Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
-
106 Flitzer
Beitrag
von 106 Flitzer » Fr 28.02.03 22:17
... im Auo bzw. in der Anlage durch defekte Endstufe?
Kann das sein, denn vorne die Boxen haben keine Geräusche in sich und die Endstufe, naja ist auch nicht mehr die Jüngste.
Kann sein oder?
-
XenonShock
- Händler
- Beiträge: 8357
- Registriert: Mi 21.03.01 00:00
- Land: Deutschland
Beitrag
von XenonShock » Fr 28.02.03 22:19
Nein das pfeifen ist z.B wenn du die stromkabel und chinchkabel miteinander verlegt hast. Du mußt beide getrennt verlegen.
-
106 Flitzer
Beitrag
von 106 Flitzer » Fr 28.02.03 22:28
>Nein das pfeifen ist z.B wenn du die stromkabel und chinchkabel miteinander verlegt hast. Du mußt beide getrennt verlegen.
ach Jungs ich glaub ich verzweifel noch mal, das mit dem Stromkabel und so hab ich schon 1000 mal durchgekaut, ausserdem hat ACR mir das Zeug eingebaut.
Scheisskram...
-
106 Flitzer
Beitrag
von 106 Flitzer » Fr 28.02.03 23:59
>Ja und was sagen die dazu ?
Selbstmord!!!
-
mito116
- Wischwasservergesser
- Beiträge: 2033
- Registriert: Di 04.03.03 00:00
- Land: Deutschland
- Wohnort: 72072 Tübingen
-
Kontaktdaten:
Beitrag
von mito116 » Sa 01.03.03 00:47
miß mal mit nem multimeter den widerstand vom minuspol der batterie bis zur endstufe und such dir dann evtl. nen neuen massepunkt!
-
Felix306
- Politessen-Verehrer
- Beiträge: 1322
- Registriert: Mi 21.03.01 00:00
- Land: Deutschland
- Wohnort: Karlsruhe
Beitrag
von Felix306 » Sa 01.03.03 02:47
kein Text
-
106 Flitzer
Beitrag
von 106 Flitzer » Sa 01.03.03 09:11
Auf MAsse legen?
Oh oh, ich bin voll der Ahnungslose in der Sache.
Kannst du das vielleicht ein bisschen umschreiben?
Gruß
Flitzer
-
106 Flitzer
Beitrag
von 106 Flitzer » Sa 01.03.03 09:14
>miß mal mit nem multimeter den widerstand vom minuspol der batterie bis zur endstufe und such dir dann evtl. nen neuen massepunkt!
ich weiß, ob das was bringt, mit der neuen MAsse, denn ACR hat da schon eigentlich einen guten Massepunkt - unter dem Anschnallgurt.
Hm?
Gruß
Flitzer
-
Aron
- Forums Opi
- Beiträge: 12419
- Registriert: Mi 21.03.01 00:00
Beitrag
von Aron » Sa 01.03.03 14:24
da hatte ich vor einiger Zeit schonmal nen ausführlichen Beitrag
zum Thema Masseschleife geschrieben...
Zusammenfassung :
das hat nix mit der Kabelverlegung zu tun
das Problem ist das die Chinchmasse und Endstufenmasse verschiedene
Potentiale haben
will heißen über veschiedene Lasten haben diese Massen Spannungsabweicheungen
im Millivoltbereich
da die Enstufenmasse einieges mehr an Querschnitt hat als die Chinchmasse
wirkt die Chinchmasse wie ein Widerstand , dort fallen dann diese
Millivolt ab und diese Spannung baut sich auf den Chinchpegal aus
Beispiel:
an der Batterie ist ja der Hauptmassepunkt , von dort gehts einmal
über die Karosse zum Innenraum-Radio
und einmal in den hinteren Karosseriebereich
jedes Lichteinschalten und jede Oberwelle von der Lichtmaschine
lässt über die Masse verständlicherweise ne geringe Spannung abfallen
je nachdem wo mehr Strom fließt ist der größere Spannungsabfall
würde man jetzt mit nem Oszilloskop die Massen gegeneinander
vergleichen würde man jedes Lichtknacksen sowie die Oberwellen
der Lichtmaschine sehen , das ist dann auch das was man hört
Abhilfe:
größere Endstufe , in der Bezugsmasse und Pegelmasse gegeneinander
Potentialfrei sind (meine ESX 550.2 hat das z.b.)
oder einen Übertrager mit dem man die beiden Chinchpegel
galvanisch trennt
Variante3 wäre noch das Radio von der Masse zu trennen und die Radiomasse
mit an der Endstufe hinten anzuschießen , somit gibts keine Differnzen
mehr
mfG,,,Aron
PS. wenn Dir das hier alles nix sagt, sag Deinem ACR-Händler du hast ne
Masseschleife , wenn im das nix sagt würd ich sagen such Dir nen
echten Fachman , notfalls kannst im ja den Text hier ausdrucken