut, man hat das Gefühl, er hätte deutlich mehr PS, aber wenn man doch mal Vollgas gibt, merkt man schon, es sind nicht mehr Pferde. Das ist aber auf jeden Fall besser, als wenn man den ständig drehen müßte, um an die vorhandene Leistung zu kommen.
Der Zündschlüssel hat mich etwas verwirrt, die Grundposition ist gegenüber allen Autos, die ich je gefahren bin um 90° verdreht.
Die Sitze sind sehr bequem und langstreckentauglich (auch völlig unfranzösisch).
Die Lautstärke im Inneren ist bei Landstaßentempo angenehm, auf der Autobahn brummt es aber schon extrem, das fand ich etwas enttäuschend.
Wenn ich den Tank so voll mache wie es nur geht, zeigt die Tankuhr 3/4. Mache ich da etwas falsch?
Wenn man VW gewohnt ist, stellt man fest, daß die Türen beim PUG nicht gerade satt schließen.
Wenn man die Motorhaube öffnet, sieht da so aus, als ob ein paar französische Arbeiter das Ganze, samt Verkabelung nach reichlich Rotweingenuß einfach so reingwurschtelt hätten, daß halt die Klappe zugeht. Da sieht bei deutschen Autos etwas anders aus.

[Pireselli]

Herzlichen Glückwunsch zu deinen neu Erwerb.

Das mit der Tankuhr ist echt komisch da würd ich noch mal nach fragen.
Türen und Fahrgeräusche es ist halt doch ein billiger Kleinwagen.


Die neue Front wie oben zu sehen ist echt nicht mein Fall.