Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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Azing
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von Azing » Di 08.07.03 14:29
Wenn die wirkungsweise von dem Zeug tatsächlich genauso wäre, wie er es beschreibt, würde ich es mir bestimmt nicht in den Tank gießen. Ich hätte nämlich keinen Bock drauf, dass mir die angeblichen Verschmutzungen, Verstopfungen, Verharzungen und Rückstände einmal quer durch den Brennraum wandern!
Was die Mehrleistung angeht: Dann verlieren ja alle „Gebrauchten“ mit der Zeit im Schnitt 22% Leistung. Rechnekurzmalnach, d.h., mein Pug hat nur noch 93,4 PS. Hmmm kommt mir gar nicht so vor!
Selten so’nen Unsinn gehört!
Gruß, Azing
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Olinger
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Beitrag
von Olinger » Di 08.07.03 16:31
So so, für die Umwelt bedeutet das also geringeren Schadstoffausstoss ....
Klar, deswegen beutzen auch alle Automobilhersteller diesen Saft, um ältere Motoren auf die Euro 3 zu heben. Und na klar, der ganze Dreck, der dort beschrieben wird und durch "Emulgieren" an das Zeug gebunden wird, der wird dann weggebeamt, oder was???
Sehr schlüssig. Aber hauptsache Fremdwörter benutzen, so wird Blödsinn wenigstens halbseiden.
So ein Quatsch!!!
Grüße,
der Olinger
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sepp07
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Beitrag
von sepp07 » Di 08.07.03 17:32
müsst man es kaufen und wenn irgendwas kaputt geht sofort verklagen
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Chrisssss
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von Chrisssss » Di 08.07.03 18:01
kein Text
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TwiSteR
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von TwiSteR » Di 08.07.03 18:02
>man kauft es erst, wenn etwas kaputt ist und verklagt dann...
....wenn das funktioniert gehört ne Flasche in jedes Auto(im Set mit Warndreieck+Verbandskasten!!!)........jemand Lust,das zu testen????
GREETZ TO @LL
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Olinger
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von Olinger » Di 08.07.03 18:04
kein Text
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mirko
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von mirko » Mi 09.07.03 15:51
benutzte das zeug schon seit nem jahr uund kaput is noch nichts das mit der leistung is zwar übertrieben aber benzinverbrauch is wirklich um ca 1l gesunken also für das geld lohnt es sich auf jeden fall