Hallo
Kann mir jemand die genauen Unterschiede vom 205 Ralley zum
Gti sagen
Danke
Thomas
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Unterschied 205 Ralley zu GTI
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XenonShock
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re: Unterschied 205 Ralley zu GTI
1. Motor der Rally hat nen 1,9 mit 102ps der GTI nen 1,9 mit 104/120/128/130ps
2. Ausstatung der Rally hat so gut wie nix ,lüftungschlitze, verkleidungen heckwischer, keine NS
3. Der Rally hat verbreiterungen an den radkästen der gti rundum.
2. Ausstatung der Rally hat so gut wie nix ,lüftungschlitze, verkleidungen heckwischer, keine NS
3. Der Rally hat verbreiterungen an den radkästen der gti rundum.
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Hütchenspieler
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re: Unterschied 205 Ralley zu GTI
>1. Motor der Rally hat nen 1,9 mit 102ps der GTI nen 1,9 mit 104/120/128/130ps
>2. Ausstatung der Rally hat so gut wie nix ,lüftungschlitze, verkleidungen heckwischer, keine NS
>3. Der Rally hat verbreiterungen an den radkästen der gti rundum.
Nicht zu vergessen der 1,6er GTI mit 104 Ps ;-)
>2. Ausstatung der Rally hat so gut wie nix ,lüftungschlitze, verkleidungen heckwischer, keine NS
>3. Der Rally hat verbreiterungen an den radkästen der gti rundum.
Nicht zu vergessen der 1,6er GTI mit 104 Ps ;-)
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funkykowal
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und was ist mit dem 1.3?
mit über 100 ps? kann das sein? bin mir nicht ganz sicher
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Bobo205Rallye
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re: Unterschied 205 Ralley zu GTI
Hallo
hab einen 205 Rallye 1.9 mit 102 PS
und bin auch shcon mal eine GTI mit 120 PS gefahren!
Der rallye hat einfach ne kürzere Kupplung und Getriebe!
Die schaltung ist in etwa gleich!
Habe bei mri noch das steuergerät vom 128PSler drin! und musste sagen meiner läuft unten rum besser als der GTI! der gti kommt erst oben richtig in fahrt!
Also meiner ist für kurze, kurvige strecken viel interessanter!
wie schon erwähnt hat der GTi rundherum verbreiterungen, der rallye nur an kotflügeln! Finde so wie beim rallye schöner! Vor allem alles in wagenfarbe( meiner total in weiss)!
Und das interior: Gti hat teilledersitze, rallye nur stoff aber gleichwertig, wenn nicht besser vom halt!
Beide Roter teppich!
Lüftungsschlitze in der mitte fehlen beim rallye! keine digitaluhr, weniger anzeigen beim tacho! keine Zentralverrieglung, keine elekrtischen Fensterheber! Keine servo! keine mittelkonsole, kein handschufach! keine grosse dämmung in den türen, also meine gar keine!
aber ich würde meinen Rallye trotzdem nie hergeben! denn er ist so geil zum fahren! und meine innenraum ist fast wie neu! keine abnützerscheinungen oder fast keine und das mit 14 jahren!
habe schon GTI's gesehen die waren unter aller sau udn trotzdem noch schweineteuer!
hoffe ich konnte dir helfen
wenn du fragen hast melde dich doch einfach bei mir! gruss bobo
hab einen 205 Rallye 1.9 mit 102 PS
und bin auch shcon mal eine GTI mit 120 PS gefahren!
Der rallye hat einfach ne kürzere Kupplung und Getriebe!
Die schaltung ist in etwa gleich!
Habe bei mri noch das steuergerät vom 128PSler drin! und musste sagen meiner läuft unten rum besser als der GTI! der gti kommt erst oben richtig in fahrt!
Also meiner ist für kurze, kurvige strecken viel interessanter!
wie schon erwähnt hat der GTi rundherum verbreiterungen, der rallye nur an kotflügeln! Finde so wie beim rallye schöner! Vor allem alles in wagenfarbe( meiner total in weiss)!
Und das interior: Gti hat teilledersitze, rallye nur stoff aber gleichwertig, wenn nicht besser vom halt!
Beide Roter teppich!
Lüftungsschlitze in der mitte fehlen beim rallye! keine digitaluhr, weniger anzeigen beim tacho! keine Zentralverrieglung, keine elekrtischen Fensterheber! Keine servo! keine mittelkonsole, kein handschufach! keine grosse dämmung in den türen, also meine gar keine!
aber ich würde meinen Rallye trotzdem nie hergeben! denn er ist so geil zum fahren! und meine innenraum ist fast wie neu! keine abnützerscheinungen oder fast keine und das mit 14 jahren!
habe schon GTI's gesehen die waren unter aller sau udn trotzdem noch schweineteuer!
hoffe ich konnte dir helfen
wenn du fragen hast melde dich doch einfach bei mir! gruss bobo
re: Unterschied 205 Rallye zu GTI
ich lass den Rallye 1.3 mal aussen vor. Technisch basiert der Rallye 1.9 auf dem vorher produzierten GTI 1.9 Kat mit 102ps ab 09/1987, beide autos sind ausführung DF2, spätere Rallye DF22. der motor heisst DFZ, ist ein niedrigverdichteter motor 8,4:1, der mit dem eigentlichen 1.9 120/128ps nix zu tun hat, mehr mit dem 1.6er motor. im grunde ein 1.6er mit anderer welle und anderen pleueln und kolben. achsen und bremsen vom GTI 1.6.
Rallye-features:
- farbe nur weiss
- keine schalliso
- keine getönten scheiben
- keinen innenverstellbaren spiegel links
- heckklappenbefestigung mit 2 statt 4 schrauben
- keine gummilippe an der klappe
- kein riffel-ding auf der klappe
- minimale andere Bendix-Bremssättel als der GTI 1.6 wg. 13 zoll-felgen
- "nur" 13-zoll-bereifung
- keine mittelkonsole
- keine mittleren lüfterdüsen
- keine öltemp. und druckanzeige
- keine uhr
- keine geteilte rückbank
- keinen handschuhfachdeckel
- keine filzmatten an den kofferraumseiten
- die kleinen türverkleidungen vom alten GTI nur in einfarbig
- nur links ein türfach
- keine aschenbecher + armlehnen hinten
- keine motorhauben-matte
- keine zusatzscheinwerfer, aber dafür kühlöfnungen der bremsen
- rote gurte vom 205 Winner + Roland Garros
- plastik-lenkrad
zudem zweifle ich dran, dass die Rallye das kataphorese-bad gesehen haben, da selbst 92er autos derbe rosten, was beim GTI kein thema ist.
grüsse, kris
Rallye-features:
- farbe nur weiss
- keine schalliso
- keine getönten scheiben
- keinen innenverstellbaren spiegel links
- heckklappenbefestigung mit 2 statt 4 schrauben
- keine gummilippe an der klappe
- kein riffel-ding auf der klappe
- minimale andere Bendix-Bremssättel als der GTI 1.6 wg. 13 zoll-felgen
- "nur" 13-zoll-bereifung
- keine mittelkonsole
- keine mittleren lüfterdüsen
- keine öltemp. und druckanzeige
- keine uhr
- keine geteilte rückbank
- keinen handschuhfachdeckel
- keine filzmatten an den kofferraumseiten
- die kleinen türverkleidungen vom alten GTI nur in einfarbig
- nur links ein türfach
- keine aschenbecher + armlehnen hinten
- keine motorhauben-matte
- keine zusatzscheinwerfer, aber dafür kühlöfnungen der bremsen
- rote gurte vom 205 Winner + Roland Garros
- plastik-lenkrad
zudem zweifle ich dran, dass die Rallye das kataphorese-bad gesehen haben, da selbst 92er autos derbe rosten, was beim GTI kein thema ist.
grüsse, kris
das gabs auch alles im GTI nicht serienmässig ...
>Hallo
>hab einen 205 Rallye 1.9 mit 102 PS
>und bin auch shcon mal eine GTI mit 120 PS gefahren!
>Der rallye hat einfach ne kürzere Kupplung und Getriebe!
>Die schaltung ist in etwa gleich!
dasselbe getriebe haben auch die GTI 1.9 mit 102ps, saukurze 4,42er achse.
>Habe bei mri noch das steuergerät vom 128PSler drin! und musste sagen meiner läuft unten rum besser als der GTI! der gti kommt erst oben richtig in fahrt!
das ist die niedrige verdichtung und die kleinen 1.6er ventile.
>Also meiner ist für kurze, kurvige strecken viel interessanter!
das stimmt, zum kurvenfahren ist das der hit.
>wie schon erwähnt hat der GTi rundherum verbreiterungen, der rallye nur an kotflügeln! Finde so wie beim rallye schöner! Vor allem alles in wagenfarbe( meiner total in weiss)!
"kühlschranksilber *lästerundmaulzereiss*
>Und das interior: Gti hat teilledersitze, rallye nur stoff aber gleichwertig, wenn nicht besser vom halt!
teilleder war nicht serie beim GTI, gab stoff, teilleder und volleder.
die rallye-sitze sind weicher, man sinkt mehr ein.
>Beide Roter teppich!
>Lüftungsschlitze in der mitte fehlen beim rallye! keine digitaluhr, weniger anzeigen beim tacho! keine Zentralverrieglung, keine elekrtischen Fensterheber!
ZV und eFH gabs auch beim GTI nur im paket gegen aufpreis.
Keine servo!
auch beim GTI: aufpreis.
keine mittelkonsole, kein handschufach! keine grosse dämmung in den türen, also meine gar keine!
nix, garkeine dämmung ...
>aber ich würde meinen Rallye trotzdem nie hergeben! denn er ist so geil zum fahren! und meine innenraum ist fast wie neu!
das ist allerdings äusserst selten, meist sind die dinger innen fertig bis zum abwinken.
keine abnützerscheinungen oder fast keine und das mit 14 jahren!
>habe schon GTI's gesehen die waren unter aller sau udn trotzdem noch schweineteuer!
>hoffe ich konnte dir helfen
>wenn du fragen hast melde dich doch einfach bei mir! gruss bobo
grüsse, kris
>hab einen 205 Rallye 1.9 mit 102 PS
>und bin auch shcon mal eine GTI mit 120 PS gefahren!
>Der rallye hat einfach ne kürzere Kupplung und Getriebe!
>Die schaltung ist in etwa gleich!
dasselbe getriebe haben auch die GTI 1.9 mit 102ps, saukurze 4,42er achse.
>Habe bei mri noch das steuergerät vom 128PSler drin! und musste sagen meiner läuft unten rum besser als der GTI! der gti kommt erst oben richtig in fahrt!
das ist die niedrige verdichtung und die kleinen 1.6er ventile.
>Also meiner ist für kurze, kurvige strecken viel interessanter!
das stimmt, zum kurvenfahren ist das der hit.
>wie schon erwähnt hat der GTi rundherum verbreiterungen, der rallye nur an kotflügeln! Finde so wie beim rallye schöner! Vor allem alles in wagenfarbe( meiner total in weiss)!
"kühlschranksilber *lästerundmaulzereiss*
>Und das interior: Gti hat teilledersitze, rallye nur stoff aber gleichwertig, wenn nicht besser vom halt!
teilleder war nicht serie beim GTI, gab stoff, teilleder und volleder.
die rallye-sitze sind weicher, man sinkt mehr ein.
>Beide Roter teppich!
>Lüftungsschlitze in der mitte fehlen beim rallye! keine digitaluhr, weniger anzeigen beim tacho! keine Zentralverrieglung, keine elekrtischen Fensterheber!
ZV und eFH gabs auch beim GTI nur im paket gegen aufpreis.
Keine servo!
auch beim GTI: aufpreis.
keine mittelkonsole, kein handschufach! keine grosse dämmung in den türen, also meine gar keine!
nix, garkeine dämmung ...
>aber ich würde meinen Rallye trotzdem nie hergeben! denn er ist so geil zum fahren! und meine innenraum ist fast wie neu!
das ist allerdings äusserst selten, meist sind die dinger innen fertig bis zum abwinken.
keine abnützerscheinungen oder fast keine und das mit 14 jahren!
>habe schon GTI's gesehen die waren unter aller sau udn trotzdem noch schweineteuer!
>hoffe ich konnte dir helfen
>wenn du fragen hast melde dich doch einfach bei mir! gruss bobo
grüsse, kris
Rallye 1.3 ...
... spanisch-frnzösische version, hatte nen TU, den TU 24, der mit den anderen TU nix gemein hat, ausser der bezeichnung ...
ansonsten gleich wie der Rallye 1.9, nur keinen kat und halt vergaser statt einspritzung.
grüsse, kris
ansonsten gleich wie der Rallye 1.9, nur keinen kat und halt vergaser statt einspritzung.
grüsse, kris
-
obelix
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das gabs auch alles im GTI SERIENMÄSSIG!...
>>Und das interior: Gti hat teilledersitze, rallye nur stoff aber gleichwertig, wenn nicht besser vom halt!
>teilleder war nicht serie beim GTI, gab stoff, teilleder und volleder.
teileder war zumindest beim 128ps serie...
>ZV und eFH gabs auch beim GTI nur im paket gegen aufpreis.
war beim 128ps serie und beim 120ps auch, später mit fb...
gruss
obelix
p.s.
schau mal im archiv, der prospekt des 87er gti.
seite 7 ist die ausstattungsliste....
>teilleder war nicht serie beim GTI, gab stoff, teilleder und volleder.
teileder war zumindest beim 128ps serie...
>ZV und eFH gabs auch beim GTI nur im paket gegen aufpreis.
war beim 128ps serie und beim 120ps auch, später mit fb...
gruss
obelix
p.s.
schau mal im archiv, der prospekt des 87er gti.
seite 7 ist die ausstattungsliste....
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Spock
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1.3 ja hilfe...
und bei welchen drehzahlen liegen denn diese knapp 100PS dann an? unter 8000 wohl kaum oder irre ich da?