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von Aron » Fr 21.02.03 16:49
moin...
ich hatte 7,5x16 mit 215/40 drauf
Felgen waren RH Adaptersystem mit ET50 , hinten 40mm Platten , vorn 35
also gesamt ET hinten 10 vorn 15
das Hinterrad hat innen beim vollen ausfedern schon leicht am Plastik gestriffen
außen musste gebördelt werden, das reicht beim 306 aber leider net
weil die hinterste Radlaufkante muß ausgestellt werden , dort gehts
leider nicht gut zu bördeln , Stoßfünger muß auch etwas ausgestellt werden
so zumindest wenn er 60 tiefer ist ...
bei Serienhöhe könnte man mit bördeln auskommen , hängt dann ab
wie genau es der Tüvver sieht und testet ...
ach ja , batürlich kommts auch aufm Reifen an , die ersten Reifen
waren Fulda Carat (drecksreifen) dann der Conti Sport Contact
der Fulda hatte nen breiteren Felgenschutz , der Conti wieder
breitere Reifenflanken , hängt also ganz vom Reifen ab
irgendwo war mir dann aber die ET10 hinten zu wenig , habe mir
50er platten drunter = et0 , dann 3cm unter die Begrenzer untergebaut und gudd :-)
mfG,,,Aron
PS. alles in allem kann man mit ET10 hinten und ET15 vorn mit den geringsten
Umbauten rechnen
