205 T16 Technische Frage

Ihr habt kein Problem mit eurem Peugeot? Habt aber trotzdem was zum Löwen zu sagen? Dann seid ihr hier genau richtig.
daniel24
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205 T16 Technische Frage

Beitrag von daniel24 » Do 23.01.14 09:32

Hallo zusammen,
ich hoffe ihr könnt mir irgendwie helfen. wär mir wirklich wichtig. :)
also, ich Baue zur zeit ein Modell eines 205 T16. Und ich möchte es so realistisch wie möglich halten.
mein Problem ist aber das ich die Anschlüsse des Kühlkreislaufs nicht verstehe.

Nach 1 Woche suchen in Berichten und Bildern hoffe ich auf eure Hilfe. Ich kann mit den Bildern die es im netz gibt nicht sonderlich viel anfangen weil nicht zu sehen ist wo die Anschlüsse alle hin führen.
Ich habe mittlerweile raus gefunden der der 205 T16 einen Luft-Wasser gekühlten Ladeluftkühler besitzt. Und dieser mit dem Turbo verbunden wird.
Aber was die Wasserleitungen betrifft kein plan wo die hin sollen.
Dann geht es um die 2 (denke ich) Öl Kühler am Heck. der linke besitzt laut Bildern 4 Schläuche, der rechte 2. Wo gehen diese aber hin?
Dann gibt es noch einen Behälter dessen Sinn ich nicht verstehe. Ich weiß nicht ob das für Wasser oder für Öl sein soll. Auf Bildern hat er 2 Schläuche. wo diese hin führen ist nicht zu sehen.

Bild
den LLK habe ich bereits mit dem Turbo verbunden wie man sehen kann. aber wo hin mit den Wasser Schläuchen?
Und was ist nummer 2 für ein Behällter???
Bild
Bild

ich hoffe ihr könnt mir helfen und mir sagen wie oder wo die Schläuche angeschlossen werden müssen.

Danke schon einmal LG Daniel

Mr. Mitchell

Re: 205 T16 Technische Frage

Beitrag von Mr. Mitchell » Do 23.01.14 10:16

Guten Morgen,

nichts einfach als das. Rufe Herrn Ludwig Biewen, von Auto Biewen in Saarburg an. Tel 06581 995548. Der kann dir alles bis auf die kleinste Schraube erklären.

MfG

daniel24
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Re: 205 T16 Technische Frage

Beitrag von daniel24 » Do 23.01.14 11:44

hey gute info und nette Seite hat der Herr da :)
Aber bevor ich den Armen Mann am Telefon terrorisiere kann mir hier ja vllt wer helfen :)

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Horst B
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Re: 205 T16 Technische Frage

Beitrag von Horst B » Do 23.01.14 12:00

daniel24 hat geschrieben:hey gute info und nette Seite hat der Herr da :)
Aber bevor ich den Armen Mann am Telefon terrorisiere kann mir hier ja vllt wer helfen :)
Hihi, wenn´s um den T16 geht, dann hat sich der Luddi eigentlich noch nie "terrorisiert" gefühlt. :D
Horst B
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stillgelegt 10/02, mit 55.000km gekauft und seit 04/05 wieder auf der Piste; EURO2
Einen MB E200T Kompressor, einen MB SL320 und einen Citroën BX16 TZI Automatic fahr ich auch noch..

Mr. Mitchell

Re: 205 T16 Technische Frage

Beitrag von Mr. Mitchell » Do 23.01.14 12:03

den terrorisierst du nicht mehr als uns :D

Ruf Ihn ab, es gibt keinen besseren! Er hat selbst einen und macht für fast alle anderen Besitzer eines solchen Fahrzeuges Wartung/Reparatur/Service sowie auch für die Fahrzeuge von PUG direkt

daniel24
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Re: 205 T16 Technische Frage

Beitrag von daniel24 » Do 23.01.14 12:04

Ich habe ihm jetzt mal eine Email geschickt. Mal gucken ob eine Antwort kommt :) Wär echt sehr Geil :lachkreisch:

Mr. Mitchell

Re: 205 T16 Technische Frage

Beitrag von Mr. Mitchell » Do 23.01.14 12:17

ruf doch halt an, der man stammt nicht aus dem Alter der Emails :nixkapier:

Ich dachte du brauchst Infos

NRW309
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Re: 205 T16 Technische Frage

Beitrag von NRW309 » Do 23.01.14 14:09

welchen behälter meinst du denn, wo du nicht zuordnen kannst?
die 2 kühler ist einer fürs motoröl und einer für das getriebe!

daniel24
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Re: 205 T16 Technische Frage

Beitrag von daniel24 » Do 23.01.14 14:18

ahhhh okay cool danke :)
Der Behälter den ich mit Nummer 2 markiert habe kann ich nicht zuordnen. (erstes Bild) im 2 Bild der mit dem Schwarzen und Silbernen Schlauch

NRW309
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Re: 205 T16 Technische Frage

Beitrag von NRW309 » Do 23.01.14 14:19

ah ok.
das ist der öltank, der hat trockensumpfschmierung.

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