Interessantes Problem...

[rhine]

so. die amis hams.

[Gentry_Ba]

UND?!??

[MiX3R]

also gut ich nehme alles zurück behaupe das gegenteil!!!

habe gerade meinen chef gefragt (der ist dipl. -ing ...)
das ding fliegt!!!

[pug205gti1.9]

Habt ihr alle das pdf File von Dreamer übersehen????
Da stehts doch genau drinne!!!

[rhine]

geht das schon wieder los.

is ja auch meine meinung.das ding fliegt

jedenfalls die logische schlussfolgerung

[Gentry_Ba]

@pug205gti1.9:

Ich dachte, du behauptetest immer, das das Ding NICHT fliegt? Im PDF steht aber drinne, dass es abhebt. Ist auch exakt das, was ich in meinem vorgehenden Post geschrieben hab, ohne das PDF zu kennen... *ggg*

[rhine]

hab mich in nem anderen forum schon rumgestritten.
hab mich auch erst überzeugen lassen. siehe vorhergehende posts

[pug205gti1.9]

@Gentry_Ba

Wie man sehen kann ist diese Gleichung falsch für alle vac ungleich null. Somit kann die
Forderung, dass das Band stets gleich der Umlaufgeschwindigkeit des Rades ist, als
unmöglich abgetan werden.

Das steht im pdf File, und das hab ich auch gemeint.

[-swordfish-]

JUHUU!!!! Ich habs ja gleich gesagt!!!!!!

[Krumnix]

Ein Kollege hat nen ferngesteuertes Flugzeug mit Düsenantriebstechnik.
Das Ding wiegt um die 15kg. Da ich im Moment auf einem Steinbruch eine
neue Förderanlage in Betrieb nehme, haben wir uns gestern/heute Morgen
die Idee in der Kopf gesetzt, das mal als Versuch unter "realen" Bedingungen zu testen.
Die Bänder werden über einen Umrichter angesteuert.
Habe dann schnell ein Programm geschrieben auf einem kleinen Band (25m).
Das Band kann bis zu 45km/h schnell werden (wirft die Steine in den Brecher und müssen
deswegen eine bestimmte Geschwindigkeit haben). Der Flieger startet laut meinem Kollegen bei ca. 40km/h - 50km/h.
Zwei Lichtschranken messen die Position des Flugzeuges und in der Steuerung hab ich nen
Regler programmiert, der über die Lichtschranken das Band dann schneller oder Langsamer ansteuern soll.
Was is passiert?

Versuch 1: Der Flieger viel vom Förderband, weil der Regler zu scharf eingestellt war.
Nix passiert, is in feinem Sand gelandet

Versuch 2: Der Flieger startet und bewegt sich nach vorne, das Förderband dreht auf und wird immer schneller, jedoch entfernt sich der Flieger immer mehr.
Das Band dreht nun mit der Maximalen Geschwindigkeit, der Flieger aber grade mit soviel Schub, das er auf der Strasse mit 15-20 km/h sich bewegen würde.
Und siehe da, mit genau der Geschwindigkeit bewegt er sich auch AUF dem BAND!!!!

Wenn morgen der Brecher immer noch nicht an der Position is und Mechaniker noch
Probleme haben, nehm ich ne Kamera mit und filme es euch dann auch noch

Wie ich also vermutet habe, ist es egal, was sich unter dem Flugzeug befindet, solange es
nicht eine Blockierende Wirkung auf das Flugzeug selbst hat (Kleber, Anker, was weiß ich).