www.peugeotforum.de

Ich verliere bei meinem Peugeot 407 Hdi 136 Servoöl, durch die Verschlussschraube des Servoölbehälters.
Hat jemand schon einmal ein ähnliches Problem gehabt.
Bei jeder Fahrt und auch nach dem abstellen des Motors drückt es öl durch die Verschlussschraube.
Ist hier auch ein Überdruckventil eingebaut wie beim Ausgleichsbehälter für die Kühlerflüssigkeit.
Die Servopumpe wird ja elekrtisch angetrieben oder?

Ich suche ausserdem ein Peparaturhandbuch, gibt irgenwo eines, kann selber keines finden.



Bitte um Hilfe

Danke

bekanntes problem bei den 407 hdi's. das öl schäumt auf und drückt aus dem einfüllstutzen raus. hast du da schonmal während der fahrt mängel an der lenkung festgestellt? z.b ein rattern des lenkrades beim einparken/rangieren (aber nicht auf schnee, da ist das normal)
da muss bei dir wahrscheinlich die pumpe ausgetauscht werden und das hochdruck rohr. da gibt es mittlerweile überarbeitete teile von. wenn du alle wartungen bei peugeot hast machen lassen und dein auto nich älter als 5 jahre ist, dann gibt peugeot da auch kulanz. bin mir da nich 100%ig sicher, aber so ziemlich^^ wende dich am besten an einen peugeothändler. wie gesagt, das problem ist bekannt.

achja ein "Peparaturhandbuch" gibts vom 407 nicht, mir ist jedenfals nicht bekannt das es welche gibt für den. aufjednfall ne marktlücke, damit könnte man ein paar euros machen

Hallo

407 Driver hat recht , gab eine Mitteilung darüber
Ab einer bestimmten Orga Nr. wurden Servopumpe und Hochdruckleitung kostenlos erstezt

Frag Deinen Händler darüber!!

l.g
PT

übernimmt sowas die car-garantie(gebrauchtwagengarantie)? hab dasselbe problem.

einfach ne anfrage hin schicken, die rufen dich dann umgehend zurück. hab ich auch schonmal gemacht, super service bei denen: http://www.cargarantie.com/CGWEBPortal/ ... N=38699037 und vergess nicht deine garantienummer anzugeben. die auf deiner karte steht. kannst da aber auch direkt anrufen.

Na wie reizend, dass es noch andere leidende Menschen gibt. Ja das Problem kenn ich auch. Ich habe nachgefragt und erhielt die Auskunft, dass Luft im System ist, welches das Öl aufschäumt und dann nach draussen drückt.
Jetzt gibt es zwei Möglichtkeiten: Man kann die Servo mal auf Verdacht komplett entlüften lassen, oder tatsächlich die Pumpe austauschen.
Meine Garantie würde es wohl übernehmen, sofern in deren Büchlein die Hydraulikpumpe und unsere Servopumpe das gleiche sind. Was das manchmal drinsteht, kapiert ja kaum einer.
Grüße.

Da gibts ein spezielles Servoöl beim Fachhändler. Wurde bei mir komplett ausgetauscht und das Problem war für ca 25€ gelöst.

407driver hat geschrieben:achja ein "Peparaturhandbuch" gibts vom 407 nicht, mir ist jedenfals nicht bekannt das es welche gibt für den. aufjednfall ne marktlücke, damit könnte man ein paar euros machen

von einen reparaturhandbuch für den 407 kann man schon paar bänder schreiben