www.peugeotforum.de

... und nicht nur dass es von der fertigungsnummer ein sehr frühes exemplar ist, der witz an der sache ist, das ist ein 86er modell, sprich hat noch den alten bezugsstoff aufm cockpit und den türen (die 87er ab juli 86 hatten ja schon das kunstleder wie beim serie2), den alten matra-innenspiegel, das alte veglia-instrument ... das auto gabs in der form ja grade mal 4 monate, von märz bis juni 86.


http://cgi.ebay.de/Peugeot-205-CTI-Baus ... dZViewItem


ach, man müsste unendlich platz und viiiiiieeel geld haben *träum*

Ich war vor ein paar Wochen mal da, und hab dabei auch den CTI gesehen. Soooo schlecht steht er garnicht da, aber reinsetzen und losfahren ist mit dem auch nicht. An dem ist ne ganze Menge zu machen. Wollte ihn auch unbedingt mitnehmen, doch was soll ich mit noch einem Auto?

Da einzig störende ist, das Antrazit als Farbe für ein 205 Cabrio nicht wirklich rockt.

Torsten

> Kris schrieb:
> ... und nicht nur dass es von der fertigungsnummer ein sehr frühes exemplar ist, der witz an der sache ist, das ist ein 86er modell, sprich hat noch den alten bezugsstoff aufm cockpit und den türen (die 87er ab juli 86 hatten ja schon das kunstleder wie beim serie2), den alten matra-innenspiegel, das alte veglia-instrument ... das auto gabs in der form ja grade mal 4 monate, von märz bis juni 86.
> ach, man müsste unendlich platz und viiiiiieeel geld haben *träum*


Mmh, bis auf'n Tacho hatte ich den in der Garage stehen...

Nummer ~2400 ist meiner.

ich find das cab in anthrazit klasse.

> ich find das cab in anthrazit klasse.

:up:

obelix

reinsetzen und losfahren war bei meinem auch nicht:





das stand ganz ähnlich da. aber mit etwas einsatz und liebe:

was soll ich erst sagen ;-)

> Kris schrieb:
>
> ich find das cab in anthrazit klasse.

Jepp, auf jeden Fall!

Auto muss wie Kaffee sein.... Klein, Stark, Schwarz

Und wer Platz, Zeit und ein wenig geschick hat, kann aus dem Teil einen echten Hingucker machen. Bestes Beispiel hat Kris ja hier gebracht! (Nice Car, btw.! *Daumenhoch*, auch wenn er nicht schwarz ist )

cy
Briegel

Das CTI hab ich nun hier stehen.

Meine liebe Frau war so frei.

Man hat mir zwar davon abgeraten, aber wenn ich schon an nem Ur alt GTI basteln kann, dann auch an dem hier.

Ging nicht über ebay. Preis is so ne Sache. Dafür gabs und gibts jede Menge Teile.
2 Türdichtungen, Tür für den GTI, Kleinteile, und nun die Teile, die ich für den Wiederaufbau brauch.

Heißt im Klartext: demnächst nochmal dorthinfahren und Teile abholen.

Bilder gibts hier. www.ewetel.net/~kerstin.best/cti

tja, das autochen braucht wohl ein wenig liebe.

der rost bei manchen 205 ist echt ne üble sache, aber lass dir gesagt sein, es gibt noch weitaus schlimmeres:


http://img385.imageshack.us/img385/7456/s42004382rh.jpg

http://img83.imageshack.us/img83/8021/dscn00192cb.jpg

gut, ist auch ein paar jahre älter ...

eigentlich gilt gerade beim CTI: das bessere auto ist der bessere kauf. und wenn die technik fehlt oder motor, getriebe, achsen und kabel alle gleichzeitig hin sind, die karosse ist das a und o - die spezifischen CTI-teile sind allesamt teuer, seitenwände hinten gibt es als ET nicht und vom normalen GTI passt nicht wirklich viel.

das wird ne aufwendige und sehr teure nummer. ich drück dir die daumen.

gruss, kris