Andi aus Bad Essen stellt sich und seinen 106E vor

Wenn Ihr Euch oder Euer Fahrzeug außerhalb der Galerie nochmal vorstellen möchtet, dann habt Ihr hier die Möglichkeit dafür.
Andi aus Bad Essen
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Andi aus Bad Essen stellt sich und seinen 106E vor

Beitrag von Andi aus Bad Essen » Mo 09.03.15 12:23

Bild.jpg
Moin,
bin heute mit meinem 106 Tyo2 E mal uerem Forum beigetreten.

Mein Antrieb, originaler Werks-Elektroantrieb mit satten 21 KW, wird mit den meisten von Euch wohl nicht mithalten können.
Bin seit 8 Monaten und ca. 15.000 km mit meinem "neuen" unterwegs und hatte - bis auf kleine Standheizungsproblemchen - noch keine Vorkommnisse.
Aber alles andere an meinem 106er muckt wohl irgendwann genauso rum wie bei euren 106ern.

Also, man schreibt sich :lach:

CU
Andi
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Pipes2101
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Re: Andi aus Bad Essen stellt sich und seinen 106E vor

Beitrag von Pipes2101 » Mo 09.03.15 12:53

Wow cool damit bist du glaub Nr.3 mit einem E-106
Da wird sich unser Rostigernagel aber freuen.
Achso Herzlich willkommen im Peugeotforum :floet: :daumenhoch: :cool:
Gruß: Hans-Peter
Straße nass, Fuß vom Gas.
Straße trocken, drauf den Socken! :D ;)

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Re: Andi aus Bad Essen stellt sich und seinen 106E vor

Beitrag von Rostigernagel » Mo 09.03.15 20:36

Nabend,
Von mir auch ein Haaaaaaaaaiiiiiiiiiiiii und herzlich willkommen bei uns :)
Hast du noch paar Bilder? büddeeee. (so motorraum und co.)
Pipes2101 hat geschrieben:...
Da wird sich unser Rostigernagel aber freuen....
Jup, find ich gigantisch.....der 106er ist eben zeitlos->kann selbst elektro :D
btw, sollte gar Nr.4 sein-> http://www.peugeotboard.de/threads/3913 ... 6-electric
im board war auch einer. :)

Ineteressant find ich wie lange es e-autos schon gibt und wie schleppend die entwicklung zu laufen scheint. :D
Mfg Rostiger

Andi aus Bad Essen
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Re: Andi aus Bad Essen stellt sich und seinen 106E vor

Beitrag von Andi aus Bad Essen » Di 10.03.15 08:42

Ja das ist wahr, wir könnten schon viiiiiel weiter sein bei den alternativen Antrieben, wenn man bedenkt, dass meiner erst nach 15 Jahren und 69.000 km einen neuen Akkusatz bekam, und das auch nur deshalb, weil dem Vorbesitzer 60km Reichweite zu wenig waren. Jetzt fährt er wieder seine vollen 100km und das seit 2 Jahren und 18.000 km unverändert.
Ansonsten funktioniert alles wie auch bei den modernen Fahrzeugen: Akkumanagement, Energierückgewinnung, Servolenkung, Funkzentralverriegelung und vollverzinkt isser auch, also null Rost. Als Schmankerl hat er dann noch eine Funkgesteuerte Standheizung. Was fehlt ist ABS und Airbags. Die gabs damals noch nicht. Und die Hinterachse ist auch gewöhnungsbedürftig :D
Ich fahre ja schon seit Jahren elektrisch und habe auch verschiedene moderne Fahrzeuge wie den Twizy, den Renault Zoe und den Smart getestet. Smart und Zoe hatten einen Stromverbrauch von mindestens 12 kw/100km. Meiner nimmt ca. 10 kw/100 und wenn ich sparsam fahre sogar nur 8,5 kw/100. Das entspricht einem Energieverbruach von 2,21 €/100km ... das versuch mal mit'nem Verbrenner.
Wenn man die Akkus allerdings in die Kilometerberechnung dazunimmt mit 4000,-€ auf 70.000km kommen nochmal rund 5,70 Euro/100km dazu. Damit liegen wir Kostenmäßig bei einem durchschnittlichem Diesel. Allerdings fallen Ölwechsel, Auspuffwechsel, Bremsbeläge (der P106e bremst durch Energierückgewinnung) weg und wenn die Energie aus Solarzellen kommt, auch der CO2 Ausstoß.

Also Fotos gerne:
2014-09-28 18.42.08 [1024x768].jpg
rechts die Energieanzeige. 10% entsprechen etwa 10 km.
2014-09-28 18.44.42 [1024x768].jpg
Suchbild: wer findet die Gangschaltung ??
Im Aschenbecher habe ich einen Akkumonitor eingebaut. Damit kann ich sehen, ob alle Akkus noch sauber ticken und ich kann den Stromverbrauch exakt ablesen. So gibt es keine Überraschungen in der Reichweite.
2015-03-10 08.17.38 [50%].jpg
Zuletzt geändert von Andi aus Bad Essen am Di 10.03.15 08:53, insgesamt 1-mal geändert.
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...weitere Bilder

Beitrag von Andi aus Bad Essen » Di 10.03.15 08:49

hier noch weitere Bilder
2015-02-12 14.43.09 [50%].jpg
Hier sieht man meinen selbstgebauten Schnelllader.
Damit kann ich nach weniger als 2 Stunden Ladezeit wieder weitere 100km fahren.
Es gibt dafür auch einen Adapter für die heute üblichen öffentlichen Ladehalte, die auch alle mit 3 Phasen arbeiten.
2014-09-28 18.41.35 [1024x768].jpg
2015-03-10 08.16.05 [50%].jpg
Im Motorraum sieht es etwas wild aus, da ich noch ein paar Modifizierungen vorgenommen habe: Fernschaltung für die Standheizung, Akkumonitor, Schnelladeplug
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Re: Andi aus Bad Essen stellt sich und seinen 106E vor

Beitrag von Rostigernagel » Di 10.03.15 23:01

Nabend,
Danke für die Bilder, sehr interessant, vorallem das Kombiinstrument gefällt mir iwie :)
Deine daten klingen richtig gut, 100km 2stunden ladezeit und auch der "verbrauch" :D
Die 4k eus für die akkus sind bissl heftig, hast du aber trotzdem gut wegargumentiert..

Ich find das klasse und das obwohl ich ein kleiner verbrenner fan bin. :rotwerd:
Schließlich ist es gut für die Umwelt und das beste, es ist ein 106er. :D
Richtig geil wäre, wenns soweit ist, ein H-kennzeichnen.....ich denk selbst dann wird es noch nicht sehr viele E autos geben.

Hoffe das der pug dir lange treu bleibt :daumenhoch:
Mfg Rostiger

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Re: Andi aus Bad Essen stellt sich und seinen 106E vor

Beitrag von Andi aus Bad Essen » Mi 11.03.15 01:21

... und nun die Auflösung zum Suchbild:
Die Gangschaltung (die nur zwischen dem einen Vorwärts und dem anderen Rückwärtsgang wälen kann) ist der runde Schalter links neben dem 12V Plug im Cockpit.
Wer hat's gewusst :D

CU
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Re: Andi aus Bad Essen stellt sich und seinen 106E vor

Beitrag von Rostigernagel » Mi 11.03.15 18:44

Nabend,
Betrug, du Cheatest :D
Mfg Rostiger

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Re: Andi aus Bad Essen stellt sich und seinen 106E vor

Beitrag von Andi aus Bad Essen » Di 28.04.15 09:48

... so, 16.000 Km sind rum, bis auf eine streikende Standheizung keine Vorkommnisse.

Reperatur/Wartung seit dem:
Stecker der Standheizung-Steuerung war oxidiert. Einfach: Stecker finden (50Min.) abklemmen - reinigen - drankelmmen (30 sec.) (0,00 Eur)
Winterreifen und Sommerreifen wechseln (30 Min.)
Einmal nach Kohlen im Motor gucken (5 Min.)

Getankt habe ich ich seitdem:
1800 KWH Strom (468,- €) => ~3 ct/km
+ alle 5000 km ca. 15l dest. Wasser auf die Akkus kippen => 10,-€/15.000 km
+ im Winter jeden Monat einmal für 10,-€ ca. 7l Benzin tanken für die Standheizung (zur Info, mein Motor erzeugt ja keine Abwärme, daher hat er serienmäßig eine Webasto SH verbaut. Ist ne nette Sache, wenn man mal auf jemanden wartet oder an der Ladesäule steht. Klingt dann wie ein startender Düsenjet)
+ Schnellader gebaut, Kabel in den Kofferraum verlegt (600,-€) - kann jetzt in 1 Std. 20 Min. wieder komplett aufladen

Letzte längste Reichweite: 101 Km mit Restenergie für ca. 10 km. (Dann habe ich aber ein Ei zwischen Fuß und Strompedal (Das ist unser Gaspedal))

So kann's weitergehen
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Re: Andi aus Bad Essen stellt sich und seinen 106E vor

Beitrag von Rostigernagel » Di 28.04.15 21:10

Nabend,
Oho das mit der ladezeit klingt echt super, da braucht das E-bike von einer Kollegin länger :daumenhoch:
Zur standheizung, mach dir nix drauß....jeder 106er zickt mal, das ist normal :D

Hoffe das du noch lange freude an dem bzzzzzzt106er hast....bissl neidisch bin ich schon muss ich zugeben. :rotwerd:
Mfg Rostiger

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