Projekt 400 - er läuft :)

[Jens2O6]

Der Umbau ist echt hammer! Bin auch mal gespannt, wenn ich dein Auto das nächste mal live sehe... :-)

[super406]

So, heute fand endlich meine erste Probefahrt statt und ich muss sagen, hammer!!! Ich dachte im ersten Moment, dass ich in einem völlig anderen Fahrzeug sitze. Der Motor ist wirklich brutal und geht erstklassig. Auch die Bremsen sind völlig anders. Kein vibriren mehr im Lenkrad, kein Quitschen und endlich bekomme ich die 20 Zöller sowohl sanft als auch brutal zum stehen!
Leider gibt es noch kleine Probleme mit dem MAP Sensor, das noch behoben werden muss. Vorher will er mir den Wagen nicht rausgeben. Zudem kam es noch zu einem Trauerfall in der Tuningfirma. Daher hat es und wird sich auch noch weiter ein wenig ziehen. Aber der Chef hat mir Hoffnung gemacht, dass ich ihn in 2 Wochen abholen darf und bis dahin das letzte Elektronikproblem behoben ist.
Sobald ich ihn abgeholt habe, das Auto geputzt wurde (die Räder sehen nach dem heutigen Tag aus wie Schwein) und er wieder runter geschraubt ist, werde ich endlich die fertigen Bilder, die Messung vom Prüfstand und ein Video rein stellen.



Grüße,

Thomas

[micken406]

ich nehm die pappe da im hintergrund.

geiler wagen isses schon.und jetzt richtig motorisiert.
schön das du es durchgezogen hast und viel spass damit.

is das eigtl richtig haltbar,dieser umbau?frage nur aus neugier.

[super406]

Ob es haltbar ist oder nicht, muss sich erst noch heraus stellen, da nun auch allgemein völlig andere Kräfte auf das gesamte Fahrzeug wirken und ein Umbau dieser Art noch an keinem EW10 / 12 vernommen wurde. Zudem kommt es auch darauf an, wie man mit dem Fahrzeug umgeht. Denn wer im kalten Zustand z.B. nur Bleifuß tritt, muss sich nicht wundern wenn der Motor nicht lange hält und kaputt geht. Denn solche Kunden hatte er leider auch schon. 20.000 Euro in den Motorumbau stecken, und dann nur Bleifuß, egal ob kalt oder nicht oder die original vorgegebenen 30.000 Km Ölintervalle gemacht, obwohl nun 10.000 Km durch den Tuner vorgegeben sind. Zudem hat der Kunde dann noch ein viel zu dünnes Öl rein gefüllt (5W30), mit der Begründung es war das teuerste im Markt. Aber so ist das eben, wenn man das Geld vom Papa bekommt und es sich nicht selber erarbeiten muss.
Nach mehreren tausend Einfahrkilometern geht der Wagen noch einmal hin und wird erneut komplett überprüft. Auch erst dann nimmt er den Ladedruck höher, der derzeit bei rund 0,65 bar liegt. Aber nach dem ersten Eindruck reicht es völlig aus, vorerst

[LLmarceLL307]

GANZ GROßES KINO!!! !!! !!! Respekt! freu mich auf neue bilder filme und daten

[Don605]

Extrem cooler Umbau, Respekt. Bin auf weitere Bilder und deine Fahrberichte gespannt

Gruß Don

[super406]

Hallo Zusammen,

nach langer Zeit melde ich mich mal wieder, um endlich den Abschluss meines Projektes mit dem Segen des TÜVs zu melden.
Nachdem leider vor rund 1 Jahr ein bearbeitetes Serien-Pleuel gerissen ist und somit ein Motorschaden entstand, musste noch einmal alles neu gebaut werden und es wurde diesmal wirklich jedes Teil getauscht und als geschmiedetes Einzelstück gefertigt und zudem ein kleinerer Turbo (vorher GT3071 und jetzt GT2871) verbaut, da der Wagen vorher einfach zu abrupt ab rund 4.000 U/min lief und unten herum zu schwach war. Zudem wurde die elektronische Drosselklappe auf mechanisch umgebaut und das bearbeitete Seriensteuergerät auf VEMS umgebaut. Der Motor hat bisher seine ersten 1.000 Km durch mich absolviert und befindet sich noch in der Einfahrphase. Daher wird er auch nur mit 0,65bar betrieben, was aber immer noch knapp über 300PS am Rad sind.
Nach rund 2.600 Km wird dann der Ladedruck auf rund 1bar erhöht und ich darf endlich den Wagen auf Herz und Nieren testen. Werde dann weiter berichten, Auf jeden Fall ist das Fahrgefühl klasse und der Wagen läuft als wäre er so vom Band gelaufen

Anbei ein Bild vom Motor. Der kleine grüne Filter wird noch entfernt und dient nur für Testzwecke.



Grüße und ein schönes Wochenende

[peugeot-fan91]

auf jeden fall geiles projekt!
schön, dass der tüv da mitspielt.

vielleicht hab ichs seinerzeit überlesen, aber wo hastn die batterie hingepackt?

lg

[super406]

@peugeot-fan91: Danke Ja, der TÜV hat während des gesamten Projektes ein Auge auf das Auto geworfen und die Vorgaben gegeben. Zu den Batterien. Ich habe zwei AGM Batterien (Exide Dual EP 450) im Kofferraum. Aufgrund der Hifianlage ist das eh der beste Platz

[InformatiX]

hey genial dass du das bis zum ende durchgezogen hast und die kiste rennt!

grüße
steffen