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Also ich weiß nicht ob es an Peugeot liegt oder einfach an meinem Händler.

Vor 2 Wochen wollte ich für mein CTI das bekannte Heckblech für´s Verdeck kaufen. Laut meines Händlers ist im Verdeck kein Blech und er kann da auch im PC nichts drin finden. AAARRRHHHH!! Er wollte eine Teileanfrage machen doch bisher kein Feddback (hab´s dann ausm Internet bestellt und ist schon längst eingebaut)

So gestern wollte ich nur so nen verschissenen Dichtring für meine Ölablassschraube. Der Penner an der Ersatzteilteheke machte bei der Anfrage nen Schub auf und drückte mir einen in die Hand. (Dass kann es doch nicht sein bei Peugeot, da gibts sicher nen Hacken) Hab extra nachgefragt. Für nen 1.9L Cti???? "ja es gibt nur noch für Diesel (die waren flach) und welche für Lieferwaagen (Durchmeeser faustdick).. naja hab gemeint ob er nicht mal im PC nachschaun will. NENE der apsst sicher meinte er..
Gut ab in meine Garage und was ist > der ist 2mm zu klein im Durchmesser. Und ich hab 1.10€ für nen verschissenen Kupferdichtring bezahlt. Da bekomm icvh wo anders ein 5er Pack dafür

Sag mal sind die zu blöd mir nen passenden Dichtring zu geben oder gibts die auch shcon nicht mehr zu kaufen. Echt ich krieg langsam nen Hals bei denen

Normale Härte bei Peugeot..........musst denen in der Werkstatt mal zuschauen......alles Schlaftabletten.

Mal abgesehen von der Werkstatt.
wenn mir der Werkstattmeister mein 2.0L 16V Turbo Saab 9000 (exwinteruauto) bei der ASU als Vergaser verkaufen will.. :gaga:
von den Werkstätten will ich mal garnicht reden. Aber da mach ich´s selbst weil dann weiß ich wie und wer´s gemacht hat. Aber die sind ja zu blöd um Teile zu besorgen

ich hab zwei richtig gute Händler bei mir....

normalerweise sind die ringe beim ölfilter dabei ... zumindest bei den bosch-filtern ausm baumarkt für um die 8 €. bei den zubehörfiltern ausm handel für um die 5 natürlich net.

was du beschreibst kommt auf den peugeot-händler an. ich kenn solche und solche und auch je nach tagesform der jungs gibts da unterschiede - was ja nur menschlich ist.

aber an und für sich klappt das prima, wobei man geduld haben muss. die jungs haben einfach zuwenig mit 205ern zu tun, als das sie aus dem stehgreif was sagen könnten, wer bringt schon nen 205 zur wartung? seit 5 jahren keiner mehr, die müssen auch erstmal am rechner suchen. mein händler vor ort tut sein bestes und das mit ausdauer, geduld und meist freundlich.

nicht mal das bringt er auf die Reihe dass er im PC nach teilen sucht.

hab nen Boschfilter aber da war ncihts dabei :-(

also meine 2 stammwerkstätten sind sehr kompetent und ergänzen sich perfekt.
immer freundlich, immer klasse service. und saugute preise
wo wir gerade von preisen reden @marc: wie sieht es eigentlich preislich und zeitlich aus bei ralph? *nerv*

@kris: bosch spart schon länger an den dichtringen. hab schon seit längerer zeit keine dichtringe mehr mitbekommen sondern musste die extra kaufen.
matthias

Bosch? Is das bei den 205ern egal, was ma fürn Filter nimmt? Bei meinem 306er und nu beim 406er sollte immer n Purflux rein.

Nee, unser Schwandorfer Peugeothändler hats echt ned drauf. Der ist interessiert am Verkauf von Neuwägen und das wars dann auch schon. :roll:
Wenn du da wegen Ersatzteilen kommst, hat KEINER auch nur EINEN HAUCH von AHNUNG!
Das nervt echt jedesmal dermassen, das ich echt keine Worte dafür finde. Generell hört man viel schlechtes über ihn. Ist auch kein Wunder, wie ich finde...
Als ich wegen dem Turboumbau dort war, kam die aussage: "Mit RENNSPORTTEILEN UND AUTOS KENNEN WIR UNS LEIDER NICHT AUS!" Hallo?!?????! :evil:
Das ist ein Normaler Motor aus dem 406. Nee, gibts nicht. Doch. Naja, das ist dann schon Rennsport- leider keine Ahnung. Haben sie dann wenigstens ein Gutachten für die 16" Ouragan? Nee, da gibts nix.

Naja, was solls- muss ich mir halt nen anderen Händler suchen... :roll:

Wer wurde bei seinem 309 GTI gefragt, obs ein Benziner oder ein Diesel is? :mrgreen: