Sch*** Sitze, knirschen und Knarren, und das ist nicht alles.....

[der genervte -INSOMNIAC-]

Hey Leute,


Mir platzt langsam der kragen.


Mein Fahrersitz rastet nach verstellen nicht mehr ganz auf der führungsschiene ein, eine seite ja, andere seite nicht. muss jedes mal erst den sitz hochklappen, dann machts kurz pling und er sitzt wieder. andernfals rutsch ich bei jedem bremsen ne kurve mit dem ding.


Aber damit nicht genug, knirschen und knarren bei jeder gewichtsverlagerung begleiten mich auf jeder fahrt. (auch wenner eingerast ist).


wie ihr euch vielleicht denken könnt NÖRVT das ungemein.


hat jemand ne ahnung wo der fehler liegt?


ne konkrete schwachstelle bekannt?


dann kann ich das prob gezeilt beheben.


sonst seh ich mich gezwungen das ding rauszureissen den bezug abzuflexen und das sch...öne deing ne woche in rotzlöse und schmiermittel einzulegen.


(oder gleich in salzsäure???)


*amrandeeinesnervenzusammenbruchssei*


und das schlimmste ist: trotz musik in höherer lautstärke hürt man das noch.


*wahnsinnigwerd*


HILLLLFEEEEE!


danke schon mal vorne weg.





ach so ist n 205 (look) 3türer bj91.


MfG


Daniel

[Kris]

... ist ein schwachpunkt bei den 205ern, die konsolen brechen und zwar die traverse vorne zwischen den beiden sitzschienen.


grüsse, kris

[Nora306XSi]

... denn bei meinem 306er ist das gestell des fahrersitzes auch schon 4x gebrochen - jedesmal an verschiedenen stellen.


und bei der beifahrerseite rastet der sitz nur dann ein wenn er ganz hinten ist...

[-INSOMNIAC-]

>... ist ein schwachpunkt bei den 205ern, die konsolen brechen und zwar die traverse vorne zwischen den beiden sitzschienen.


>grüsse, kris


hab neulich mal druntergelinst, nach gebrochen sieht da nix aus.


hatte ehr auf verschmutzung getippt.


haste sonst noch n anhaltspunkt?

[-INSOMNIAC-]

>... denn bei meinem 306er ist das gestell des fahrersitzes auch schon 4x gebrochen - jedesmal an verschiedenen stellen.


>und bei der beifahrerseite rastet der sitz nur dann ein wenn er ganz hinten ist...





beim kollegen ist das genau so, der hat n 106 a. der beifahrersitz ist nach dem hochklappen erst dann wieder fest wenn er einmal nach ganz hinten geschoben wurde. danach allerdings kann man ihn wieder normal verstellen.


scheint wohl normal zu sein der sitz ist nämlich optisch i.o. den hatten wir deshalb schon demontiert.

[Stef_D]

Hallo,


ich vermute mal, dass sich erstens einige der Torxschrauben (Größe 40) gelöst haben (damit ist die Konsole am Bodenblech (5 Schrauben) und am Sitz (4 SChrauben) fest) und dass zweitens der Bügel, der die Schienenarretierung bedient, nicht mehr gleichmäßig wirkt, also auf einer Seite die Schiene nicht mehr arretiert. Außerdem kann die Querstrebe der Konsole gebrochen sein, was das ganze auch sehr instabil macht. Der Sitz selber quietscht eigentlich nicht, da es sich einfach um Schaumstoff mit eingebackenen Fasern handelt, der in einem Metallkorb sitzt.





Alles kein Drama.


Bau den Sitz einfach mal aus (nach vorn schieben, hintere 3 torxschrauben lösen, nach vorn schieben, vordere 2 lösen)


und guck dir den sitz bzw die Konsole mal an: sitzt der Verstellbügel noch fest an beiden Schienen? Der ist ganz billig mit so Klemmplättchen gesichert, die gern abgehen. Wenn ja, wieder festmachen, hält eigentlich sogar ohne Plättchen, wenn man den Bügel so weit biegt, dass er beim Einsetzen unter Spannung steht. Sonst neue Plättchen drauf, Mutter auf die Nase quälen o. ä.


Wenn Querstrebe gebrochen ist: tja, schweißen?


Wenn die Ursache in der Schiene selbst liegt oder geschweißt werden müsste, dann besorg dir doch einfach ne neue Konsole vom Schrott. Ausbau und Einbau ist ein bisschen fummlig, aber simpel. Aufs Gurtschloss achten, da gibts zwei verschiedene!





Hoffe ich konnte helfen,


Gruß Stefan





>Aber damit nicht genug, knirschen und knarren bei jeder gewichtsverlagerung begleiten mich auf jeder fahrt. (auch wenner eingerast ist).


>wie ihr euch vielleicht denken könnt NÖRVT das ungemein.


>hat jemand ne ahnung wo der fehler liegt?


>ne konkrete schwachstelle bekannt?


>dann kann ich das prob gezeilt beheben.


>sonst seh ich mich gezwungen das ding rauszureissen den bezug abzuflexen und das sch...öne deing ne woche in rotzlöse und schmiermittel einzulegen.


>(oder gleich in salzsäure???)


>*amrandeeinesnervenzusammenbruchssei*


>und das schlimmste ist: trotz musik in höherer lautstärke hürt man das noch.


>*wahnsinnigwerd*


>HILLLLFEEEEE!


>danke schon mal vorne weg.


>


>ach so ist n 205 (look) 3türer bj91.


>MfG


>Daniel

[UpSpAcEd]

...diese ca. 1cm hohen plastik unterlegscheiben entfernt


um den sitz zweck kopffreiheit tieferzulegen?

[-INSOMNIAC-]

hab bloß kein bock mir ne neue garnitur zu besorgen.

[Stef_D]

>>... ist ein schwachpunkt bei den 205ern, die konsolen brechen und zwar die traverse vorne zwischen den beiden sitzschienen.


>>grüsse, kris


>hab neulich mal druntergelinst, nach gebrochen sieht da nix aus.


>hatte ehr auf verschmutzung getippt.


>haste sonst noch n anhaltspunkt?

[Kris]

.... 1 cm in der höhe *g*


aber im ernst, du solltest zumindest dünne unterlegscheiben druntermachen, es gab wohl schon ausgerissene gewinde ohne die scheiben.


grüsse, kris





>...diese ca. 1cm hohen plastik unterlegscheiben entfernt


>um den sitz zweck kopffreiheit tieferzulegen?