Probleme mit TÜV bei Felgeneintragung

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
Airhawk

Probleme mit TÜV bei Felgeneintragung

Beitrag von Airhawk » Mo 14.04.03 16:19

Hy @ all,


hab mir für mein 406 Coupe einen neuen Radsatz zugelegt. Artec Type E in 8J18 mit Bereifung VA: 225/40 und HA 255/35 alles Goodyear Eagle F1.


Ein Teilegutachten hab ich für das 406 Coupe auch... allerdings nur bis 108 kW.. hab aber den 3.0 24V mit 140 kW und nun macht der TÜV echt Zicken.


Hat evtl. von Euch einer nen Tip für mich oder kennt im Rhein-Main--Gebiet ne Prüfstelle, die da etwas "zugänglicher" ist und mir die Felgen evtl. einträgt?


Bin für jeden Tip dankbar.


So long, Air

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re: Probleme mit TÜV bei Felgeneintragung

Beitrag von Streetfighter » Mo 14.04.03 16:21

da wirds halt um die brembo bremsanlage gehen oder


wieviel luft is denn zwischen felge und bremssattel?


woher hast die felgen denn??


gruss robert

Airhawk

re: Probleme mit TÜV bei Felgeneintragung

Beitrag von Airhawk » Mo 14.04.03 16:43

Hab so 2,5 bis 3 mm Luft zwischen Bremssattel und der Felge...


Hab die Felgen ja drauf und Probleme gibts auch beim schnellen Kurven fahren nicht.


>da wirds halt um die brembo bremsanlage gehen oder


>wieviel luft is denn zwischen felge und bremssattel?


>woher hast die felgen denn??


>gruss robert

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re: 3mm is zuwenig--deshalb gehts auch net

Beitrag von Streetfighter » Mo 14.04.03 16:47

hast neue beläge auch mal probiert???


oder sind deine schon mittelmässig abgenutzt??


das trägt dir keiner ein--is ja ein sicherheitsrisiko


8-10mm solltens schon sein


gruss Robert

Airhawk

re: 3mm is zuwenig--deshalb gehts auch net

Beitrag von Airhawk » Mo 14.04.03 16:53

Aber es sind doch selbst bei den orig. Felgen nur knappe 5 mm und was hat das mit neuen Belägen zu tun?? ist doch ein fest stehender Bremssattel mit 4 Kolben.

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Beitrag von Streetfighter » Mo 14.04.03 16:54

ach ja is ja die brembo--is ja festsattel


trotzdem ists zuwenig

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re: 3mm is zuwenig--deshalb gehts auch net

Beitrag von Streetfighter » Mo 14.04.03 16:56

ach ja is ja die brembo--is ja festsattel


trotzdem ists zuwenig

Airhawk

re: 3mm is zuwenig--deshalb gehts auch net

Beitrag von Airhawk » Mo 14.04.03 17:00

Na das irgnedwas net passt is mir ja auch klar. Sonst würde es ja TÜV geben. ABER... was kann man dagegen tun ?? statt der 50er Spurverbreiterung ne 60er verbauen ??

Aron
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zum Bremsagregat fordert der TÜV MINDESTENS 3mm (o.t)

Beitrag von Aron » Mo 14.04.03 17:01

kein Text

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seitlich oder vom Durchmesser her???

Beitrag von le mOnd » Mo 14.04.03 17:04

Hm, das kann ich mir irgendwie kaum vorstellen.. Also vom Radius her passts schonmal locker oder bei 18 Zoll Felgen. Aufm 607 sind Serie 17 Zoll drauf (mit brembos) und da ist Platz..


Meinst Du seitlich? Also die felge würde dann die bremse absägen, wenn kein Platz wäre... Kann man da nicht was mit Distanzscheiben machen?


Wäre ja ziemlich bescheuert, wenn Du nen neuen Radsatz hast und darfst den wieder verkaufen!


le mOnd





>Hab so 2,5 bis 3 mm Luft zwischen Bremssattel und der Felge...


>Hab die Felgen ja drauf und Probleme gibts auch beim schnellen Kurven fahren nicht.


>>da wirds halt um die brembo bremsanlage gehen oder


>>wieviel luft is denn zwischen felge und bremssattel?


>>woher hast die felgen denn??


>>gruss robert

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